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技师张家正只要发动机不亮灯就不用更换的
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匿名网友人家说8-11万就需要更换
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技师张家正谁说的,换一个副厂的还不如原装的好
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匿名网友好的谢谢啦
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匿名网友谢谢
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技师张家正不客气的
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07年的捷达... 更换了汽油泵总成汽油泵没有压力阀... 而且旧的有压力阀... 现在怠速不稳... 电脑检测氧传感器电路故障氧传感器插头给拔掉了就怠速好了... 我想问一下就这样开车可以吗??你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常。检查一下氧传感器插头电压是否正常。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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你好,我是06年捷达王跑了20万公里,现在加100元92号油高速跑170公里低速跑130公里,电脑检查前氧传感器断路,换了新氧传感器,清洗节气门,清洗空气压力传感器后用电脑检查氧传感器偶发,排气管冒白烟,车动力还可以,怠速发动机有点抖,怠速表900基本稳定,空气滤清器软管里有机油,是不是耗油好了
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03款捷达,行驶14万公里,ATK两阀发动机,没有大修过,现在冷车急加速有严重挫车感觉,需要缓一脚油门,怠速偏高,不稳定,如果长时间跑高速,空挡滑行时,怠速大概在1200左右,短时间驾驶大概在1000左右,偶尔会900一下,低速动力特别不好,去年更换过汽油泵。
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13款新捷达教练车(双燃料),行驶里程23万公里,主要问题:坡道半联动起步怠速不稳。(维修历史:2019年7月28日,发动机维修当时问题是:烧机油。更换的有:离合三件套、正时皮带、活塞环。) 1、主要问题是:坡道起步怠速不稳,指针上下波动很大。以前没有这类似的问题。2、近期更换过发电机以后车辆出现,坡道怠速不稳、散热器风扇开始工作启动器,车辆怠速会明显上下跳一次。根据描述,半离合器起步出现抖动一个是油门和离合器没有配合好,另外就是发动机的动力不足导致的,机械故障必须维修,电脑板系统问题可以做升级处理
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你好,我是2011年的老款捷达,刚满六年的车,平时开的少,刚跑了三万公里,汽修厂的工人说,车买下六年了,该做一次大保养了,内容有清洗节气门,喷油嘴和三元催化,更换变速箱油,助力油,刹车油和防冻液,机滤,汽油滤芯等,我想问一下,有没有做大保养的必要,有人说正常保养就行,没必要换那么多,我是不太懂!或者这些内容有哪些有必要哪些没必要请指教!谢谢!正常的油水是需要换的,至于清洗之类的没有任何必要
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大众新捷达自动挡的车,去年8月买的车,现在跑了4万公里,最近车子怠速偶尔不稳,加速转速上去了,速度上不去,换挡慢,30㎞还在2档40㎞到3档,而且稍微给点油,就又会减一个档位!而且换到3档的时候,加油会有顿挫感,最近两次保养烧机油机厉害,5000公里烧1升机油! 求大神指教!
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05款捷达王,公里数65553公里,故障码p0171系统太稀(第一列),已经清洗节气门,喷油嘴,进气支管,更换氧传感器,排除了进气压力传感器故障,但是故障代码依然存在,故障现象凉车启动发动机突突熄火,水温升高后怠速稳定,开空调发动机突突怠速不稳,特别是刚开空调的第一下特别明显,一档起步是没劲油跟不上,有轻微顿挫感,这个情况是混合气太稀导致的故障,故障原因有进气管泄漏,排气管泄漏,EGR阀泄漏,空气流量传感器损坏,氧传感器损坏,喷油嘴堵塞,缸内积碳过多,气门密封不好等方面导致的,仔细的对这些部件进行检查
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我有一部04年F款汽油捷达,冬天,夏天冷车无怠速!热车时一切正常!换了节气门无效!有人说换水温感应塞,还没试,不知有无道理!还有,我车大修.的机器沒题!现在有时加油住后座,六十迈左右,再加大油门就好了,这毛病一年多了,望哪位大师指点高招!在此先谢了,↗对了,车是有油门线的。
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06年捷达伙伴,现在油耗高,怠速760到800转来回晃不稳定,如图中故障码,已经更换高压线,三滤,机油,清洗了节气门,也重新匹配了节气门,问下第一个故障怎么解决?实在没辙了。。。怠速氧传感器电压在0.7左右,求救啊。。不冒青烟也不冒黑烟。剩下下面两个故障离合器开关已经买了还没到,还有个应该是防盗器的,我现在就要解决油耗高德问题,各位大神求助啊。。
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1.大众新捷达手动挡13年11月份车,10万公里,半年前更换了火花塞,离合器三件套,正时皮带,下支臂,现在半坡半联动,车抖动特别厉害,车轮都跟着抖动,下支臂没问题,什么原因?节气门都清洗了,谢谢 2.大众新捷达手动挡15年8月份车,5万公里,起步总是容易熄火,加油起步必须超过两千转才不容易熄火,跟离合器片有关系吗?大众捷达手动挡换什么机油比较好?建议重新更换原厂的离合器三件套!
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