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技师卢二辉如果离合间隙正常,那就是分离轴承的机会大,请到维修厂检查一下,
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匿名网友上次去修理厂问过说是发动机里面的声音,叫我去4S看看!
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技师卢二辉踩住离合就不响,松开就响,对吧啊
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技师卢二辉那就是波箱的分离轴承有问题的机会大
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匿名网友是的,是的!那要怎样处理呢?大师
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技师卢二辉你还是到维修厂或4S店,让他们离合踏板先排空,实在不行就只能抬波箱了
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匿名网友这个弄弄大概要花多少钱呢 ?
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技师卢二辉800左右
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匿名网友谢谢大师,有空去修理厂看看!
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技师卢二辉嗯嗯
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2014年9月买的新桑塔纳,现在跑了29000,冬天早晨打火,听到发动机舱吱吱的响,响声很大,踩下离合就不响了,松开离合就又响了,开一会就好多了,但是1.2档有时候还是响,买车后2个月就开始响了,4s店说开开就好了,平时也没时间就没去看,现在响的太烦人了,夏天也响,就是比冬天轻,哪位汽修大师给支支招!
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大师您好,我是新桑塔纳手动挡的,应为离合器较高又硬,很难踩,想问一下,我现在换挡离合器没有踩到底的,但是已经过了离合点,换挡也没有任何不畅和打齿现象,这样换挡轻松点,请问这样对车是否有害?谢谢大师,还有一个问题就是现在市面上的自动离合器安全系数怎么样?就是换挡不用踩离合的设备,是否可以加装?两个问题,请大师给与解答,谢谢。
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14年9月份买的新桑塔纳,到现在快5年了,刚过了10万公里多1000多点,最近几天开车忽然觉得三挡四档五档只要加油门就会感到发动机里面有额外的嗡嗡响,送来油门就没有声音,加油门又有声音,空挡滑行,带档滑行有一点点嗡,8万多公里的时候换过变速箱油,然后最近去汽修厂又换了变速箱油也没有解决问题,汽修厂让开上一个星期再去看看,认为是变速箱有响声,我不知道到底咋回事,特地咨询一下老师看到底是哪坏了有异响重点排查一下四轮轴承,举起车辆,转动轮胎听一下。
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您好 我的是13款手动挡桑塔纳 跑了7万公里 从3万多公里开始 就一直有两个问题 一是停放一阵之后再启动 启动后就算热车了也会出现油门不响应的情况 踩了油门 不给油 这种情况在天气冷的时候极易发生 夏天太阳底下稍好一点 不过也有 解决办法 深踩几脚油 有时候会突然给油 一次加到四千转 持续几秒 问题就会改善 第二个问题是一挡起步剧烈抖动 就算多点配合油门的配合也是会抖动如果真像您说的这个情况,首先需要检查一下汽油泵。测量一下汽油泵的压力。然后检查一下节气门,查看一下节气门位置传感器。然后把进气压力传感器清洗一下。检查一下火花塞和点火线圈。
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新桑塔纳自动风尚版,首保做完以后车子行驶踩油门出现哨子声,车子热了以后声音还是有,但是变小了。去4s店技师说没问题正常。但是以前没有这个声音,现在不放音乐我连这车都不想开,这声音到底是咋回事啊?能解决掉吗?求大神啊!!!!自己仔细听过,确认是发动机舱皮带和发电机那块的声音。
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我的是新桑塔纳1.4L自吸发动机,2015年1月购买。现在行使1.8万公里。目前主要问题1档升2档时很容易顿挫,后面3-4-5档都没的啥问题。有人说油离没配合好,有人说大众1.4L的ea211发动机电控单元官方没刷好,转速掉的非常快导致(实际情况换挡时转速的确掉的快),请问能分析下到底啥原因嘛?另外请指点下,ea211的1.4L发动机容易积碳不?如何更好的使用能使这个发动机发挥比较好的动力',并且不太顿挫。
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四年4.5万公里的新桑塔纳自动,两个月前换的嘉实多磁护全合成机油。 发现声音反而变大了,怠速状态下皮带声比较响。 最近发现冷车刚启动的时候油门怎么踩都上不了二档,而且平时起步的时候声音都有点大。 其他性能都还好,而且换了机油之后更省油了。请问大师我的车子有没有问题,严重吗?这个问题是正常的
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你好,我开的15年的大众桑塔纳,油气俩用的,最近出现了踩油门发动机没动力情况,怠速正常,热车10分钟后再行驶还是有这个情况,(气罐里没气了,会不会这个影响?),一天开车3趟左右,头一俩趟总能出现这情况,每次开车10来公里,问了一下我们这的修车师傅他让我换汽油泵和油门传感器发动机冷车加速无力,需要检查汽油滤芯,汽油泵,火花塞,气缸压力是否存在问题
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大师你们好 我车是13款的新桑塔纳 手动档 现在50000公里了 现在发现了个问题 比如车现在正在4档巡航中 转速1700-1800转 当你深踩油门提速时 油门踏板有种震动的感觉 当转速提到2000转之后 同时速度也起来了 踏板就没那种震动感了 是不是我这回换的机油稠的事啊 ?换机油之前没有这种情况 之前一直用的全合成机油。
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请各位高手帮忙,这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型,之前出过两次问题,第一次是红绿灯跟车,突然就加不起油来,点火后自动熄火,后来修理,说是油泵坏了,换了油泵。第二次也是红绿灯跟车,同样的问题,车拖到修理厂修,这次我没跟着去看,修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现,早上去开车,刚发动,出地下停车场,在坡上加不起油,油门踩到底,没有轰鸣声,车不走,过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候,偶尔出现油门踩下去(2000-3000转比较常见),发动机轰鸣,但是速度上不去,类似离合器踩下去加油的情况,但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶,水温到90℃,但是如果持续下坡,水温就会持续下降,甚至降到最低。
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手动挡异响原因,手动挡异响原因分析
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