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技师邱勇还是按说明书上的进行更换,刹车油有吸水性,长时间不换可能出现气堵造成刹车失灵
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匿名网友其实我也清楚这个问题,只是自己还是感觉刹车没有问题
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技师邱勇这个还是不敢开玩笑,毕竟是刹车
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匿名网友好,那就听你的吧
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技师邱勇应该是听科学的…………呵呵呵
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匿名网友嗯 你比我了解,那就听你的吧
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技师邱勇大家相互交流相互提高
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匿名网友呵呵 谢谢你!
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技师邱勇不客气
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我是2016年初买的别克昂科拉,现在行驶了30000公里,基础保养都按时在做。20000公里的时候更换了汽油滤清器。城市行驶较多,高速较少。现在百公里油耗8个油。现在是不是要更换火花塞了?还有保养手册上每次保养要添加燃油添加剂,这个该怎么添加?4s保养的时候也没说要添加,到底要不要添加?制动液正常。冷却液正常,现在还要做那些重点的保养?定期使用燃油添加剂还是不错的,4万公里更换制动液和火花塞,防冻液6万公里更换一次。
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2013年的别克昂科拉,已开45700多公里,有人说要加95号汽油的,但使用手册有说92以上都行,我一直加92的,会有问题吗?还有一个问题就是,车刚提回来时都感觉行驶到41-43时速时,我在没有刹车的情况下,总有个感觉会像刹车的那种情况,可是我完全没有刹车的,后来在我开了一万多公里后,4s店要我开回去免费更换那个什么模动波箱,还是什么波箱,我忘记了!但还是会有那感觉!同4s店讲,说没有了,没事的,但我心里一直都有个疙瘩。
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新车别克昂科拉手动版的!不小心开到泥巴沟里去了!往后倒车的时候好像把离合片烧了,当时就有一股很大的塑料烧焦的味道!问了汽修厂的朋友说没得问题!但是我每次开万完冷却后第二天再开几十公里又有了烧焦的味道!这种情况是必须更换离合片了吗?如果不在4S店更换会不会影响首保?我在其他地方提的车,可以到就近的4S店更换离合片和首保车子不?求大神指点!如果更换离合片大概费用是好多呢??谢谢大神!!!!
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我开的是别克昂科拉手自一体档,开四万公里,刚做完保养,做完保养后没有发现问题,但过了两天车快没油了到中石化加的油,而且当天上午在路边切了一下右前轮,加油是在切完右前轮之后,到中午再发动汽车时抖动厉害,就第一次厉害,后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动,再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动,也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动,同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事,怀疑油的问题,让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝,看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。请问大师们,到底都有哪些原因造成车抖动的厉害,帮帮我解决一下疑问,谢谢!
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别克昂科拉开车时在路上不知道碰到了什么,整个车抖动了一下,当时感觉底盘也被碰到了,咣当一声很响,然后下车看轮胎破了一个大洞,第二天去更换了新轮胎,然后轮胎店试了车说车有跑偏现象要做四轮定位(我自己开的时候车速慢没觉得有跑偏问题),但保险起见还是做了,然后就发现车方向盘没办法完全回正会往右偏一点,开在直线上手放开也会往右偏,去找轮胎店师傅说是车方向机撞过,调了数据但没磨合好,需要开1000公里磨合一下就不会有这个问题了,想问一下是四轮定位问题还是别的什么问题啊,车小白不懂这些,如果有问题现在车还在报修期内,去4S他们给修吗?你好,这种情况一是四轮定位数据存在偏差,这个建议去4S店做一下四维定位,二是车辆方向机电子助力转向这一块的数据有问题,这个需要用电脑做一下匹配
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我开的是别克昂科拉手自一体档,开四万公里,刚做完保养,做完保养后没有发现问题,但过了两天车快没油了到中石化加的油,而且当天上午在路边切了一下右前轮,加油是在切完右前轮之后,到中午再发动汽车时抖动厉害,就第一次厉害,后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动,再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动,也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动,同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事,怀疑油的问题,让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝,看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。后来换了一箱油而且加了燃油宝怠速时不抖动了,但是加油门加速到80时抖动的厉害,而且到90时偶尔防侧滑和发动机指示灯会亮起来。请问大师们,到底都有哪些原因造成车抖动的厉害,帮帮我解决一下疑问,谢谢!
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原地热车会毁车!真的有这么恐怖吗?真相竟然是...... 2016-01-29 车查查 “霸王寒潮”带来的天寒地冻刚过,即将迎来春节回乡高峰,车主们用车的需求也在变大。但是,有一个问题可能也是你所困扰的地方——启动车子之前到底需不需要热车? 以前“砖家”建议长时间不用车,发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路。但是现在,有冒出来一个完全相反的观点——原地热车会毁掉你的车!!!真的有这么可怕吗?小编带你来八一八。 【“原地热车”的观点是对是错?】 过去还是化油器盛行的时代,车辆的结构是低转速,传动式长连杆,而且所使用的润滑油,是根据不同季节的单级润滑油。因此这样的情况下,冬天是必须热车的,不热车的话,化油器就无法正常工作,给油门也给不准,开起来会很别扭。 但是——现在这个时代的发动机是高转速,传动是短连杆,润滑油是合成的全天候的机油,那么原地热车就已经不需要了。 【原地热车对汽车有什么伤害?】 汽车特种驾驶培训中心主任、中国第一代车手柳实教授说:自动挡的车启动以后,10秒钟之内必须走车、手动挡的车启动以后,30秒之内必须走车。 那么原地热车对车会有什么伤害呢? 1) 怠速热车超慢!怠速,发动机工作负荷最小,发热也最少。通过怠速产生的热量来升温,当然最慢啦。所以车子开起来,反而热得更快。 2) 怠速热车积碳多!怠速,发动机的转速最低,气流最慢,因此更容易附着积碳。加上发动机温度过低,积碳生成得更迅速。 3) 怠速时发动机控制更粗糙!怠速工况的管理向来就是发动机控制的一个难点,因为负荷很小,很多参数都处于“微量”区间,数据相对精度较低,很考验电控精度。总之,从控制精细度上考虑,应该尽早让发动机进入中高负荷工况。 4) 排放!尾气!80%左右的排放污染物是冷车启动后的1分钟内产生的,一方面原因是冷车需要多喷油,另一方面三元催化温度也没上来,所以冷车怠速的排放污染很离谱。如果冬天靠原地怠速来热车,耗时漫长,对环境的损害就不忍心说了。 【点火就走会伤车吗?】 原地热车已经被证实没有必要,那么冷车点火就走,会不会对车造成伤害呢? 大家对这个问题的恐惧,无外乎来自于对润滑的担忧。其实,发动机一启动,机油泵瞬间就能建立压力,机油被送到各个角落,最冷最慢也就是3、4秒的事情,这些地方本身还有残余机油存在,也不会硬生生干磨的。 减少启动马达启动的时间,才是真正保护爱车之道。 w而且啊,发动机工程师可不是吃饭混日子的。因为没有原地热车而坏了发动机,这个发动机的设计师就可以收拾铺盖走人了。所以,大家担心的问题,其实也不是问题了。 所以不要纠结了,抛弃原地热车的习惯,系上安全带,点火,出发吧! 大师们,现在到底需不需要热车,专家也众说飞云!到底谁说的是真理?
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昂科垃15款1.4T,3万公里,保养做哪些?3万公里的车子就是更换机油,机滤,空滤,还有空调滤芯,清洗一下节气门,还有检查防冻液,刹车油是否缺少的,轮胎可以交叉换位一下
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15款昂科拉10000公里保养一次建议您一万公里换空滤。机滤。空调滤。2万公里多换个汽滤。清理下机碳。
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别克昂科拉出现一个扳手标志还可以开多久,距离上一次保养9600公里已经9600公里了,用的全合成机油跑一万公里没有问题的。
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5万公里该做哪些保养,宝马3系5万公里该做哪些保养
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