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技师李强你好,这个主要属于质量问题或者是电流过大导致的。测一下线路有没有松动现象,如果有的话就容易出现。
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2017款风骏62.0两驱精英柴油,2018年6月的车3.3万公里。 情况是这样的,5月中旬的时候给车子装了一键启动,大概到了6月20左右发动机故障灯亮了。在县城授权店修了几次依然没好,清楚过节气门刷过几次ECU。都是修好了开出去没多久故障灯又亮,他们说可能要换节气门叫我到市里面4S店去。到了4S店他们说是因为我改了一键启动引起的故障然后我去拆了,故障灯还是亮。后来没有时间一直拖到9月又才去县里面修,他们消了故障码我开出去灯又亮了,我又开回来师傅直接说他搞不定了。我又到附近修理厂去修,他们洗了节气门,中冷器和管子。他们泡了半个小时这样又洗了四次才洗出点样子来。修好之后去路试了几次每次回来都用电脑检测,故障灯是不亮了但还是有ECM防盗器故障码。 后来不放心我又到4S去,他们检测之后给我列了一个清单,我觉得奇怪就去问了安装360的老板他就接了左右转向灯的线和倒车灯的线。360大概是7月安装的。 我的观点是如果是因为安装了一键启动影响了ECU防盗器故障然后又影响到节气门,我想能不能给ECU重新做匹配消除故障。 我想问一下我的这个问题怎么解决,因为我装一键启动到拆掉这段时间都是正常使用没有熄火的情况,故障灯亮之后也是正常使用没有什么毛病,我是怕用久了到时候有大问题不知道。所以想把这个问题彻底解决了你好,建议你重新匹配防盗系统,然后节气门漂移这个故障码,你检查下空气滤芯到涡轮增压器,涡轮增压器到中冷器,中冷器到节气门的所有软管有没有哪里漏气破损的,如果清洗过后节气门好的没问题,跑跑就出来,你还要把EGR阀和EGR冷却器拆下来积碳清洗干净,还是报节气门故障那就是节气门总成本身问题。
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P213A13 EGR(废气再循环)H桥驱动电路开路P213A13 EGR(废气再循环)H桥驱动电路开路【车型:风骏6 2017款 2.0T柴油四驱精英型4D20D】如下图所示1/5#两路正常为2欧姆左右阻值为正常
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风骏6/4驱指示灯亮根据描述风骏6/4驱指示灯亮,检测仪提示esp数据无效,原因需查找esp系统相关的条件如转角,轮速信号如果信号不满足是无法向外提供准确的信号,同时四驱接受不到轮速和相关转角信号及限制分动器工作四驱就无法使用,可通过esp数据流就去转角和轮速信号是否正常如无变话需根据下图查找线束和传感器
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风骏6四驱挂不上 四驱系统里报车轴或车桥断开反馈不可信根据描述风骏6四驱挂不上 四驱系统里报车轴或车桥断开反馈不可信【车型:风骏6 2017款 2.4L汽油四驱精英型4G69】检查4#信号线与3#搭铁线是否导通正常,先测下电压是否有变化动作测试测量4#号角电压是否由12伏变为0伏,反复动作电压反复变化
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18年风骏6遥控开锁解锁双闪灯不闪烁18年风骏6遥控开锁解锁双闪灯不闪烁【车型:风骏6 2017款 2.4L汽油两驱精英型4G69】只是出过事故如果断过电后出现的锁车没有双闪,就需要重新刷系统了,可能系统被清了导致没有双闪,如转向功能紧急双闪都正常工作就是系统配置被清了,需要重新刷系统和编程处理!如需要远程刷系统可通过平台的服务契约服务进行维修处理,添加平台客服二维码进群有专业的维修团队给您提供远程编程刷机服务
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15年风骏6主驾驶玻璃开关控制不了右后门 右后门只能下 不能上 量电机两根线向上有电源 但是没有回路 怎么回事15年风骏6主驾驶玻璃开关控制不了右后门 右后门只能下 不能上 量电机两根线向上有电源 但是没有回路 怎么回事【车型:风骏6 2014款 2.4L四驱精英型4G69】无法控制玻璃升降器上升是由于上升回路断路导致,跨接测试恢复正常
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高压包也叫点火线圈,如果高压包损坏,或者是出现点火强度不足的话,大概有几下在几方面故障表现:如果点火强度不足,会造成车辆不好启动,或者是车辆在行驶中出现比较严重的顿挫的现象,这种情况需要检查一下高压包
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