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技师谢德强几几年的车?
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林**7车架号有
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林**7
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林**7应该是09年的车
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技师谢德强匹配下就OK
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技师谢德强方向机很贵
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技师谢德强也不好更好
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林**7一般电脑可以匹配么
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技师谢德强可以的
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林**7谢谢
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技师谢德强客气了
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林**7前面两个轮胎离叶孑板都很近一般什么问题
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技师谢德强空气减震器坏掉了
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技师谢德强这车修下来不便宜
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林**7空气减震器两个同时坏的可能性比较小吧!还有它两个前轮不是靠到底的
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技师谢德强换的可能性有
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技师谢德强后面怎么样
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林**7呵呵,我报价都不知道怎么报
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林**7后面的正常
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技师谢德强修理工?
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林**7是的,学了三年,自己出来开店
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技师谢德强这车赚不少哦
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林**7修不来啊!所以请教请教师傅
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技师谢德强慢慢来
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林**7这个油压的方向机是不需要在线匹配的啊
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技师谢德强是的
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林**7谢谢!
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技师谢德强客气啥
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2011年年底的奔驰R,前阵开车的时候感觉方向盘如果向左打满的时候能够听到右前轮下传来咯吱咯吱的声音,但是不影响使用,就没有管! 前阵仪表盘有显示轮胎气压不足,后去检查了轮胎也补了气! 前几天出差的时候车停车库里,今天回来后公司人发现车子是倾斜的,车不平,我仔细看了下,目测四个轮胎的气压好像都正常,但是确实车子向左侧倾斜很明显,右侧两个轮胎距离轮眉的空间都可以塞进去个拳头,而且塞进去以后手还可以活动! 而两个左轮胎距离轮眉的距离仅仅也就两个半手指头的空间,请教下高手,这是什么原因导致的?问题出在哪里?如果要维修的话,大概判断需要更换或者维修什么?维修周期多久?大概的维修费用得多少??方便了请回复我,谢谢谢谢!随时联系
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奔驰e300改款运动型,2014年10月提的车,3万公里,想请教的问题是,怠速抖动、行驶在路上,路感很清晰,油门麻脚, 故事是这样的,春节回家过了个大坑,直钢圈变形,轮胎破了个洞,但是在轮胎店补好后放到后轮,而且还开了几百公里,有一点点跑偏,就到路边店做了个定位,结果偏得更厉害了,过完年,到4s店从新做定位,还是偏,还换了偏心螺丝,都没解决问题(现在偏心螺丝已经拿下来了)说是轮毂问题,索性在4s换了四个高配的amg轮毂,两个前轮的新轮胎,开出来的时候方向盘轻微抖,不跑偏,就到马牌轮胎又做了四轮的动平衡,但是油门开始发麻了,怠速的时候用手能摸到副驾驶座位也在轻微的抖,感觉是从地面传上来的抖,
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3月26在南昌迎星奔驰4s定的c180l。27号提车。优惠3万5。无强加。 当时就是因为看到活动划算才定的车。没想到奔驰4s店那么坑人。现在后悔死了买这个车。没去买宝马5系。 下面说说怎么被坑的吧。 订车前销售跟我说c180l有导航和倒车影像二选一。等交了定金以后就什么都没有。好吧。忍了。就跟销售谈买一个,原厂原价9800的,现价3000优惠算补偿给我。 3月29去装的倒车影像。因为自己不懂原厂是什么样的。所以装了以后没在意。 但是回来以后和原厂对比。那真是一个天一个地。然后去请教修车师傅。说给我装的就是国产的一般价格不超过1000。然后我自己也去网上查了。好像是900多块钱。。。 然后我找销售,销售现在又不承认说我当时买的是原厂的了,说是他们4s店统一购买的。卧槽,这算是期满诈骗吗。 好吧,国产就国产吧,但是他妈的才用了两天,就出问题了,倒车影像灰蒙蒙的,看不清楚。自己也去检查了是不是摄像头有灰尘。检查没问题。 还有就是在4s店买了个6421元的礼包。里面包括美国进口量子膜,轮胎险,加两年延保。 我想把这个给退掉。因为不相信这家店了。完全就是家黑店。坑人的。 现在问题是4S不给退。我该怎么办。 好坑啊,真心后悔买这破车。 另外谁能不能帮我查查这辆车有没有问题, 需要什么,车架号还是什么。因为买车时发动机非常多灰尘,还有车门底下有点机油
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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15款奔腾x80目前行驶1万6千公里(双横臂悬架,液压助力),3000公里出现方向左打轻右打重(左打方向低速掉头或转小弯时回位不好,右打回位有劲),的现象4s店索赔更换了方向机后问题依旧(换没换不知道,没在场),方向盘在低速行驶时遇到震动就往左歪(不是跑偏,就像方向机左侧发空油压顶不上来的感觉,给大油 速度快了的话就好多了)四轮定位在4S店和外面店坐了无数次解决不了,后期出现左边掉头时方向快打到底时方向往里吸,在4S按正常数据定位就出现方向往里吸,要不就要把前束调大才能改善(废胎呀!),现在我在外面店把数据按正常调回来后(方向盘必须向右调歪点,开着比以前舒服点,以前重还向左倒方向,现在颠簸方向盘不向左歪了,但还是有点左轻右重)出现 当方向向两边快打死的时候,方向两边都有吸的感觉,但右边比左边好点。(都是在转小弯和掉头时出现,大弯比较好点)。麻烦各位大师给诊断下是什么原因,4S搞不定了。谢谢!
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师傅们好!我是一台2010款的奔驰C200K,1.8机械增压时尚款,9万公里出头,市区路况60%。目前发现个问题,1.发动机声音大,在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声,随转速声音频率变高,变大。停车轰油又没有这个声音,这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活,有时候转速会超过2800才换档,而且在换档前会持续一几秒的共震(好像转速在2800-3000特别明显,停车轰油也会有共震,只是没有行车时那么强烈)。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感(一般是2进3档的时候)。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下,还伴随哒的一小声,好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅,感觉档位匹配不合适,发动机阻力大,而且溜车时会有一种磨擦声,和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故,偶尔的擦卦。保养也都还正常,机油都是美孚一号,变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过,新店的一家安排的技师不是很专业,搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约,我又比较忙,预约两次早上9点都没去成,下午去又要把车放在那,隔天去,那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下,心里也个底,如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多,所有也难找到对比车来参考。麻烦各位!❤️,祝各位圣诞快乐❤️
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奔驰20万左右有哪几款男士款根据您提的问题,做出以下解答: 奔驰20万左右的车型推荐:奔驰A级、奔驰B级、奔驰CLA级。 一、奔驰A级 指导价:21.98万-33.68万 奔驰A级的内部空间与其他紧凑型车相比略逊一筹,后排头部空间和腿部空间太小,要知道国产的A级还是加长过的。在内饰做工方面A级有点随意了,并且隔音效果也不太好,可以说与同级别中低端车型不分上下。 动力方面奔驰A级有1.3T和2.0T两种选择,其中1.3T又分为高低功率版本,各动力搭配的均是7挡双离合变速器。这两套动力系统的调校偏向舒适,但只要驾驶员愿意深踩油门,那么也会表现出积极的响应和发动机轰鸣,保留了一定的运动性。 二、奔驰B级 指导价:22.08万-33.18万 奔驰B级属于纯进口车,同时还是当下非常热门的紧凑两厢车型。并且与主流的两厢车相同,新一代2020款奔驰B级也是走运动风。 奔驰B级的前脸比较有运动感,溜背式的后部线条本应有更加强烈的运动风,但是看起来总是有点不自然。而在底盘设计上悬架调节偏硬,方向手感紧凑,也是与运动的主题相符,但相应的舒适性就会有所下降。1.6T和2.0T搭配7挡双离合有很好的动力表现,不过怀挡的设计需要一点时间适应。 三、奔驰CLA级 指导价:23.28万-35.98万 配置方面全系标配了膝部气囊和后排头部气囊,轮胎缺气保护、主动刹车、可变转向比、上坡辅助、自动驻车、定速巡航等一应俱全,8英寸的媒体屏支持手机互联和语音识别功能。最重要的是无框式车门这一高大上的配置在CLA上使用了,逼格立马提升不少。 动力方面搭载的是1.6T和2.0T两种动力,与之搭配的是7挡双离合变速器。值得注意的是,1.6T和2.0T都有高低功率版本,高低功率版本之间相差了30匹马力。
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左前轮撞到了石头墩子上了,撞上的时候迅速往右打了方向,轮胎轮毂都没坏,但是减震两个方向都弯了(减震筒往车前方弯和往车轮外侧弯),换了减震后,左前轮到后面叶子板的轴距比右前轮到后面叶子板的轴距短5毫米左右(右轮正常),左前轮倾角减小,前束变大,肉眼可看出左前轮上方稍稍往内倾,左前轮前方外扩,四轮定位后数据都调到了绿色范围内,开了一万多公里也没出现吃胎现象。但是行驶中方向略左偏,往左打一点方向盘不能回正,往右打却能完全回正,方向盘容易被颠簸路感弄得向左偏一点点,需要手去扶正。左转向比右转向轻,右转向助力才是正常的。麻烦各位大师从以下几张图推测还有哪些件变形了,出什么问题了,谢谢。我想解决跑偏,左前轮外倾角和前束不正常,轴距变短等问题!
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求大神级技师,帮助解答! 本车现在共65000公里,车型,奔驰GLK300。 现在故障是,偶发性的抖动!第一次为2016年1月18号,车放在4S店,取车时发现报告单上有个故障码,气缸1断火,第二次抖动是,4S店取车的时候,交接完手续,出门时发动后,发动机抖动,紧跟着去车间检测,气缸2断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴气缸列1位置与曲轴位置相比不可信。熄火,重新发动,抖动自动消失。 4S店建议更换火花塞,换完后,第三次出现:半个月,再次在发动汽车的时候,发现抖动,抖动持续,必须熄火重新发动,抖动消失,并伴随发动机报警,去检测,气缸6断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信。 4S店更换排气凸轮轴列1电磁阀,之后一个月,在发动汽车之后,发现车身抖动,但是未出现发动机报警,抖动1分钟之后,不抖了,一切正常。不需要熄火后重新发动,抖动就消失了! 4S店建议清洗节气门,燃油系统。清洗完后,半个月,故障重新出现,发动车子后车身抖动,抖不到一分钟,抖动自动消失。 4S店建议,掏进气道积碳,掏完后,半个月,故障又重新出现,发动车子抖动,抖动不到一分钟,自动消失! (每次抖动都有一个共同点,都是在发动机半冷的状态下,出现!如果车子停一晚上,刚发动车子,怠速为1300转左右,然后随着热车慢慢下降,降到800转的时候,发动机感觉声音大有呼噜声,方向盘抖动,但是车身不抖,然后随意热车时间增长,怠速逐渐下降到600转后,车子感觉发动机平稳了,发动机声音变小,方向盘抖动消失!如果车子熄火2小时左右后,点火发动车子后,由于水温还不是很凉,怠速由1300,下降到600比较快,这时候,会出现抖动严重,怠速前行或倒退,车身抖动明显。感觉前两次缺缸有可能是因为天气冷,抖动严重所以缺缸,后几次没有缺缸的抖动)求大神帮忙,解决!!! 火花塞,节气门,燃油系统,进气道积碳,凸轮轴电磁阀,该换的换了,该洗的洗了,该匹配的都匹配了
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我想问一个问题!我的车是10年的现在四万五干公里,最近方向有点问题,一个人开的是时候方向盘有点憬左倾斜,而且油门踩的越大,向左倾斜也就越大,特别在起步的时候还得刻意憬左打半把方向,要不车子就向右偏!而且还有奇怪的是车子在滑行没有动力介入的时候方向盘就会向右倾斜。而且更奇怪的是,副驾驶做个人开起来方向盘就正了,但是滑行时方向盘还是向右倾斜,四轮定位做了很多次了,做的人家老板见我都烦了。而且回家我用最古老的办法,拉线和吊线锤尺子也测了,前束是3毫米还少一点,前束正常,后来用吊线测了外倾角,用尺子量出副驾驶前轮上端比下端多5.5毫米,主驾驶前轮下端比上端多出1毫米,后来实验把主驾驶侧推高,车身明显有上升,再将车推行5米距离测量两边外倾角,两边轮胎上下端距离误差为0。请问照这种情况请问是主驾驶位前减震坏了还是副驾驶位前减震坏了?谢谢!
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更换前叶子板的原因,更换前叶子板对车有影响吗
前叶子板坏了,换还是修? 咱河南话里,“前叶子板”就是车前头的那块板子。要是这块板子坏了,你是换还是修呢?这可得分情况。 啥情况该换?啥情况该修? 1. 要是板子坏得厉害,比如撞得凹进去了,或者烂了
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2024-06-27
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更换叶子板是什么原因,更换叶子板需要多少时间
更换叶子板的原因和时间 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊更换叶子板的事儿。你说这叶子板是个啥东西?它就像是车的衣服,要是不小心刮了碰了,就得换件新的。 为啥要换叶子板? 1. 叶子板受损了,就得换。这就好比
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2024-06-27
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crv叶子板是什么原因,crv叶子板多少钱
CR-V 叶子板的那些事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊 CR-V 叶子板的事儿。你知道啥是叶子板不?其实啊,叶子板就是汽车轮胎上方的那块板子,它的作用可不小呢! 叶子板的作用 关键词:保护、空气动力学
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2024-06-26
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叶子板轮眉是什么原因,叶子板轮眉在车子哪里
叶子板轮眉是啥? 叶子板轮眉,其实就是安装在轮胎上方的半圆部分,它的主要作用是防止雨水和砂石溅到车身上,保护车漆。 叶子板轮眉的位置 叶子板轮眉的位置很好找,你只需要站在车旁,看看轮胎上方那个半圆的部
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2024-07-11
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汽车开门碰叶子板什么原因,汽车前门开门时碰叶子板怎么解决?
车门与叶子板挨太近,咋回事儿 各位老表,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小问题,就是车门和叶子板挨得太近了,这是咋回事儿呢? 车门和叶子板的关系 车门和叶子板,就像是一对好兄弟,车门负责开关,叶子板
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2024-07-15
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车开了两万多公里保养,汽车开两万多公里需要保养什么
随着汽车的普及,越来越多的人开始关注汽车保养问题。在汽车行驶一定里程之后,必须进行定期保养。那么,当汽车开了两万多公里后,需要进行哪些保养呢?在本文中,将详细讲解汽车开两万多公里需要进行的保养内容。1
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2023-10-17
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左叶子板是什么原因,左叶子板是哪里
汽车叶子板的位置和作用 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小部件,叶子板。你知道不?它就在车头和车门之间,具体位置呢,就像我刚才说的,在车轮的上方半圆那里。 叶子板的作用 1. 叶子板的主要作用是
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2024-06-27
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polo叶子板是什么原因,polo叶子板如何拆卸
polo 叶子板的奥秘 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊polo 叶子板。这叶子板啊,就像是汽车的“衣服”,保护着车身的重要部位。不过,这“衣服”要是出了问题,那可就麻烦了。 polo 叶子板的作用 pol
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2024-06-26
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宝来4万公里保养,宝来4万公里保养项目一般花多少钱
宝来4万公里保养是车主们应该注意的一个里程数点。在这个里程数点进行一次保养,可以延长宝来的使用寿命,保证车辆的安全性和稳定性,同时也可以避免在未来的使用过程中出现得更严重的问题。下面本文将全面分析宝来
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2023-06-01
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叶子板连接板是什么原因,叶子板连接处
叶子板连接板的秘密 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊车上的一个小零件,叶子板连接板。这东西是啥呢?其实啊,它就是连接叶子板和保险杠的那个玩意儿。 叶子板连接板的作用 叶子板连接板 的作用可不小,它能让叶子
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2024-07-11