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技师金叶您好,这种情况,变速箱油和机油,一起更换就可以的,4.4万公里是需要清洗发动机的积炭,包括清洗节气门,喷油器,进气管,这些都是需要清洗的, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友请问我用的是全合成机油也需要清洗积碳吗
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技师金叶需要清洗的
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技师金叶发动机的积炭需要每3万公里清洗一次,
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匿名网友哦
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技师金叶谢谢您,
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匿名网友请问清洗发动机积碳是用清洗油还是打开发动机清洗
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技师金叶不需要清洗发动机内部的,只需要清洗一下节气门,进气管,喷油器,就可以的,都是免拆清洗,很方便,不需要拆发动机
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匿名网友好的,谢谢
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技师金叶谢谢,
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匿名网友请问三元催化需不需要清洗
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技师金叶可以免拆清洗下
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匿名网友好的
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车已经用了近三年,刚到4万公里。刹车油已换,但手册上表明变速箱油和水箱清洗都是4万公里跟换和清洗,但我用的全合成机油要4.5万公里才换。请问我是等到保养一起换还是现在就换掉变速箱油和清洗水箱。如果超过几千公里对变速箱来说有没有损害。谢谢
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启辰R50.13款自动档,13年买的.现在行驶1万84公里.这次去4S店做保养.更换机滤,并清洗结炭。保养后发现车待速.加油时发动机声音比保养前声音大很多,不知是什么情况?我离4S店很远也没有去问。 请师傅帮忙解答,谢谢
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2015年1月的启辰R50自动挡(4AT),不到3万公里,刚2万公里的时候换过发动机缸垫和变速箱油封。最近半个月发现点火给油加分别速到32迈和43迈时感觉有卡拉一声响,停车不熄火再加速就不响了,但熄火再加速就响。试了很多次都这样。去4S店检查了,把ABS线拔掉就不响了。4S店也没给出结果,在等厂家反馈中。现在比较着急,请问老师这是怎么回事?
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启辰R50 2013款自动挡,里程58300公里,每8000公里定期保养。油耗偏商不正常,市区平均油耗12升/百公里,驾驶习惯良好,无急加速、无频繁刹车习惯。朋友同型号启辰R50平均油耗才7.8升/百公里。维修多次还是没有解决油耗高问题,检测历史:无故障码,无怠速抖动,无异响。加速感觉有一点乏力,也不是很明显。发动机积炭在正常范围之内,无拆清洗过节气门、进气歧管、发动机、三元催化。 更换了节气门、后氧传感器、碳罐电磁阀、火花塞。机油、机油滤、变速箱润滑油、空气滤,三滤只有油水分离滤芯没换过。 发现一个现像,进气歧管有少量湿润机油,断电拆洗进气歧管后,重新计算油耗,行驶十来公里,油耗降到6.3左右,但一遇红灯停车等待几分钟,会看着油耗飙升。 求大神帮我找出问题,十分感谢!油耗高和加速无力的原因包括了所有的发动机和变速箱故障的可能,范围很广,不敢妄断!但检查方向大致是缸压、油压、水温传感器、空气流量计,前氧传感器、变速箱、发动机电脑、刹车系统(有没有抱死,拖拽)
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手动档变速箱油多少公里换?启辰r50变速箱油三年或者六万公里更换一次就行呢
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变速箱油多长时间更换,启辰r50变速箱油建议2年或4万公里更换一次,先到为准
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【1元特惠】启辰R50五万七千公里,刚换完机油后,启动时在驾驶室能听到似流水的声音,哗啦啦的,车热了就没有了。启辰r50 57,000公里,在启动的时候能听见流水的声音,这个声音是小水箱当中有空气引起的,这种情况在冷车的时候补充防冻液,加到上限偏高一点,然后热车之后可以自动进行排空气,经过3~5次的冷启动循环这个声音就可以消失了。小水箱当中的空气不容易排干净,平时开车的时候可以油门大一些,让发动机转速尽量高一点,这样可以有效增加小水箱当中的水循环量,排空气更加迅速和彻底。此车的防冻液,每4年或者6万公里必须更换,一定要使用原厂防冻液,使用其它品牌的防冻液,每两年需要更换一次,以免防腐能力下降,导致散热系统和发动机出现严重的腐蚀。
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东风启辰原先17万公里,调表后4万公里,可是跑了30公里油表就掉了一格,这是什么原因。根据你描述的这个车跑了17万公里,然后调表,掉了4万公里。完了之后跑的时候感觉到这个油耗比较高,这个主要是这个发动机,的油耗比较高的,这个和这个调表没有关系。跑了27万公里了,主要是发动机产生的积炭比较多,燃烧不好,动力不足,出现的油耗高。需要清洗发动机的积炭,清洗节气门和喷油嘴。更换火花塞,清洗氧传感器,清洗三元催化器。
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14年启辰r50~2w5千公里,近段时间出现上坡没力有时候行驶在长坡的时候,油门踩到底台束也只有18,00转左右。(当时车上坐4个人开空调五档行驶车速60左右)慢慢走到下坡50米左右台束才加起来。红绿灯起步也没力刚刚换了机油就是图上那个,我想问一下,是不是机油格出现了问题?还有在保养的时候还要注意点什么?先看看火花塞一般三万就能换火花塞了,对于你用的机油我觉得有点稀了,下回用专用机油。
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13年12月的车跑了73000公里该做那些方面保养了,之前只是换机油机滤车辆大保养大概分为三大类项目,第一属于更换类项目,包括更换新的机油,机滤,空滤,空调滤芯,汽油滤芯,刹车油,防冻液,变速箱油,助力油~~第二属于清洗类项目,包括清洗一下节气门和进气道积碳,清洗油路,发动机内部积碳清洗。第三属于检查类项目,包括,检查发电机皮带,火花塞,底盘零部件螺丝紧固,轮胎和备胎胎压,车身用电设备,用电脑读取一下发动机电控系统的故障码,检查各个传感器是否工作正常。
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