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技师方建松只是在68公里每小时时发闷,还是在此范围内加速发闷。车辆换过正时皮带了吗?手动还是自动变速箱
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自动的 ,68会发闷 ,一到60码转速会自动掉200-300转,60码还没换挡呢,也会有点闷,其他档位都是正常的。就这两个速度区间
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正时和变速箱油都换了。
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只在这两个速度发闷 ,60码会自动掉一点转速发闷 ,68码换挡5档 ,然后你在踩一下油门就发闷,在深踩就是降档4档 ,冷车的时候没有这个问题,只有水温到4格这问题就开始了。
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技师方建松升档后踩油门发闷时油门是多少转
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技师方建松高档低转速再加油门会有发闷现象,可以试试在相同车速时,档位在3档或4档时是不是有发闷现象
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不会,就是在5档会有这样情况
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4档60也会有发闷,其他不会这样的情况
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技师方建松是的,这就是高档低速导致的,这种情况下发动机燃烧不好,转速上来需要时间,在这种车速情况下如果想超车建议深踩油门,或者切换到手动模式降档超车
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这个是正常的?可是冷车的时候没有问题啊?
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技师方建松正常的,冷车时为了保证发动机快速暖机,喷油是加浓的
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过不平的路段底盘总会有咯吱咯吱的声音,感觉底盘挺松的。平衡杆换了,避震也没漏油,需要更换什么东西吗?
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技师方建松底盘连接橡胶套都检查一下是否老化开裂,损坏的换掉,横向稳定杆固定橡胶套换掉
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图片是什么样的?能麻烦您发几张图片我看下吗?
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技师方建松我手上没有图片,不好意思
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网上找不到啊,我看淘宝搜不出来。
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能麻烦您帮我搜一下吗
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技师方建松
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技师方建松这个你看看
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好的。谢谢
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我是2012款的荣威550,行驶3850公里,汽车运行中自动熄火,且发动机有时不能发动。 我的车是荣威550,2014年5月3日在广东东莞厚街现代展览馆,车展上志诚荣威买的,今年5月6日准备开车出去,然后发动开几分钟又熄火。一直重复了五六次,还是熄火。有时连发动都发动不起。没办法了只好拨打4S店维修电话,后来维修人员到现场后,也查不出问题,只好派拖车将车拉到4S店去维修,当时我的车才跑了38404公里,4S店人员帮我检查了一遍对我说可以发动了,我问维修人员,问题查到了吗,他说没查出问题,只是可以发动车子了,但是不能停车熄火,一旦熄火就打不着火了。当时他们的售后服务员对我说,可能是你自己加装防盗器引发的问题;然后叫我开回去找我当时加装防盗器的师傅,我把车在开出4S店门的时候,售后服务员过来对我说:你得交50块钱的马路救援的油费,我当时也没说什么就交了钱回来去找安装防盗器的师傅。安装防盗器的师傅帮我检查了一遍对我说:这不是我装防盗器的问题,而是你车子的问题。然后他说我只给安装的防盗器,只给你车上了锁门和防盗警报而已,并没有锁你的油泵。 然后我没有办法了只能把车开回家,只是还没有到家,车子加着油门行驶当中突然熄火了,当时我在国道的超车道上,而且下着暴雨,我打开双闪灯拿出三角架摆在车后方;全身被雨给淋湿透。半夜三更叫了一个修理厂的师傅帮我接了一条紧急应用线开了回家。5月7号叫拖车拖至4S店检查一直到9号,期间都没有检查出什么问题,9号我过去问售后服务员,售后说现在还没有答复。然后我直接打电话到上汽荣威总部去投诉了,结果不到半个小时,4S店就给我答复了,说是我在外面加装防盗器引发的电脑模块损坏,4S店不给保养维修,而是让我自己出费维修。你说我到底该怎么办?
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