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技师李中国如果是变速箱换挡冲击，先用电脑看看有没有相关故障代码，然后看换挡数据和油压数据。这个比较专业，最好到有变速箱维修经验的维修单位读取。 另外，你这种问题与温度有关系，那么，油液脏污引起故障的几率比较大，还有就是发动机和变速箱的支撑胶，这个也要检测，要回忆下，最近一次变速箱油液什么时候更换的，是不是用循环机更换的 -
郑因公你好 李老师 用电脑看了 没有与之相关的故障代码 变速箱油液是半个月前换的 当时修车师傅也判断是油液问题 但是更换了油液也没有解决问题 热车N挂D的时候 有时发动机像是被憋了一下 转速迅速掉下然后迅速回升
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技师李中国更换时是用变速箱循环更换机更换吗？ -
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技师李中国还有个可能性就是节气门脏污，因为变速箱换挡，也要计算节气门开度 -
郑因公具体是不是用循环更换机我还不清楚 当时不在现场 节气门也清洗过了 上周我去北五环汽配城也问过 他们说要更换变速箱阀体 会是那的问题吗
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技师李中国如果排除油液，排除节气门，电控系统也没有故障，那么就是阀体了，阀体上面有很多电磁阀，可能是某一个工作不良，比如卡滞。肯定不是全部都坏了。要具体找出是哪个电磁阀问题，这个需要分解阀体才能检测。在专修变速箱的店有这个设备，他们可以检查。 -
郑因公好的 谢谢李老师 再问您一下 要是修阀体换电磁阀的话 大概得多少钱 要是更换阀体的话大概多少钱 报价件儿钱和工时
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技师李中国阀体要6000左右，工时费几百元。电磁阀200左右 -
郑因公好的 谢谢您
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车辆目前行驶2万8千公里，刚更换后减震胶套，现在每次冷车启动松手刹挂D档起步时底盘下都传出金属声音，之后一切正常，求大师指点
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我的车子是2015版全新帕萨特DSG7档手自一体1.8T，2015年国庆节提车，至今已开6600公里，首次常规保养已完成。车况一直以来都很正常。今天，我在发动汽车挂档的时候突然熄火，感觉不正常。具体如下：发动机发动前档位在停车档，电子手刹已拉起。发动后准备从停车档P档挂到D档，可是刚从停车档挂到R档时车子就突然熄火。再次发动一切正常。从停车档往倒车档挂的时候感觉手感异常然后就熄火。之前从未有过这种现象，请问师傅，这是否属于异常？谢谢！
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帕萨特B5，高速路上有擦擦异响，同时出现顿挫感，迅速踩下离合器挂入空挡，仍然有顿挫感，踩下离合器刹车，靠边停车后，挂档困难，倒档挂不进去，打着车后，空挡位置松开离合器向后走，在前两天就发现有异响，无论滑行还是有挡速度一过三十就出现，半月前刚换了变速箱油，求教！
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2014款1.8T DSI帕萨特12000公里，2014年3月购买。9600公里二保以后出现车抖动现象，在停车或等侯红灯时，无论在D档或N挡，均会出现车辆抖动现象，感觉像坐在按摩椅上。冷启动时，整个车像筛筛子样抖动，大约要一分半钟，待转速从1200转降至800转左右，抖动才平稳些。自今年三月以来去4S店已4次，每次他们用电脑检测说没什么问题。最近这次换了一个4S店，检测出电瓶漏电水，已将正极氧气成铜锈，换了一个电瓶，抖动依旧。据这家店的技术讲，我车的火花塞质量不好，但还可用。请求帮助，谢谢!
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2014款1.8T DSI帕萨特12000公里，2014年3月购买。9600公里二保以后出现车抖动现象，在停车或等侯红灯时，无论在D档或N挡，均会出现车辆抖动现象，感觉像坐在按摩椅上。冷启动时，整个车像筛筛子样抖动，大约要一分半钟，待转速从1200转降至800转左右，抖动才平稳些。新车时电子手刹灯不熄灭，弄了好几天才整好。自今年三月以来去4S店已4次，每次他们用电脑检测说没什么问题。最近这次换了一个4S店，检测出电瓶漏电水，已将正极氧气成铜锈，换了一个电瓶，抖动依旧。据这家店的技术讲，我车的火花塞(原装)质量不好，但还可用。车启动没问题。请求帮助，谢谢!
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10月份刚买的帕萨特1.8T，到现在跑了4500公里，最近也就是天冷了以后出现了问题，车子停一夜或停的时间长些，再起步的时候挂D档，松刹车，车子刚有向前的动力就会卡一下，就像踩刹车的感觉，车子停一下后正常行使了，开始以为刹车片的缘故，后来停车后不摁手刹，第二天起步还是这样，请问这是什么原因
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2014款1.8T DSI帕萨特12000公里，2014年3月购买。9600公里二保以后出现车抖动现象，在停车或等侯红灯时，无论在D档或N挡，均会出现车辆抖动现象，感觉像坐在按摩椅上。冷启动时，整个车像筛筛子样抖动，大约要一分半钟，待转速从1200转降至800转左右，抖动才平稳些。新车时电子手刹灯不熄灭，弄了好几天才整好。自今年三月以来去4S店已4次，每次他们用电脑检测说没什么问题。最近这次换了一个4S店，检测出电瓶漏电水，已将正极氧气成铜锈，换了一个电瓶，抖动依旧。据这家店的技术讲，我车的火花塞(原装)质量不好，但还可用。请求帮助，谢谢!
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您好:我是09款1.8T手自一体帕萨特新领驭，9月份刚换的变速箱油，(在老去修车朋友哪儿90元一桶一升的ATM专用油，机器换的，用了10桶)，开出来大约4或5天，出来个毛病，挂D档震一下，继续操作震的动静就越来越大，同时:速度从80降60还钝一下，后来我品的，把车灭了过一会再挂就好点，有时候又没事，到现在两个月了，一直是这一样，请教:咋弄的，不是变速箱有啥毛病了吧?谢谢变速器内部磨损了，建议分解大修
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帕萨特1.8T，已使用22个月行驶总里程1.3万公里。每天都使用，但行驶里程少新车行驶三个月（行驶里程三千多公里进行的首保）首保后每半年做一次常规保养，换上海大众原厂全合成机油，还没有进行过润滑系统和节气门清洗，气温7℃以下，早上（或者是停车十小时后）冷起动时排气管有汽油味，仪表显示正常，打开发动机盖也没有汽油味，车辆行驶一段路程，发动机水温正常后，查看尾气情况汽油味消失。该情况去年没注意，前不久天气转冷倒车时才发现这个情况。请问是否正常?
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2015款帕萨特 去年9月买的 跑了27000公里 前天晚上在路上正常行驶 突然 方向盘 胎压监测 防抱死 车身稳定 刹车 五个故障灯全部亮起 我想着应该是误报就继续开了几公里故障灯熄灭 没过几分钟又亮了 我就觉得不对劲 试了下车 原地起步油门过一半就出现原地打转烧胎的现象 跑起来后刹车踩死防抱死也不会启动 自动驻车也失灵了 第二天一早去4s检查 查了半天告诉我应该没啥问题 五个故障灯都报的胎压故障检查了胎压也没发现问题 因为我急着去外地就先把车开走了走之前还问了他们有没有危险和问题 4s店说没有可以开 到了晚上启动后仪表盘上的档位指示也开始闪了 提示我需要维修 然后就出现乱跳挡的情况 当时车速比较快 五档突然变七挡又跳回三档车上做的女孩都吓坏了 我赶紧放慢速度 后面的五公里路程它就一直不规律的跳挡 倒车入库的时候挂倒档车不动给点油门转速表到1400转之后又掉回800转 试着重新挂档也没用 踩油门也没用 后来重新大火才启动
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