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技师刘佳你好!这是变速箱故障建议4S检测一下
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03年宝马318i纯进口波箱故障灯亮了以后,换挡时档位冲击很大,假如故障灯不亮以后,换挡很平稳,一点冲击都没有,现在我已经把波箱的整套伐体都换了,这个故障灯依然还亮,还是没有弄好,感觉不是伐体的问题,求大师帮忙,到底是哪里的问题,你们有没有遇到过,老宝马变数箱故障灯亮的问题
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宝马325,04年大修后,当时因为正时没有,按照原来的记号,对完了,启动没问题,就是动力差,故障码是两个,进排凸轮轴未达到上限,然后购买了一个正时工具,进行校对,又更换可变正时胶圈,安装后,试车,不好启动,报进气凸轮轴传感器,这个故障码,请问什么问题,大修后试车没有这个故障,现在没有进排凸轮轴未达到上限这两个故障了,出了进气凸轮轴这个故障,车辆的故障根据实际情况判断可能的故障原因是可调解证实驱动机构出现的问题造成故障现象出现
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03年宝马318i纯进口变数箱故障灯亮以后变数箱换挡时冲击很大,故障灯不亮时变数箱换挡平稳无抖动,用电脑读取以后故障码是电磁伐4,然后现在换了伐体和电磁伐一整套后拆车件,再读故障还是一样是电磁伐4,就怀疑电磁伐没问题,最后去检测原车上的电磁伐,一个个电磁伐通电后都正常,可以确定说电磁伐一个都没坏,最后又换了自动变数箱电脑,还是一样的故障,再接着以为是线路有问题害怕电脑出来到波箱的线不通电,但现在检查了电路没问提,每根线都有电的,现在伐体也换了,电脑也换了,电路也检查了,经检测后电磁伐也没问题故障灯还是亮,最后拿电脑检测数据流结果如图,故障灯亮时电子压力控制伐1和4没数据,故障灯不亮时也就是说车子正常时电子压力控制伐1有数据,4没数据,到底是什么原因,各位大师有没有经验
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宝马进口330敞篷,2009年的车,到我手里是二手车,原车主都在4s店保养,但应该没换过电瓶,近期出现两次提示-蓄电池严重漏电,然后打火就突突突的响,打不着车,找其他人搭电以后正常启动。第一次是一个月前,车子停在地库两天,然后就出现这个情况,找人搭着后跑了半个小时才停车。这一个月期间,每天都开,没有任何问题,就在刚才,进车里,没启动汽车,通电听了五分钟音乐,然后又出现蓄电池严重漏电提示,然后音乐正常,灯光正常,又是打不着火,找人搭电,启动正常。 请问,可能是什么问题?是不是蓄电池需要更换?还有可能是其他问题么?更换agm电瓶,用原厂ista记录更换电池,使电源管理初始化,否则新电瓶易坏。
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宝马335i敞篷款,发动机是N55的,13年的车,公里数目前3W出个头。昨天行驶途中第一次跳黄灯,显示发动机过热,立即停车熄火,十分钟后重启,不跳灯了。 到4S检查,没说出具体故障在什么地方,就说有故障码了,需要换掉整个节温器、电子水泵,还有个机油相关的什么东西。报价1W。 请问这些东西是否出现故障码就需要整个换掉,是否还有其他的解决方法呢。
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2009年宝马330i,硬顶敞篷跑车。6缸的N52B30BF发动机。前天开始突然发动机怠速抖动,无规则的发动机突然就抖动一下。可是加速正常跑路没什么感觉。今天早晨刚发动着车的时候就感觉和缺缸一样,可是热车以后就好点了,但还是怠速不规则抖动。昨天去修理厂用电脑测了下一个故障码没有。烦请专家给说说。有的修理工说进气不好,有的说火花塞不好,还有的说节气门不好。我也没敢乱修。这个调节做个定位能缓解一点但是无法完全排除,目前不需要进行任何维修。
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您好刘师傅,我的车是10年的进口宝马320,变速箱是通用的那款6L45,前几天突然踩油门无力,转速上不去,车子也突然不动,去修理店查故障码,显示可变量进气系统控制故障,变速箱温度过高故障,多面进气压力945百帕(正常车怠速应该在270百帕左右),修理厂更换发动机伺服电机,更换变速箱散热器,当天试车没问题,第二天试车继续出现问题,起步顿挫严重,轻点油门车子无动力,持续轻点油门,车子突然弹射出去,顿挫感非常明显,继续加油门,车子又不动,转速维持在2000转上不去,动力全部消失,停顿一会儿,再加油门或者关闭发动机重启,再加油门,有时候可以动了,有时候又不动了,重复这样的过程,几次之后变速箱过热故障码跳出,变速箱热保护启动,转速上不去,车速也上不去。新孚美变速箱技师试车觉得起步顿挫一定程度上跟变速箱有点关系,但发动机气门那边肯定也是有问题,不然行进过程中加油门转速维持在2000转上下浮动上不去,这个是气门调节控制部分的问题,现在不知道如何着手。建议拆下检查全变量进气阀
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师傅好,13款328i进口 之前开了8万多公里一直没事..昨天去换火花塞NGK8D8S原厂..装车之后,点火发动机剧烈抖动,报警 传动失效...灭车再点火还是抖动..师傅检查了一下..有一个点火线圈工作不好 扭动了一下!抖动结束..平稳了正常了..都装好出门试车...开了快到家了..试了一下大脚油门..发现有滋滋滋声音..然后报警..传动失效..又慢慢的就活开回去..拆..看了四个火花塞 没问题 ..之前工作不好的再第四缸..然后倒了一下 换到第一缸..又好了 故障码消失..出门直接弹射一次..没事 又地板油开了几圈在附近..没事..于是回家..一路安心..晚上出门去朋友家又弹射了一次红灯还没事,结果晚上12点多回家时候...在快速路急加速..故障又出来了!而且滋滋滋声音又有了 ..点下了ok 灭车 !等了1分钟!启动故障消失..进小区里又踩了一脚..又没事了!修理店老板是我朋友 告知还是把点火线圈换了为好!现在有点郁闷!张紧轮和皮带也定了 由于开了快9万了! 但是就怕都换了之后问题还出现?这是哪的毛病!还有一个小毛病!今天发现的,油泵有打铁清脆的哒哒哒声!用手捂住那个小圆盖子 声音消失!
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你好,06年的宝马e90 320手动挡,出现发动机不能全功率告警灯,怠速抖动比以前大,车可以开,但感觉声音发脆开高速感觉动力不足,油门踩深后收油转速指针几乎会先低到5.6百转再回升到正常的800转左右,容易熄火。插电脑显示节气门电位计故障,找了辆同款车,把我的节气门放到它车上没问题,油门踩深踩浅节气门会开大开小,装回自己车就要么常开到最大,要么闭合。发动机电脑到节气门的线路检查过,应该没问题。前两个星期换过气门室盖,这个问题就是之后才一直出现,原来是偶尔会出现告警灯,开开会没有了。换了原装的盖子还是有点漏油,不知道是不是修理工技术不到位。还有就是气门室盖里的伺服马达我拔过插头,拔了之后抖动大了很多,插回去好多了。这个会不是是小工安装气门室盖时碰到伺服电机上连接的齿轮或是那根轴,造成节气门紧急状态下常开。还有修理厂意思可能是发动机电脑板原因,这个可能性大不大车辆这个故障完全会影响到车辆目前的描述所有故障现象。车辆可以描述经过确认,目前车辆安装的节气门一定不存在故障。关于节气门导线这个方面,我给你的建议车辆通过测量导线通断即可准确确认导线无损坏。而你这个故障最有可能的故障点,就是车辆的节气门插头损坏。插头损坏指的是导线插头存在虚接的情况,造成了这个问题的出现。
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我有一台2000年的bmw,一直都是正常行驶,今天老婆开回来后我倒车,发现方向盘特别的重,然后屏幕表上点评灯亮起,红色。我想是不是电瓶没电了,然后我就启动汽车给电池充电,当汽车启动20分钟以后汽车突然炸锅,冷却液喷了出来,我赶紧熄火。然后重新启动后发现目前汽车水箱前后当两个风扇都无法运转,重新加了冷却液没有加满(家里冷却液不够)启动不到3分钟后冷却液的白烟酒冒起来,请问我这个车什么故障问题?需要更换什么零件。在重复一下故障问题,电瓶灯亮起,方向盘转向非常吃力。汽车启动3分钟冷却液冒烟。04款宝马3系330Ci我有一台2000年的bmw,一直都是正常行驶,今天老婆开回来后我倒车,发现方向盘特别的重,然后屏幕表上点评灯亮起,红色。我想是不是电瓶没电了,然后我就启动汽车给电池充电,当汽车启动20分钟以后汽车突然炸锅,冷却液喷了出来,我赶紧熄火。然后重新启动后发现目前汽车水箱前后当两个风扇都无法运转,重新加了冷却液没有加满(家里冷却液不够)启动不到3分钟后冷却液的白烟酒冒起来,请问我这个车什么故障问题?需要更换什么零件。在重复一下故障问题,电瓶灯亮起,方向盘转向非常吃力。汽车启动3分钟冷却液冒烟。根据你拍的图片应该是发电机皮带断了,造成水温过高的你先检查一下看看是不是发电机皮带断了,要是断了就找个修理店换一下,再检查一下有没有其他问题
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比亚迪秦后标志怎么拆? 在日常生活中,我们经常会遇到一些需要更换或维修的汽车零部件,比如前灯、轮胎等。而对于后标志的更换,尤其是比亚迪秦后标志,你知道如何拆卸吗?下面就来介绍一下具体操作方法。 首先
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