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技师陈杰建议更换变速器ecu ,然后重新匹配后就可以啦。
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13年本田CRV 打着车D档一直闪烁档位挂不进 油门加不起来 仪表故障灯基本全亮 发动机故障码报P060A pcm…内部控制模块故障 变速箱故障码报换挡电磁阀A、B、C、D、E(断路)故障清不掉这些问题主要就是发动机电脑内部问题,或者是有地方接触不良
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08年进口2.4L科帕奇 5档自动爱信变速箱 25万公里 频繁发生故障灯现象 如下:挂空挡等红灯或者低速时,突然感觉变速箱抖动一下,同时亮起三个灯“发动机故障灯 ESP灯 关掉ESP灯”,档位会被限制在4档,踩油门起步根本跑不动,或者档位乱窜,转速忽高忽低,顿挫。熄火,开门,关门,重新打火,两个ESP灯就会灭掉,但是发动机还是亮着的,开着就很正常,但是时不时会感觉到不正常的降档或者升档,然后两个ESP灯又会突然亮起来。开到汽修店(只显示发动机故障码),显示的错误代码,一个是P0700变速箱请求亮灯,第二个好像是“爆震什么什么的”,无法灭灯。但是有时发动车辆的时候,故障灯又会突然灭掉,没灯的时候,一切正常。去了几次4S,查不出原因,因为每次开到车间,灯就都灭了,也看不到故障,4S技师又说他们升级了电脑,08款进口科帕奇无法进入读取相关数据,还建议我去汽配城找专业电脑查故障。应该先检查传感器和传感器线路是否接触不良
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08年进口2.4L科帕奇 5档自动爱信变速箱 25万公里 频繁发生故障灯现象 如下:挂空挡等红灯或者低速时,突然感觉变速箱抖动一下,同时亮起三个灯“发动机故障灯 ESP灯 关掉ESP灯”,档位会被限制在4档,踩油门起步根本跑不动,或者档位乱窜,转速忽高忽低,顿挫。熄火,开门,关门,重新打火,两个ESP灯就会灭掉,但是发动机还是亮着的,开着就很正常,但是时不时会感觉到不正常的降档或者升档,然后两个ESP灯又会突然亮起来。开到汽修店(只显示发动机故障码),显示的错误代码,一个是P0700变速箱请求亮灯,第二个好像是“爆震什么什么的”,无法灭灯。但是有时发动车辆的时候,故障灯又会突然灭掉,没灯的时候,一切正常。去了几次4S,查不出原因,因为每次开到车间,灯就都灭了,也看不到故障,4S技师又说他们升级了电脑,08款进口科帕奇无法进入读取相关数据,还建议我去汽配城找专业电脑查故障。没有注意拍三个灯都亮的图,发一张类似的,再发一张我车上的,故障灯突然自己灭了,然后我手动关闭Esp更换变速器电脑
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2010款大众1.4TSI速腾 俩个月之前车辆出现EPC故障灯 多次消除故障码还是不行 遂清洗节气门 并进行各种保养 在保养完成三四天后 EPC故障灯再次亮起 并且排气系统故障灯在EPC亮完后一分钟左右亮起 俩个故障灯同时亮起 车辆发动机发生喘抖 并且油门到底只能在2000转。 有一次行驶过程中 俩个故障灯亮起 油门无反应 但是车辆可行进 但是行进的力量是靠离合器档位最基本的初始档位速度 1档抬离合走 挂2档速度快一点 在前天更换完节气门总成后 问题得到解决 但是今天故障灯又亮 上不了1500转以上转速 怠速时发动机喘抖的厉害 并且有些时候行驶在未开空调的情况下 空调出风口有阵阵热气 希望大师解答 谢谢j519故障
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08年自动思域,车子间隔性偶尔性打着故障灯全亮(abs灯手刹灯,d档一直闪。不管他车子正常行驶后故障灯自己会灭剩下一个d档在闪,每次发作没有如何征兆预兆,停车时间短熄火后间隔不久打火发作率高,行驶时一切正常,(另外有时太久没跑高速时上高速时好像挂不上5档一样转速上去车速不上跟被锁档一样,慢慢收油重复几次几分钟就又好了,平时低速行驶2档换3档25-30速时好大的顿挫持续的,过了3档32速就好了,或者加大油门高转数换挡比较不明显。希望各位大师帮忙解决下。第一个问题去了几个汽修厂都不确定什么问题,第二三个问题好像都建议我换变速箱油可是我好像才换了不到一年时间.....第一个问题可能会影响到第二三个问题,具体是否造成影响,看读取故障的结果。 第二三个问题不会引起第一个问题。 第一个问题,根据我的经验,通常为线路接触不良,常见的是车身打铁线和仪表台保险盒
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13款本田凌派1.8自动豪华型。怠速情况下转速表不准。发动机转速正常指针指到4000转或以上,有时还超过8000转。空调不启动,AC按钮灯不亮,内循环按钮灯可以亮,但是不能切换到内循环。停车后挂进P档,拉手刹,按熄火按钮后发动机可以熄火,但CD屏幕不停止工作,继续播放音乐,导致锁不了车门!将电瓶负极拔下再接上,CD不工作,可以正常锁车!在4S用电脑诊断无任何故障码。求大师指到如何排查故障。建议先对车辆进行软件刷机处理!
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13款蓝驱速腾发动机故障灯已亮5053扫出故障【求大神来解读开了3年车,5W公里,无任何维修记录,定期保养,现发动机故障灯已亮,亮灯前一周刚去4S那做保养,车还在开都没事,5053扫出一些故障码,消不掉,请大神解读01-发动机 -- 状态: 发生故障 001002-自动变速箱 -- 状态: 发生故障 001003-ABS制动 -- 状态: 发生故障 0010-------------------------------------------------------------------------------地址 01: 发动机 (J623-CFBA) 标签: 无 零件号 软件: 03C 906 016 GL 硬件: 03C 906 016 FB 组件: 1.4l R4 TSI H18 4589 版本: L5H18--- 序列号: 编码: 00250032002401000000 服务站代码: WSC 00081 790 00127 ASAM数据库名: EV_ECM14TFS01103C906016GL 001003 ROD: 不可用 VCID: 6FE7CD65B6862DB无ASAM数据: "EV_ECM14TFS01103C906016GL" (VW36) 3 个故障码已找到:2944 - ROD - 未知错误代码 - 80 [096] 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 1 里程: 49758 km 日期: 2041.14.15 时间: 15:08:134106 - ROD - 未知错误代码 - 0A [232] 故障指示灯MIL 亮 - 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 3 里程: 49989 km 日期: 2041.14.20 时间: 17:42:5211505 - ROD - 未知错误代码 - F1 [096] 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 2 故障频率: 2 里程: 49731 km就绪状态: 0000 0100-------------------------------------------------------------------------------地址 02: 自动变速箱 标签: 无找到 1 个故障码:010001 - 意外的机械脱档 P2711 - 003 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100011 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 1 里程: 50110 km 时间标志: 0 日期: 2105.14.30 时间: 18:39:51-------------------------------------------------------------------------------地址 03: ABS制动 (J104) 3 个故障码已找到:01314 - 发动机控制单元 013 - 检查DTC故障存储器 - 间歇
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东南V3菱悦CVT变速箱故障 投诉编号:【52372】 投诉品牌: 东南 投诉车系: V3菱悦 投诉车型: 2011款 1.5 CVT 旗舰版 投诉时间: 2014-03-28 15:58 投诉内容: 我的东南V6凌仕是2014年4月购买的,车型为cvt旗舰车辆在D档正常行驶中突然失去动力,在D档中踩油门空转,车辆无法前进,仪表盘不显示当前档位,变速箱故障灯常亮,挂P档熄火后重新挂入D档正常。当时就马上去了4S店,4S店的电脑检测故障为:“驱动模式传感器多线错误”但是4S店的技术人员表示,这可能只是电脑程序错误,不是机械故障,所以没有修理。就这样这半年来平均每个月都会出现2~3次这种故障,在保期间多次向4S店反映,4S依然是称电脑故障变速箱故障 阀体问题 阀体和线束问题 软件问题
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11款名爵3 1.5L AMT变速箱,车辆在行驶途中,在5档档位上突然掉档,变速箱故障灯亮,踩油门只有发动机转,车子不走,停下车后熄火重新启动挂不上档,多试几次就能好,偶发性故障(平时这个车偶尔也会挂不上倒档),去变速箱修理店检查一下,故障码如图,然后跟我说基本上只换一个蓄能器八成就能解决问题,但是也问过别的维修师傅说需要换总成,不知道该听谁的故障代码来看的话,是蓄能器问题,但是如果确定的话,必须要用专检读取一下数据流,看一下蓄能器压力是否在36到48把之间,如果是的话,那就说明蓄能器没有任何问题,如果不在范围之内的话,那就可以直接更换蓄能器
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我的是2012款起亚K5高配,车子没开多久,发动机故障灯,机油警示灯,电瓶警示灯都亮了,一查故障码P0705变速箱档位传感器电路故障,只要一挂D档时,仪表和档杆处D档灯一直闪,挂档就很难,只要一开小灯和大灯就不闪,一切都是正常的,挂档也非常顺利,任何问题都没有,我刚开始以为是档位开关的问题,我就把它换了,可问题还是没解决,依然是那个问题,机油和火花塞全部都换为全新的了,还去检查了变速箱和波箱,都没问题,现在只剩发动机电脑板和车身电脑没换了?到底怎么解决啊?哥哥,你遇到过这样的问题吗?你好,你反映的故障为挂D档LED灯会闪,一般为档位灯打铁故障,建议先检查线路,及档位灯和仪表。。
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cvt灯亮了什么原因,日产轩逸cvt故障灯亮了
cvt 灯亮了,别慌 关键词:cvt 灯亮、轩逸、故障、变速箱、轴承、电磁阀、油道、磨损、打滑、品控、国产、ntn、五万公里、换油 cvt 是什么玩意儿? cvt 灯亮了,这可咋办?别慌!咱先来说说
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2024-07-08
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故障灯时亮时不亮原因,故障灯时亮时不亮原因是什么
汽车故障灯有时亮有时不亮,咋回事儿 大家好啊!今天咱来说说汽车故障灯的事儿。你有没有遇到过这样的情况:车子开着开着,故障灯突然亮了,但过一会儿又自己灭了?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。
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2024-07-12
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发动机与变速箱故障,发动机与变速箱故障灯亮原因
发动机与变速箱故障灯亮,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊车上的两个重要部件:发动机和变速箱。要是这俩家伙出了问题,那可真是让人头疼啊!比如说,发动机故障灯亮了,或者变速箱故障灯亮了,这到底是咋回
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2024-07-17
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crv变速箱故障灯有时亮有时不亮
CRV变速箱故障灯有时亮有时不亮疑似CRV变速箱故障原因及解决办法CRV变速箱故障灯是指该车型的变速箱故障灯在使用过程中有时亮有时不亮的现象。这种情况经常让车主感到困惑和不安,因为无法确定是否存在变速
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吉利星瑞L行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:吉利星瑞L行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱油液不足30%的原因是变速箱油液不足
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解决阳光CVT故障码,日产阳光CVT变速箱故障灯亮 日产阳光CVT变速箱故障灯亮的常见原因与解决策略 在汽车的世界里,日产阳光CVT变速箱故障灯亮起,无疑给驾驶者带来了不小的困扰。故障灯亮起的原因
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LED 灯时亮时不亮,咋回事儿 大家好啊!今天咱来说说这 LED 灯,有时候亮,有时候不亮,这是咋回事儿呢? 灯泡质量问题 首先,咱得看看这灯泡是不是有问题。有些便宜的灯泡,质量可不太好,灯珠可能不稳
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日产阳光 CVT 变速箱故障灯亮,咋回事儿 大家都知道不,咱这日产阳光的 CVT 变速箱可出了些事儿咧!好多车开着开着,仪表盘上那故障灯就亮起来啦,可把人给愁坏咯! 故障灯亮的表现 咱这阳光 CVT
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2024-08-02
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