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技师李强根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:及时去维修站重点排查低压油压是否正常,高压油压是否正常,可以通过电脑读取数据流分析,以及轨压传感器的线路,测量一下其供电搭铁及信号是否正常,排除线路问题以后再去考虑配件问题 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师李强
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大师用户19830d
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大师用户19830d燃油泵更换了已经
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技师李强
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大师用户19830d
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技师李强
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大师用户19830d
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技师李强
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大师用户19830d
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大师用户19830d
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技师李强
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大师用户19830d对的
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大师用户19830d几乎都是每天早上出车一公里出现
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技师李强
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大师用户19830d几乎都在相同位置
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技师李强明白。油压如果没有问题的话,就需要检测一下轨压传感器的线路
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大师用户19830d
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技师李强
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大师用户19830d能加您个微信吗,或者电话,明天我让师傅联系您麻烦了
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大师用户19830d12
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技师李强
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技师李强
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大师用户19830d
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大师用户19830d高压油泵换了
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技师李强咱们这边不能留联系方式,后台有监管,否则封号,平台这边会稍后会有官方企微二维码退给你,你添加即可
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技师李强
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大师用户19830d您的吗
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技师李强
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技师李强
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技师李强保存二维码后扫码添加即可,麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。感谢!或者点下我的头像,添加一下关注,后期有问题随时联系。
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大师用户19830d加企业微信了能否通过一下
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大师用户19830d还有怎么好评
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技师李强
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07款凯迪拉克赛威显示故障码P2178和2180,氧传感器,三元催化,喷油嘴都是新换的
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07款凯迪拉克赛威2.8提速无力,发动机声音发闷,车速慢慢也可以提起来,三元催化,火花塞,喷油嘴,电路,机油换了,油箱油泵,都检查了,还是没有反应!
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我的车是凯迪拉克赛威07款,2.86缸车,车提速无力发动机发闷,三元催化器,节气门,都检查了,朋友说火花塞和高压包该换了和这个有关系吗,如果是哪位朋友有原装配件呢?
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2010款的凯迪拉克赛威一直报这个故障跑一阵就有,然后重新启动之后就好了,换了电池阀还是不行,然后它的那个横向转向速率传感器那个有的时候高的是道一两千。转向角位置传感器为0你这个需要检查转向机控制电磁阀的线路和电磁阀,这个和其他传感器是不相关的,单独检查这个传感器的线速就可以。
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凯迪拉克赛威,6缸,07年2.8排量,全车所有常规检查都检查,发动机加速无力,声音发闷。曲轴传感器,进气翻板,火花塞,进气道,机油也换新的。还是找不到问题,加速无力!声音发闷!
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我是12年2.0T的凯迪拉克赛威,发动机故障灯亮着,一开始检查是凸轮轴位置传感器故障,再后来是进气压力传感器故障,再后来又是空气流量计故障,车速度老是提不起来,有时候车跑起来时明显有dui速的感觉,就是车猛的闪一下,跑起来车很吃力,发动机响声大
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故障:P0017,相对于凸轮轴位置的曲轴(列1传感器B),如图 凯迪拉克赛威2010款3.0精英版,传感器换了新的,还是一样报警,问一,这个车几个曲轴传感器,别是我换错了,问二,如果没换错,啥办法?咋解决?
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你好,07年凯迪拉克塞威2.8换了二手发动机后很难着火,发动机故障灯亮了,检测仪检测是凸轮轴传感器,二手发动机带的凸轮轴传感器和原发动机的凸轮轴传感器插头不一样,所以就用的是原发动机的凸轮轴传感器,原发动机就是烧机油很厉害,别的都好着,也很好着火。
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2008年赛威,故障码失火。清楚故障码后一打着车就亮故障码。三元催化换了,之前还换过一个氧传感器。现在换完三元就成这样了。怎么解决?谢谢了!
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07款2.8赛威有几个氧传感器
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