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技师彭德刚根据描述的故障提示 我给您诊断思路（你这个如果烧机油看看外部有没烧机油，比如涡轮，气门室盖罩，如果没问题那就是发动机内部，气门油封跟活塞环） 建议：（送修发动机） 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得。 -
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技师彭德刚一般都是气门油封跟活塞环 -
沉**。才五年的车就出现老化了吗
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技师彭德刚这个看平时用车情况 -
沉**。有没有办法先测一测，如果实在不行再返厂修啊
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沉**。有没有可能是不用拆发动机的零部件坏了
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技师彭德刚工艺就是跑1000公斤测他机油量，大于420克就烧 -
沉**。然后测一测，不拆换上
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技师彭德刚外部就涡轮或者气门室盖罩 -
沉**。废气阀换也需要拆发动机吗
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技师彭德刚不用，就是气门室盖罩 -
沉**。那跟4s店说说先检查一下不用拆能修好的零部件，不是这些零部件的问题再说了
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沉**。气门油封跟活塞环必须返厂拆发动机修吗
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技师彭德刚 -
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技师彭德刚 -
沉**。您方便接电话吗
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技师彭德刚 -
沉**。外部烧机油的概率小一点，可以上店里检测一下，如果不是外部烧机油，内部烧机油只能拆开维修了
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沉**。我不太想拆开修
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沉**。您推测的这几个问题，我不拆开，机油少了我就加机油
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沉**。这样坚持着推荐吗
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技师彭德刚 -
沉**。废气阀就是气门室盖罩吗
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技师彭德刚 -
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技师彭德刚 -
沉**。不修会不会越来越严重啊
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沉**。免拆换气门油封4s店一般能换了不
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技师彭德刚 -
沉**。返厂怕贬值或者影响发动机寿命
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沉**。推荐返厂修吗
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技师彭德刚 -
沉**。心里没底
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技师彭德刚 -
沉**。明白啦
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沉**。谢谢
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技师彭德刚不客气
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您好： 我的车（2014+款标致408+1.8l自动豪华版++++2015年6月上路+++公里数30000） 前天做4s店更换完机油机滤，昨天上午行驶过程中跳出++发动机故障提示 几秒钟后熄灭，下午也出现一次，这是什么原因？ 会不会是师傅机油加太满了，另外昨天油箱汽油量很少指针刚好到红区 油箱油少会不会导致这样到提示？发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题，还有喷油嘴， 去修理厂用解码器读取故障，然后检查一下 和更换机油没关系 汽油的话最好是报警添加，油泵靠汽油散热，防止损坏。降低使用寿命
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您好，我的是16款的标致408 1.6T的，故障是这样的因为之前发动机烧机油所以大修了一次，现在的问题是机油会少但是看排气管不会烧！而且每次上高速车速达到120以上就会亮发动机故障！同时保养灯也亮然后就会突然顿挫加速无力，我又得停下来熄火重新启动！去修理店检查是燃油系统故障！而且每次打火我经常能闻到一股汽油味，到现在也没找到问题！去4s店告诉我是增压压力调节，三元催化你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，闻到汽油味属于混合气过浓，同时要结合故障码分析
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2010款标致408 2.0四速手自一体，公里数有12万多公里，二手车，自从拿到手油耗就一直居高不下，油耗达到18个左右，动力也一直感觉不足，每次要踩到2000转以上才会有动力，然后在这期间去换了火花塞，清洗了节气门，进气积碳，换了机油变速箱油都没有任何效果，油耗还是下不来，发动机走的也很稳没有任何故障码，真不知道哪出了问题，油耗实在太高，这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看，是哪里出了问题，还有什么原因会导致油耗高动力不足
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2010款标致408 2.0四速手自一体，公里数有12万多公里，二手车，自从拿到手油耗就一直居高不下，油耗达到18个左右，动力也一直感觉不足，每次要踩到2000转以上才会有动力，然后在这期间去换了火花塞，清洗了节气门，进气积碳，换了机油变速箱油都没有任何效果，油耗还是下不来，发动机走的也很稳没有任何故障码，真不知道哪出了问题，油耗实在太高，这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看，是哪里出了问题，还有什么原因会导致油耗高动力不足(因为这里只能发三张图片所以这次补了后面一张)
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2010年标致408 2.0 4速手自一体跑了12万公里，买的二手车，拿到手发现在油耗一直很高，基本都在15个油左右(主要表现在加油门时即时油耗特别高，七八十码就很好)，但发动机运行的很好，就是感觉车子起步或者上坡时候很没劲，发动机的转速起来了声音也大就速度起来的很慢，加速感觉很憨不像是2.0的动力。备注（之前因为变速箱打滑修修过变速箱）请问这是什么问题导致的？
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你好我的东风标致408，15款1.2T自豪，行驶4.5万正常保养，4.7万公里左右出现发动机故障，具体代码机油压力不足，机油尺探不到机油，从新做了保养，刚行驶2000公里，报发动机故障，机油尺下降到3分之1不到，加了近两升继续行驶，第二天才起步又出现发动机故障，到达修理厂检测二缸燃烧缺火，火花塞拆出有积炭，1.3缸正常，没办法1.2缸火花塞对调装上。维修师傅说我这车烧机油严重，产生积炭。可是我的尾气无蓝烟，怠速正常啊？就很纠结，希望大师给予答复如何解决。把火花塞对调了一个是观察机油消耗问题，如果行驶中机油报警灯亮了就不能开了，就需要补加机油，也就是一个保养周期内机油报警灯亮基本就说明机油消耗大
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老师你好，我是16年1.6T标志408车主，这段时间老出现深踩油门后保养灯和发动机警示灯同时报警，车子无力，去4s点检查说是涡轮增压电子阀问题，更换一个新的开了有10分钟，一个深踩油门又双报警，去4s店检查还是增压电子阀问题，故障码为P107B，咨询一下老师，这是什么原因导致深踩油就双报警，麻烦老师为解答谢谢！像您这样的情况，主要是涡轮增压的卸压电磁阀有问题，就是说涡轮增压能正常增压，但是无办法卸压，从而引起的这样的问题！
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2016款标致408，1.6T，目前94000公里，近期更换完机油以后，车辆启动以后发动机正时链条异响，大概车辆行驶5分钟以后，异响消除，更换的机油是壳牌5w-30全合成机油，更换机油前没有这种情况。不是每次启动都有异响，比如车辆放置两天没开，开的时候打着火会出现这种情况。又比如我今天上午开了，下午再开的时候就没有。请问这种情况是什么原因造成的，如何解决这种情况？是该更换正时链条？还是应该使用原厂的长城或者道达尔机油？根据描述的故障提示 我给您诊断(首先确定机油正常，然后检查一下链条是否拉长） 建议：（这个看看机油） 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得
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各位大师，你们好，我的车是全新东风标致408 2014款1.8L 自动豪华版，刚买一个星期左右，开了五百多公里之后发现发动机有问题了，怠速时基本听不到，踩油门后开始听到，发动机舱内，高频的啸叫声。类似牙科医生的牙钻，踩油门时，随着发动机转数上升，啸叫频率也上升，油门松一点啸叫的声音也小一点，还有我可以保证不是因为我踩油门重，我采油门一向很轻，至今发动机转数没超过两千转，不知道怎么回事，百度过了，杂七杂八的答案不知道听谁的，各位大神帮帮我，非常感谢
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各位大师们好！我的标致408 1.8 手动 跑了14500公里！早上发车发动机故障灯闪烁熄火两次后发车故障灯长亮！报警声响三声。这种情况是什么问题！ 4s说是天气冷了（本地当时温度是 8度左右）发车那一下排放超标了！说去4s那里把故障码清除就可以了！到4s后用电脑故障码清除后！4s拆开空气滤看了下说积碳多了要清洗积碳！费用280（二保时就要求清洗我拒绝了！）想问大们几个问题！1 我的发动机故障大概是什么原因！2是不是拆开空滤就可以判定积碳！3 1.8自然吸气开了14500公里真会有积碳过多吗！（平时用车高速为主转速一般在2500到3000）4s看了这个图片的地方说积碳多了！
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标致408 空调 刚开始不冷，标致408烧机油的原因及解决办法
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标致408方向跑偏，电子驻车失灵，倒车雷达不响怎么办
问题1： 您好， 我的车（2014+款标致408+1.8l自动豪华版+2015年6月上路+公里数30000） 前天做4s店更换完机油机滤，昨天上午行驶过程中跳出++发动机故障提示 几秒钟后熄灭，下午也
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