空气流量计线路图或接线

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热线式空气流量计控制电路原理

(1) 空气流量计终端描述：当点火开关打开时，主继电器向空气流量计的E端子提供蓄电池电压。空气流量信号通过B端子传输到ECU。端子A是调节一氧化碳的可变电阻器的输出端子。端子D通过ECU接地。端子C是

热线式空气流量计的结构特点

热线式空气流量计是主流的测量方法。它主要由保护网、采样管、热线电阻、温度补偿电阻和控制电路组成。为保证测量精度，热线式空气流量计一般具有自洁功能。当发动机转速超过1500转/分时，控制系统会自动将热线

请看图，简述电池电量不足，发动机启动到最大功率时，串联式混合动力汽车能量流动路线。

请看照片。 简要说明电池电量不足，发动机启动到最大功率时，串联式混合动力车的能量流动路线。 参考正确答案，在电池电量不足的情况下，启动发动机至最大电力，启动发电机发电，部分电力促进汽车行驶，部分电力为

常用的电喷发动机有L型和D型两种，L型使用空气流量计，D型使用进气歧管压力传感器来间接检测 （）

一般的电喷发动机有l型和d型两种，l型使用空气流量计，d型使用进气歧管压力传感器间接检测。 a .进气量b .燃料量c .混合气气体浓度d .空燃比正确： a

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