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技师刘佳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(如果进气门上部湿,气门油封已经更换,考虑气门室盖,如果涡轮内部湿考虑进油管和涡轮 建议:(用内窥镜检查) 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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刘**没故障码
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刘**就是 车子冷车启动冒烟6-7秒 然后恢复正常 在启动没烟 停放4-5个小时 又会冒
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技师刘佳您好,停放后发动机启动冒烟,检查涡轮是否有故障,曲轴箱通风是否正常
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刘**气门油封 刚换过
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技师刘佳用内窥镜检查气门是否潮湿
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刘**我到修理厂检查 停放4-5个小时 修理厂用内窥镜看了缸内 不潮湿 干的
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技师刘佳气门看了吗,
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刘**加大油门 不冒烟 长时间怠速也不冒烟
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刘**干的
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刘**停放久了 就会冒
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技师刘佳确认气门不湿,考虑曲轴箱通风和涡轮增压
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刘**曲轴箱通风 是不是就是 废弃阀?
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技师刘佳是的
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刘**没有啸叫声 修理厂说的 我那个是烧机油 但是我看烟 是白色的
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技师刘佳有白色的有蓝色的
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刘**我想问一下
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刘**如果是涡轮烧 应该怎么确定故障
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刘**我怕修理厂坑我啊
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技师刘佳停放时间长后,用内窥镜看涡轮叶片是否有机油
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刘**我换了气门油封 现在还是 2000多公里烧一升 而且这个启动冒烟 也没解决
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刘**排气? 还是进气?
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技师刘佳涡轮叶片两边都要看
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刘**只要是湿的 就说明涡轮不行了是吧
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刘**如果是曲轴箱通风喃 该怎么确定喃
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技师刘佳是的,还有涡轮的进油管也要看看
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技师刘佳看通风阀馍片是否损坏
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刘**涡轮进油管 怎么看 ?
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刘**主要是 我涡轮 外表没漏油
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技师刘佳涡轮外表一般不漏油,都是内部漏油
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刘**那涡轮管怎么确定它坏了喃 我担心就是涡轮管坏了
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技师刘佳先看涡轮内部是否漏油,油管只能先更换看故障现象
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刘**废弃阀 如果有问题 也会出现这个现象?
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技师刘佳是的,废气阀损坏后,机油会通过进气系统燃烧,产生冒烟现象
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刘**我给你说嘛 我那个没啸叫 但是换气门油封的时候 拆了气门室盖 能倒出油来
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刘**那个管子连接进气的 有油
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技师刘佳能倒出机油,一般是集成在气门室盖的真空管里面存有大量机油,是真空泵漏油引起的
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刘**那会不会导致 冒烟喃
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技师刘佳如果是真空罐里面机油,不会导致冒烟
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刘**不是真空罐 是连接气门室盖到进气那个管子
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技师刘佳是那两个小细管能倒出大量机油
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刘**那就重点 检查涡轮和气门室盖是吧
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技师刘佳是的,首先需要看哪里进的机油,哪里会有湿的痕迹
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刘**我觉得 我进气管 都比较湿
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技师刘佳如果进气门上部湿,气门油封已经更换,考虑气门室盖,如果涡轮内部湿考虑进油管和涡轮
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刘**涡轮进油管 也会导致涡轮内部漏油么?
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技师刘佳会的
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刘**那从便宜的简单开始 我可以先换根进油管 试试 可以吗?
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技师刘佳如果涡轮内部漏油,为了节省维修费用,可以考虑先更换油管,再考虑涡轮
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刘**N55 你修了20年宝马 你觉得 涡轮和进油管 那个可能性比较大
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刘**我查了一下 都说N20进油管有问题 N55没遇到 是不是涡轮内部漏油可能大
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技师刘佳您还是按我给您的维修思路检查吧,先确定方向,在从简单的入手
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刘**好的 明天我就去
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刘**换涡轮机芯 可以解决不
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刘**如果是涡轮问题
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技师刘佳换涡轮机芯使用寿命会短些,换涡轮总成太贵了,只能从价格上衡量一下
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刘**好的
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技师刘佳
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技师刘佳麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。感谢!
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师傅你好,我开的宝马320iPG51白色的,进口3系,2010年出厂。最近行驶中冒白烟,有明显的油烟味。我初步判断是烧机油或者是发动机有问题。因为使用了10年了,也有感情了,不想换,想修一下,请问换个总成,宝马原装发动机,大概要多少钱?师傅你好,我开的宝马320iPG51白色的,进口3系,2010年出厂。最近行驶中冒白烟,有明显的油烟味。我初步判断是烧机油或者是发动机有问题。因为使用了10年了,也有感情了,不想换,想修一下,请问换个总成,宝马原装发动机,大概要多少钱? 要是在店里换的话应该是10万左右,你也可以买个拆车的发动机总成,就是需要更改发动机号。
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我的宝马320,08年手动挡的!前段时间有点冒蓝烟换了气门油封机油看着倒是不烧了,但是感觉车特别肉爆发力不够!!特别是起步的时候!
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宝马2010款335 n55发动机,进厂检修机油跑进冷却液系统内,更换了机油格座的密封圈后试车仍然发生机油跑进冷却液系统内,冷却液少量倒流进机油内。然后拆开缸盖检查并无异样,于是更换气缸垫后重新安装,安装完毕无法启动,一下启动后立马熄火。出现故障码,机油压力过高,可信度,车辆起动前的压力过高。油轨压力传感器,信号,可信度。增压压力过高,可信度,压力过高。对比增压压力和环境压力,增压压力过高。增压压力传感器,可信度,压力过高。增压压力调节,作为后续反应关闭。(早段时间已更换压力调节器)根据客户反应,结合电脑路图查询到曲轴位置传感器没有供电电压 确认DME损坏。
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10年进口宝马 325i 6缸,怠速不稳,已更换点火线圈,发动机进气道干冰清洗积碳,火花塞间隙正常,清洗vanos电磁阀,更换碳罐电磁阀,更换原厂气门室盖,更换气门室盖上的伺候电机(原本伺候电机由于安装不当有严重磨损 刚换电机后启动有异响 磨合几天后异响消失),已更换发动机变速箱机脚,检查油压4.8-4.9 指针正常跳动 加油门指针不跳,油路已清洗,已更换转向助力泵,洗完积碳后有添加燃油宝,机油洗完积碳后已更换,节气门已清洗并学习过, 现在怠速不稳故障依旧,整车无故障码,求支招【车型:宝马3系(进口)】车辆描述的故障,根据车辆的实际情况有可能是汽油泵,或者是电子气门推问题,建议测量重点确认一下。
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320i, 2012面购买,8万多公里。红灯起步的时候,加油门会有感觉是换挡的顿挫感,车速上去之后就没有了。请问这个问题可能原因是什么? 不同原因维修费用大概多少? 品牌:宝马 生产商:宝马(进口) 车系:3系三厢版 (E90改款) 年份:2011 名称:320i 发动机:N46B20A KW:115 CC:1995 变速器:6A/MT 燃料:汽油 车身形式:4门5座三厢车 前制动器:通风盘式 后制动器:通风盘式 驻车制动:手刹 驱动方式:前置后驱检查火花塞。点火线圈,喷油嘴雾化好不好,还有节气门积碳多了也会影响。同时吊瓶清洗进气管,燃烧室积碳。 还有读取变速箱有没有故障,没有故障把变速箱油更换了,有故障就要把对应的故障配件损坏了的更换了解决问题
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宝马04年三系318i e46系列 ,现在问题一,机油少的很快,尾气不见蓝烟,少数异味,怠速时间很长或倒车可见烟。趴下去拍了底部的照片,前阵子已经换过真空泵也就是刹车助力泵的密封垫圈和气门室盖垫圈。问题二 ,开了一阵子车然后开了暖气, 零下一两度,然后停车,过了几个小时回来发现地上有一小摊水,是冷凝水吗
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08年进口宝马335i,E93,N54发动机。前不久出事故,换了中冷。之后发现冷车行驶出现强烈顿挫感,如果深踩油门,还有一定几率出现掉档(类似掉到空档)的感觉。 问题是随着油温升高,此现象就逐渐减弱,油温稳定在110度时候,故障基本就没了。 1. 前几天做保养,发现中冷进气管有机油漏出来 2.在宝马4s店查故障码,没发现变速箱故障代码。 问题1. 变速箱损坏的可能性? 2.涡轮损坏的可能性? 3.最有可能的问题是什么呢? 谢谢师傅
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10年进口宝马 325i 6缸,怠速不稳,已更换点火线圈,发动机进气道干冰清洗积碳,火花塞间隙正常,清洗vanos电磁阀,更换碳罐电磁阀,更换原厂气门室盖,更换气门室盖上的伺候电机(原本伺候电机由于安装不当有严重磨损 刚换电机后启动有异响 磨合几天后异响消失),已更换发动机变速箱机脚,检查油压4.8-4.9 指针正常跳动 加油门指针不跳,油路已清洗,已更换转向助力泵,洗完积碳后有添加燃油宝,机油洗完积碳后已更换,节气门已清洗并学习过, 现在怠速不稳故障依旧,整车无故障码,求支招该车怠速不稳,更换不少配件,故障依旧,建议读取空气流量计数据流,喷油脉宽数据流,氧传感器数据流,进行比对观察,找出故障
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您好刘师傅,我的车是10年的进口宝马320,变速箱是通用的那款6L45,前几天突然踩油门无力,转速上不去,车子也突然不动,去修理店查故障码,显示可变量进气系统控制故障,变速箱温度过高故障,多面进气压力945百帕(正常车怠速应该在270百帕左右),修理厂更换发动机伺服电机,更换变速箱散热器,当天试车没问题,第二天试车继续出现问题,起步顿挫严重,轻点油门车子无动力,持续轻点油门,车子突然弹射出去,顿挫感非常明显,继续加油门,车子又不动,转速维持在2000转上不去,动力全部消失,停顿一会儿,再加油门或者关闭发动机重启,再加油门,有时候可以动了,有时候又不动了,重复这样的过程,几次之后变速箱过热故障码跳出,变速箱热保护启动,转速上不去,车速也上不去。新孚美变速箱技师试车觉得起步顿挫一定程度上跟变速箱有点关系,但发动机气门那边肯定也是有问题,不然行进过程中加油门转速维持在2000转上下浮动上不去,这个是气门调节控制部分的问题,现在不知道如何着手。建议拆下检查全变量进气阀
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你好,11款335i敞篷版十万公里,n55 1.怠速不规则抖动,频率不高,幅度有点大,空挡d挡都一样,机脚、火花塞全换,点火线圈换了两个,缺压正常,空气管路不泄漏,渗油漏水整备过,市区平均时速25公里,油耗18 2.右空调暖风温度上不去,冷风正常,是否有一个暖水电磁阀打不开?此电磁阀在哪里? 3.副驾处减速时有吱吱吱声音,关空调则无 4.手套箱开锁吱……一声,打不开,如咔嚓一声,可正常打开,谢谢你好,11款335i敞篷版十万公里,n55 1.怠速不规则抖动,频率不高,幅度有点大,空挡d挡都一样,机脚、火花塞全换,点火线圈换了两个,缺压正常,空气管路不泄漏,渗油漏水整备过,市区平均时速25公里,油耗18 2.右空调暖风温度上不去,冷风正常,是否有一个暖水电磁阀打不开?此电磁阀在哪里? 3.副驾处减速时有吱吱吱声音,关空调则无 4.手套箱开锁吱……一声,打不开,如咔嚓一声,可正常打开,谢谢【车型:宝马3系(进口)】 措施:1:更换气门室盖及偏心轴➕电子气门气门伺服马达 2:更换暖风水阀 3:更换鼓风机总成,吱吱异响为鼓风机(安装在副驾驶底下) 4:手套箱需检查锁机,拆开检查。必要时更换锁机
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第五代3系的335i有四门版。最初,第五代3系的335i使用了代号为n54的双涡轮增压发动机,后来更换为代号为n55的单涡轮增压发动机。N54和n55基本都是直列六缸3.0升发动机。N54发动机动力强
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