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技师张明顺小事故只会影响摆臂,减震,仰角,不会影响前桥,不行就松开前桥的螺丝,往后推一点前桥。一般都是因为减震或者摆臂变形导致。大众的摆臂和摆臂球头是分开卖的,所以,球头也要更换。并且换完之后要做四轮定位。如果说都搞过还是磨大梁,就把四轮定位的数据发过来看一下
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技师张明顺你好,这种情况是前束值调整不当或者底盘件变形导致的。需要检查底盘件是否变形,如果变形就及时更换并且做四轮定位。
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匿名网友减震,摆臂,球头,小拉杆,地位都做了还是一样
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技师张明顺没有换过方向机,没有变形就不会磨到大梁
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匿名网友只有主驾驶磨
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技师张明顺有没有换过方向机,或者有没有碰撞过
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匿名网友前进也不磨,就倒车的磨,原地方向打死碰不到大梁,一走起来就磨
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匿名网友方向机没换过,之前出过一点小事故,没有明显伤,换了减震,摆臂,球头,小拉杆。方向内外球头,也换了又换回旧的
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技师张明顺车辆前进或者后退,下摆臂和仰角受力大,摆臂的螺丝有没有固定好,或者摆臂胶是否烂了。另外换了球头是否做过四轮定位。
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匿名网友定位做过了,摆臂,胶套都是新的
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技师张明顺轮胎没有改过吧
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匿名网友没有
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技师张明顺那就除了减震没有其他了。一般都是摆臂的问题。
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技师张明顺减震轻微变形,会导致轮胎前移或者后移,可以用卷尺测量轴间距判断
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匿名网友减震拿的原厂的
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匿名网友轴距差0.2厘米
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技师张明顺前后轴距,左右测量的吗
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技师张明顺0.2厘米可以忽略,本身用卷尺测量就有误差
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技师张明顺小事故只会影响摆臂,减震,仰角,不会影响前桥,不行就松开前桥的螺丝,往后推一点前桥。一般都是因为减震或者摆臂变形导致。大众的摆臂和摆臂球头是分开卖的,所以,球头也要更换。并且换完之后要做四轮定位。如果说都搞过还是磨大梁,就把四轮定位的数据发过来看一下
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技师张明顺
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技师张明顺也可以添加我企业微信,方便以后联系
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匿名网友
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匿名网友前束怎么调大小都没用,最大最小都试过
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技师张明顺上面没有主轴销数据
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匿名网友羊角变形会影响不
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技师张明顺影响,
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技师张明顺影响主轴销角度
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匿名网友我上定位侧下
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技师张明顺嗯,
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技师张明顺影响轮胎磨大梁的,就那么几个数据,前束,倾角,主轴销。 配件包含,摆臂,摆臂胶,摆臂球头,横拉杆,仰角,减震。前桥
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匿名网友
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匿名网友刚才球头拆过了。还没调
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技师张明顺这个数据也没问题,数据没问题,要么轮胎尺寸不对,要么有变形的
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匿名网友我做个动平衡看看
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匿名网友那也不对啊,轮胎是整圈磨的,不是磨哪一点
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技师张明顺动平衡只影响轮胎跳动
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匿名网友不也能看变不变形
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技师张明顺也能看出轮胎变形,
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技师张明顺轮胎变形,跑起来跳动,不稳
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匿名网友跑起来挺稳的
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技师张明顺那就不是轮胎问题
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技师张明顺主要还是仰角,减震,摆臂那里的问题
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匿名网友刚量了羊角跟外球头那里有点变形
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技师张明顺那就更换仰角,变形肯定会影响磨的
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匿名网友好的
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途观方向打死蹭大梁
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大众途观方向打多了轮胎有异响
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途观方轮胎蹭大梁
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大众途观方向打不动
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大众途观车打死方向会左右移动吗
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途观方向打死磨大梁,减震,摆臂,球头都换了,还是一样根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:过年检查前后轮的轮距,然后进行检查元宝梁和下支臂对角数据。 建议: 以上故障诊断是根据我维修八年之经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众途观后轮磨胎四轮定位怎么做
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大众途观打方向会发抖你好,打方向偶尔发抖,主要检查方向机有没有松旷,检查下摆臂胶套有没有老化。建议重点检查四轮定位数据是否正确。
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11年大众途观四驱打死向方加油后轮有卡死导响您好,根据与您沟通了解。四驱后面离合器换总成,不换模块可以不用编程
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