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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般大多数都是进气系统存在漏气的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师张满辉请问你的车辆出现这种情况?维修更换什么配件没有?是正常行驶中出现的,还是维修什么以后才出现的?
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大师用户3ebb7b换的件,我都写了
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大师用户3ebb7b二手车,买回来就这样
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技师张满辉怠速不稳定和长期燃油修正过稀表明燃油混合气的比例可能存在问题。您已经更换了碳罐电磁阀、进气单向阀、电脑板、喷油嘴、节气门、进气压力传感器及空气流量传感器,但问题仍然存在。下面是一些可能的原因及排查步骤: 1. 检查氧传感器(O2传感器)🤔 - 故障的氧传感器可能导致计算机错误判定燃油混合气的浓度,从而影响怠速。 - 使用专业的诊断工具检查氧传感器的响应情况和数据。 2. 检查进气系统是否漏气😊 - 即便已查过漏气,仍可能存在微小的漏气点未被发现。 - 再次进行烟雾测试,或者仔细检查所有进气管路和密封垫是否完好。 3. 检查燃油压力是否正常🛠 - 不当的燃油压力会导致供油不足或过多,影响怠速。 - 使用燃油压力计测量燃油路的压力是否符合规定值。 4. 检查发动机控制单元(ECU)及其软件版本 - ECU 软件出现漏洞或数据不准确可能导致错误的燃油调整。 - 确认ECU的软件是最新版本,必要时更新或调整ECU的软件。 5. 检查机械问题🚗 - 发动机中的机械问题,如活塞环磨损,气缸压缩不良等,也可能导致混合气混合比例异常。 - 进行压缩测试来检查气缸的压缩情况。 6. 寻求专业技师的帮助 - 如果以上步骤均不能解决问题,建议联系专业技师进行更深入的诊断。 您可以通过上述步骤进行故障排查,如果您需要进一步维修,请告知我排查结果。
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大师用户3ebb7b氧传感器试过
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大师用户3ebb7b汽油压力4
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大师用户3ebb7b漏气挨个管拔过试了
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大师用户3ebb7b电脑换过一个
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技师张满辉空气流量偏少
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技师张满辉明显漏气的地方
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大师用户3ebb7b打烟也拔了
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大师用户3ebb7b找不到
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技师张满辉
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大师用户3ebb7b这个车1.8的,进气管后面有单向阀吗
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大师用户3ebb7b1.6的有
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大师用户3ebb7b这个车是不是就侧面一个
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大师用户3ebb7b新换的
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技师张满辉
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大师用户3ebb7b换了俩。因为渗油
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技师张满辉
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大师用户3ebb7b
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大师用户3ebb7b
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大师用户3ebb7b
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大师用户3ebb7b我曾经把它堵上试过
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大师用户3ebb7b没啥变化
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大师用户3ebb7b然后总是热车怠速时候自己变高。
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大师用户3ebb7b总是车越热,空流值越低
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技师张满辉
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大师用户3ebb7b有没有啥
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大师用户3ebb7b听不明白
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大师用户3ebb7b着车开闭车开?
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大师用户3ebb7b这个正常试过,着车车车抖
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技师张满辉
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大师用户3ebb7b有
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大师用户3ebb7b可费劲拧不动
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技师张满辉
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技师张满辉
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大师用户3ebb7b拔油尺怠速抖
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大师用户3ebb7b油尺能扒出来
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技师张满辉
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技师张满辉
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大师用户3ebb7b毕车打开也费劲
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技师张满辉
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大师用户3ebb7b现在22.5了长期燃油修正
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大师用户3ebb7b22.7
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技师张满辉
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技师张满辉
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大师用户3ebb7b没关系。是突然这样的。上午吧。还好好的
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大师用户3ebb7b最近没修啥。
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技师张满辉
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大师用户3ebb7b气门室盖换一个月了
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技师张满辉
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大师用户3ebb7b这两天就昨天加了半箱油
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大师用户3ebb7b昨晚,是中石油的油
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大师用户3ebb7b别的没看啥
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技师张满辉
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2012年英朗XT跑着跑着怠速就高了,节气门洗了,匹配做了很多次都不管用?求各位大师帮忙想想办法
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我的英朗XT早晨刚发动着怠速不稳,就好像油供不上一样,有次居然灭火了,是什么原因呢?一周前刚清洗了节气门。自动挡。
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别克英朗xt进气岐管温度传感器温度高
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怠速不稳是否需要清洗节气门?
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别克英朗xt汽车进气门清洗一次需要多少钱
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请问2010年的英朗XT清洗节气门后是否需要电脑匹配?有的师傅说要匹配,有的说10年款的根本不用匹配!我想知道正确的答案!谢谢!
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别克英朗xt碳罐进灰怎么办
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车子怠速抖动 节气门以清洗 火花塞换了还更抖一些了 拆出来看了下 有一个火花塞上面有一点油,一会就有点黑了 请问是什么原因 用电脑看 1刚有不定时会1246跳动 其它口三刚都是0 谢谢大家 英朗XT 1.6T
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别克英朗xt碳罐电磁阀在发动机什么位置
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英朗xt1.6双涡轮自动运动版进气压力传感器型号
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2023-08-18
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2023-08-18
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2023-08-23
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2023-09-18
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2023-08-18