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技师阎许根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你试试找个导线把涨紧器两个针脚短接在一起看看报那个故障代码，如果短接继续报涨紧器故障，换涨紧器就行，短接报涨紧器传感器短路那就是安全气囊控制器内部有问题。 建议：确定涨紧器本身以及线路对地电压电阻数据都是合适的话，只能刷写安全气囊控制器内部程序配置数据。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
百**0事故车
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技师阎许你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看 -
百**0
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技师阎许你试试找个导线把涨紧器两个针脚短接在一起看看报那个故障代码 -
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技师阎许试试 -
百**0
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技师阎许按我上面说的操作 -
百**0哪一个插头
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技师阎许就把报这个故障代码的涨紧器两个针脚短接在一起看看报那个故障代码 -
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技师阎许副驾驶安全带张紧器 -
百**0找不到这个故障码对应的涨紧器
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技师阎许副驾驶安全带下面 -
百**0这个故障码是驾驶员侧
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技师阎许打错字了，主驾驶左侧安全带下面 -
百**0
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技师阎许 -
百**0这个已经屏蔽了
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技师阎许那就是安全气囊控制器本身有问题啊 -
百**0安全控制器已经修复好了
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百**0安全带外侧膝部涨紧器是哪一个
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技师阎许现在如果涨紧器屏蔽了还是这样肯定还是控制器内部程序不对啊 -
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技师阎许 -
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技师阎许图片第一个 -
百**0
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技师阎许是的，两条线的 -
百**0已经处理了
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技师阎许那就重新刷写控制器内部配置数据啊 -
百**0你还是你还是哪凉快哪呆着吧，
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百**0还维修大师呢
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技师阎许？？ -
百**0啥也不是
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技师阎许硬件修复了，线路没有问题，你说为啥啊？ -
百**0你把咨询费退我我告诉你
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技师阎许如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。 -
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技师阎许
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驾驶员安全带外侧膝部张紧器电阻减小根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据故障代码来看，这种情况一般还是安全带的问题导致的，建议重点检查安全带的插头。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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中华v7驾驶员前向膝部安全带预紧器电阻值过大你好 中华v7驾驶员前向膝部安全带预紧器电阻值过大是气囊或者线路损坏 更换解码器重新读取故障码
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本田气囊故障，驾驶员座椅安全带外侧膝部张紧器开路建议方案：叫法可能不一样，故障码报外侧膝部涨紧器开路，实际是安全带搭扣开关，下面的腰带涨紧器
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驾驶员一侧前安全带拉紧器电阻太高13款宝马5系525Li驾驶员一侧前安全带拉紧器电阻太高。由于你买的是拆车件，建议你先加装一个电阻试试看看还有没有故障码，要是没有的话就是你买的配件不行有问题。
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驾驶员膝部安全带预张紧电路电阻高于上限你好，因你没有回复我的消息所以不能做进一步的判断，此故障如果车辆出过事故优先检查安全带是否起爆过，如没有应多检查安全带插件是否接触不良
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宝骏560驾驶员膝部安全带预张紧器电阻高于上限你仔细检查一下工作台下面有没有膝部气囊，如果确定没有的话，那就看一下座椅安全带底座有没有预警装置这两个地方，都没有的话，就要考虑你电脑版的软件问题。
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19年Q5副驾驶员侧后排座椅安全带涨紧触发器电阻过高该车安全气囊系统报副驾驶员侧后排安全带涨紧触动电阻过高，一般出现这个故障码都是安全带涨紧器引爆器插头接触不良和安全带涨紧器导致，建议使用电阻串接排除故障。
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气囊灯亮，驾驶员膝部安全带预张紧电路电阻高于上限故障码解释错误，实际上应该是后排安全带报故障，通过数据流确定具体情况，然后检查线路是否虚接
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宝骏560驾驶员膝部安全带预紧器电路电阻高于上限你好，宝骏560报安全带预警器电阻过高，建议检查安全带有没有损坏安全带插头接触不好，都可能造成此问题出现建议更换安全带总成。
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驾驶员侧安全带张紧器触发装置电阻过低是什么原因
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crv涨紧器左右摆什么原因，本田crv涨紧器异响
CRV 涨紧器左右摆，原因何在 关键词：CRV、涨紧器、异响、皮带、本田 小标题：CRV 涨紧器左右摆，原因何在 段落： 嘿，大家好啊！今天咱来说说这 CRV 涨紧器左右摆的事儿。你说这玩意儿咋回事儿
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