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技师李学勤你好根据所述故障码及排查预热控制电路没有问题都正常,主要是预热塞问题,建议更换预热塞。进气温度传感器电路输入高,即线路断路或传感器断路,再插头没有插好,检查线路就可以
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技师李学勤你好!同意吗?
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匿名网友同意
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技师李学勤故障码拍照看看
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这五根线两根十二伏,一根十一伏,一根负极,一根两伏多电压
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匿名网友
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技师李学勤预热器塞,预热时有电,检查更换预热塞
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匿名网友白黄色是两伏多电压,开钥匙会变到0.32伏然后瞬间又回到2.52伏
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匿名网友打开钥匙预热塞这边线路只有八伏,闪一下电压就回去了
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技师李学勤进气温度2传感器电路输入高,即线路断路或传感器断路,再插头没有插好
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匿名网友
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匿名网友这几根线哪个是进气温度的线
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技师李学勤打开钥匙预热塞这边线路只有八伏,闪一下电压就回去了,说明预热控制没有问题,检查预热塞
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匿名网友
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匿名网友这四根线电压都不一样
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匿名网友四只预热塞都坏了?
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技师李学勤预热塞可以检测,万用表电阻检测,直接通电试试
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匿名网友2.4和2.2通用的吗
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技师李学勤
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匿名网友电阻调到200m量有电阻
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技师李学勤是的,几欧姆
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技师李学勤
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匿名网友电阻两个二十多,一个五点几另一个九点多
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李学勤应该几乎一样的
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技师李学勤直接通电,应该迅速发红
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匿名网友在车上没拆,太难拆了
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匿名网友电阻正常是多少
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匿名网友
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匿名网友这个没到空气流量计那边
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技师李学勤一个一个排除
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匿名网友你这个线路图是2.2的吗
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匿名网友怎么没有找到
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技师李学勤没有找到什么
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技师李学勤根据发动机电脑针脚检测
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匿名网友就是根据发动机电脑针脚找的,IAT
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匿名网友用万用表量的,空气流量计没有这个线啊
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技师李学勤空气流量计4根线,一根火线,一根搭铁,一根流量信号线,一根空气温度
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匿名网友火线,打铁,都有,剩下两根都是五点几伏的电压
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匿名网友两根5.1伏的电压
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技师李学勤读数据流看看
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技师李学勤空气温度和实际不对,应该是断路或短路
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匿名网友两根线都找到了,在电脑边中间的那个插头上
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匿名网友线是好的
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匿名网友没断
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匿名网友上午看的,空气温度好像数据流有两个,一个是13℃另一个是20℃
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技师李学勤实际温度?
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匿名网友数据流显示的温度
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技师李学勤实际温度多少?
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车打不着火,去修理厂,修理工调码发现进气管温度传感器,输入电路电压高!是怎么回事?
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。16款的福特新世代全顺,排气温度传感器电路电压高,-第1排 传感器1新时代全顺 新时代全顺2016款2.2国五车型,此车故障现象为发动机故障灯点亮使用诊断设备读取系统故障代码系统报,排气温度传感器电路电压过高,根据此故障代码,首先,读取发动机排气系统数据流检查排气温度传感器11.12.13三组数据,检查发现,排气温度传感器电压不对正常11,12两组排气温度传感器电压为4.9v,排气13数据流为排气温度数据,正常为排气管的工作温度100多到200多左右,可以通过万用表测量传感器,电压,电压正常则为传感器损坏,需要更换传感器。
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车子跑不起来微粒过滤器堵塞根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(技师手动输入) 建议:当前的问题连接元证431先给颗粒微粒器,上游温度传感器,下游温度传感器,压差传感器这几个数据做复位,复位成功之后再按照正常流程发动机温度升高正常做再生处理就行,成功之后假如开几天就会堵,那就只能重新刷写发动机电脑版数据看看了。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的江铃福特途睿欧的环境温度传感器在那个位置装着那。2017款【车型:新世代全顺 2016款 2.2T短轴7座中低顶豪华客车】这款车型的室外环境温度传感器就是在前保险杠里面的进气隔栅的位置安装的,报保险杠拆掉以后在前面的水箱框架两边找找看
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福特新世代v348空调启动不了此车空调启动不了,是由于管路压力传感器,室外温度和蒸发箱温度出现异常导致的,可以先重点检查一下这三个地方,空调管路压力,在不启动空调的时候,5.5~6个压力才对,出现偏差过大,考虑是压力传感器损坏或者空调管路出现泄漏导致的问题,这种情况需要先进行测漏检查,解决泄漏之后,重新抽真空并加注制冷剂就行。传感器没有问题,检查控制部分,空调压缩机继电器,空调控制面板以及线路这些地方。空调在夏季正式使用之前,建议使用压缩空气清理干净冷凝器,以防止散热不良,导致管路压力过高造成泄漏,或者缩短压缩机的使用寿命和增加油耗。
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全顺新时代行驶频繁熄火新时代全顺 此车故障现象为车辆行驶中频繁熄火,根据故障现象读取发动机电脑板故障代码,故障显示为曲轴位置传感器故障,用户已更换了新的曲轴位置传感器,但是一就会出现自动熄火现象,故障在过颠簸路面时比较明显,容易出现,更换完曲轴位置传感器后,系统便无任何故障代码,但车辆依旧会容易熄火,根据故障现象以及维修经验,造成此类故障的原因,一般为排气温度传感器不好,发动机油泵油压不稳,或用户更换了曲轴位置传感器,质量不可靠,以及安装角度太高,需要重点排查这几个地方。
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13款新世代全顺2.4T短轴低顶7座裸车价 ?13款新世代全顺2.4T短轴当时的裸车价187,500。
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新时代全顺环境温度传感器在哪
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福特新世代v348驾驶室不制冷出现此问题是制冷剂数量不足,压缩机损坏,冷凝器散热不良和压力传感器出现问题导致的,可以先用空调表检测一下系统的压力,在开空调的时候高压高于15个压力说明是由于散热不良引起的,可以先将冷凝气彻底清理干净之后,检查散热风扇,这些地方都没有问题,将制冷剂抽出之后,更换干燥瓶并彻底清洗管路之后,重新打压抽真空,没有问题加入新的制冷剂就行了。夏季天气炎热,在正式使用空调之前去修理厂用压缩空气彻底清理干净冷凝器和水箱,以防止发动机温度过高和冷凝器散热不良导致空调不制冷,不但可以有效降低系统压力,减少压缩机的磨损,对于降低油耗也有帮助。
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17款福特全顺2.0T柴油发动机废气再循环传感器电路高缸组一传感器3新全顺 2017年,福特全顺2.0t,车辆故障现象为发动机故障灯亮,发动机限扭,读取发动机系统,故障代码系统显示信息再循环温度传感器3故障,此故障需要检查第三个排气温度传感器,测量传感器是否有5V信号?检查排气管里积碳是否过多,积碳过多需要清洗积碳,然后进行静态再生。
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进气传感器高压故障,进气传感器故障表现
进气传感器高压故障,进气传感器故障表现近年来,随着汽车技术的不断进步,进气传感器在汽车发动机控制系统中扮演着越来越重要的角色。然而,由于各种原因,进气传感器高压故障成为一个常见的问题。本文将介绍进气传
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2023-08-17
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