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技师金叶你好,车从水里过超过热水线、你需要检查一下空气滤芯里面有没有水,如果说空气滤芯里面有水,然后开熄火了的,那你就需要连杆有没有弯了连杆弯没弯的话,你可以把4缸平行转到,然后用机油标尺去量,是不是一样高?如果是一样高的话,基本判定没关系,你就清洗一下,进气管道,然后把空气滤芯换掉,把机油换掉就可以了,如果说灵感不一样高的话,那么就需要发动机大修了。
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匿名网友正好在热水线上,该咋办
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技师金叶什么热水线、不明白你可能讲的你们那边的术语
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匿名网友到中间最长线上了[微笑]
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技师金叶那你空气滤芯里面有没有水进去了?如果干燥的话,那没关系的呀。
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师傅您好 我的车冷车启动后 1000转左右一闪一闪老断火 超过1000转就基本不了 问下是什么原因 还检查哪里 是高压线圈 还是线有毛病了 车热了后 转速到1000时也断火 麻烦给分析下 04年的大众高尔 跑了 125000
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05款1.8L高尔夫 报进气温度过大信号 空气流量计五线换了三个 五根线分别是一根供电一根搭铁 两根5伏信号 一根着车以后1.5到2.5伏之间的空气流量线 着车故障为冷车不爱着火 加油无力 五根线也都从电脑端直甩到传感器 故障依旧 请问是电脑故障或者其他传感器引起的吗 附:更换过水温传感器 节气门 废气阀的那个传感器 故障依旧该故障更换匹配的空气流量计故障码的问题解决,另外加油有放炮的声音,这是混合气过浓的原因,检查或者更换氧传感器,即可完全解决问题
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我的车子是悦达起亚,近来车子静止熄火后能听到底盘会发出滴滴声,但又不像滴水声,节奏像闹钟一样,过十分钟后一般不响了,我仔细查看过底盘,没有异样,很纳闷这到底是怎么回事?还有这两天车子开动时还能听到吱吱声,像是那种椅子旧了坐在上面摇晃的声音,听声音应该不是在车厢里,我车子才开了三年,才做了保养,还请有经验的师傅帮我解答,谢谢!
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你好请教一下 2005年的上海大众高尔4门版汽车 截止2017年9月开了15万公里 10万公里时由于缺水导致烧机油大修过一次 目前每1-2月就发现机油刻度低 2-3缸火花塞黑 有油渍 驾车平路时排气几乎看不出有烟 但是驾车上山路 有坡度的公路时 只要一负重就开始冒烟 蓝灰色烟 前天跑了一趟高速 回来后停了一天今天看机油刻度下降了4格到了中下 高速前的机油刻度尺格子在最上格 此次高速跑了460公里 请问 这样的情况是否该维修了 如果修理 具体需要换什么配件 大概多少钱这种情况只有解体发动机检查以后才能确定。
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兰博基尼urus水温高相关方案如下: 你好,这款车如果出现水温高,先清洗水箱冷凝器。清洗过后水温如果还高的话,那就检查一下水泵,这款车的水泵非常容易漏水。这款车的水泵位于发动机前侧。需要拆卸前杠水箱框架进行更换。如果行驶公里超过6万公里,就需要进行检查更换。再次进行安装时,一定要进行打压测漏。正常压力两个半就可以了。非常希望能够帮到您,祝您用车愉快。
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大货车水温高怎么处理?,造成发动机温度过高的原因有以下几个方面,你可以重点检查一下,柴油机也会遇到水温高的问题,造成货车水温高的原因一般有以下几种: 1、冷却液缺少或者选用不当。柴油机因为工作时内部温度极高,所以加注的冷却液也要求相当严格,如果冷却液缺少严重,不能够及时带走发动机机件产生的热量,进而造成水温过高。 2、散热面积不足。柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配,不过由于水冷柴油机的冷却液均大部份为水配以乙二醇而来,夏天还会有加自来水的现象发生。长期使用过程中,因冷却液质量不合格,在散热管内产生大量水垢,堵塞散热管,降低散热效率。 3、节温器失效。节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障,那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环,导致水温升高。 4、散热风扇故障。车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。 5、循环水泵故障。水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。 6、发动机喷油时间过晚。未燃烧的柴油将会造成柴油机温度过高,缸盖温度升高也会造成发动机水温过热。
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红岩杰狮水温高的原因你好,红岩杰狮水温高的原因有以下几点 1.水箱缺水。发动机是通过水冷的方式来降温,虽然水箱里的冷却液消耗的比较慢,但是也有消耗,有些车主没有检查冷却液的习惯,水箱长时间缺水,导致水温高。 2.节温器故障。有些车主开车没走几公里就发现水温升高,也没有发现哪个水管有漏水的地方,像这种故障可能是节温器打不开,汽车冷却系统不能进行大循环,导致水温高。 3.水管漏水。开车过程中发现汽车有漏水的地方,检查是否是水管老化、破裂漏水,这种情况相对来说容易发现,到维修店更换相应的水管即可。 4.水箱散热不良。有些车主直接用水当作冷却液,长时间使用水做媒介会导致发动机及水箱内产生水锈,水箱散热不良导致水温高,想要解决这种办法是把水锈先排除,然后清洗或更换水箱。 5.水泵故障。水泵是汽车冷却系统的核心,现在汽车用的水泵大多数是叶片式的,长时间泵水后叶片会打磨掉,水系统不循环水温高。 6.缸床垫变形。有些车主反应汽车水温高,但在实际用车过程中并没有发现有漏水的地方,另外水箱内的冷却液消耗的比较快,这种情况是发动机缸床垫变形或破损导致少量冷却水进入发动机燃烧,所以会出现汽车行驶一段时间后水箱缺水,水温高。 当我们遇到水温过高报警时,应首先减速,然后把车开到路旁,不要急于关闭发动机,因为水温过高,会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高,机油变稀,失去润滑作用。如果此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配件间隙很小,停机后造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火,而应暂时保持怠速运转,设法降温。
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捷途X90水温高怎么回事?换了风扇和换了节温器后还是水温高,检查测试没有固障,这当中到的是什么原因?首先您的问题是五菱荣光发动机水温高的原因。第一冷却液不足:发动机工作时,长时间的水循环会导致发动机冷却系统的冷却液缓慢流失,导致水箱缺水。如果车主不及时检查并添加冷却液,很容易导致发动机过热2水箱漏水:水箱连接管的连接断裂或松脱会导致漏水,阻碍水循环,严重时会导致发动机沸腾。3.冷却风扇故障:冷却风扇损坏或电线短路,导致风扇工作或冷却风扇转动缓慢,使发动机热量无法散发,发动机自然温度升高。4.节温器故障:节温器是控制冷却液流动路径的装置,一旦卡死或失效,势必影响发动机的大小循环,发动机的热量无法有效散发。5.水泵故障:水泵故障后,发动机导热水无法及时循环更新,发动机启动后水温会迅速升高,车内仪表板上的水温报警灯也会亮起。6.排气问题:三元催化器堵塞或管道破裂,会堵塞发动机排气并导致发动机过热可以从这几个方面进行检测排除
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水温不高熄火以后小水箱水会往上涨,发然以后又往下降什么原因您好,我是您的专属技师,用心专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是水温不高,熄火以后小水箱水会往上涨。发展以后又往下降,什么原因? 相关方案如下第一。当我们车辆的小水箱的水,在熄火以后往上涨,然后过一会儿又下降。这种情况属于正常的。 只要小水壶的水不从排水口向外溢出,这种情况下都是正常现象。 第二,当我们车辆运转过程当中,水温会上升,同时水循环系统,也就是说水箱以及水管当中的压力会上升。当我们车辆突然熄火以后,这个压力会回到我们蓄水壶当中。当压力降低以后,那么它就会将被水壶的水向回抽。所以说就会看到这个现象。 第三,只要我们的车辆水温不高。没有漏水的位置。小水壶的水也没有向外溢出。这种情况下都是属于正常现象。 另外我补充一句。当我们发动机正常运转以后,水箱内的压力会上升,温度也会上升。突然熄火以后,这是内部的压力会瞬间释放到被水壶里。当压力降低以后,它又会通过水箱盖儿的吸水阀在江背水壶的水往回吸,所以说会看到下降的情况。只要水温不高,没有向外漏水,这样的情况都是没问题的。 如果水温高,防冻液有缺少,这种情况下是存在了故障,必须要到维修店进行检修。 希望我的回答能够帮到您。
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玉柴6105发动机油底进水原因?你好车主对你你的问题分析如下 1缸套损坏 柴油机机油进水,可能是因为缸套出现裂缝,这时候冷却水就会通过缸壁的地方,直接渗入到汽车油底壳内。当然,也可能是因为缸套密封圈出现老化了,这时候就需要我们检查一下密封性了。 2发动机水堵漏水 如果发动机水堵老化非常严重的话,肯定会出现漏水的情况。这时候冷却水就会直接掺杂到油底壳里面,所以平时检查一下水堵也是相当重要的。 3散热器损坏 其次,机油散热器导管出现破损的话,也是会造成机油进水的情况,需要大家检查一下。 4缸垫损坏 造成机油进水的原因还有一种,就是因为缸垫出现损坏了。由于缸内燃油长期处于一个高压状态,以致于缸套出现损坏的情况,那么这时候的油道和水道,就相当于互通的状态,从而造成机油进水的现象,大概都是这些情况逐步检查。
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如何有效避免买到泡水车?学会这几个“绝招”就够了
如今已经是夏季,全国各地都陆续有大暴雨。每到这个季节都有各种各样的水泡车,大家在买车时最怕遇到的就是水泡车了。虽然国家有规定,泡水车在交易过程中需进行明示,但由于目前国内二手车行情比较混乱,有多少商家
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现代瑞纳水箱加水哪里加
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