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技师任德智平衡轴检查已经有间隙，还伴随有这个机油压力低的一个现象，就一定要首先检查平衡轴才行，这个配合间隙大了就会导致这方面问题 -
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技师任德智现在摇这个轴有明显的间隙吗 -
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匿名网友嗯嗯 -
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匿名网友前面平衡轴换了新的 -
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匿名网友怠速机油压力灯也亮 加油没有 -
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技师任德智 -
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匿名网友当时不是我装的 -
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技师任德智 -
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匿名网友按正常没有联系吧 -
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匿名网友没有间隙吧 -
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技师任德智 -
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匿名网友那要拆解那 -
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技师任德智现在要检查配合间隙就得拆正时才行 -
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匿名网友他说用冰箱冻了 装的时候轻松 -
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匿名网友用手晃不明显 用改锥撬的话能看出来 -
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技师任德智 -
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匿名网友冰箱冻完很轻松 -
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匿名网友高温会对油封有影响吗 -
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技师任德智 -
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匿名网友正常温度的时候没看 直接先冻了 -
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技师任德智大修后更换平衡轴机油压力低一定要先检查这个平衡轴才行
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请问11年5月份的大众迈腾1.8T，间歇性的出现epc故障，后来换了节气门总成没有解决，感觉油耗偏高，出现epc故障时车子加不上油门，抖动检查节气门和发动机电脑插头，飞线处理
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大众迈腾1.8t。老款的一零款一零款的大众迈腾。你除了下是什么故障啊是这个。车辆是燃油压力过高，燃油油轨压力高，然后多缸失火，1234缸失火。喷油嘴换过了，高压油泵也换过了，但是这个问题还是解决不了。现在也不知道该怎么样去解决了，不知道谁能帮帮忙一下。燃油压力调节阀也换过了。通过沟通，已经做过相关检查维修，建议更换凸轮轴。
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13年迈腾行驶85000公里。故障现象，时不时的点火延迟，冷车没事。电脑报进气凸轮轴过大信号 偶发的。 热车有时两三天才出现，有时一天出现两三次。清洗了节气门进气道气门，清洗了油嘴。油嘴有一个密封不严有点漏油。换了油嘴。正时93组是-4度换了正时链条，凸轮轴总成。 检查了凸轮轮轴位置传感器 1号角5V电压 2号角4.9v 3号角打铁。2号角信号也正常。 现在电脑报进气凸轮轴过大信号和不可信信号 偶发的 现在故障依旧根据故障代码显示来看主要是正时位置不合理出现的该故障，进气凸轮轴里面的那个油压调节阀更换了没有，涨紧器更换了没有，把油压阀更换了，凸轮轴电磁阀和凸轮轴位置传感器倒换一下试车看看
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大众迈腾加点油正时凸轮轴部位响，，拔了前面的电磁阀声音就不响了，机油灯报警，正时数据正常，故障码如图。机油压力检查2000转有1.2的压力，机油滤芯里的止回阀换了，拆检正时系统。发现有点拉伤。vvt轮间隙左右能晃动，，我想更换轴承桥，三位四通阀，vvt轮，正时一套，机油泵，配件该怎么选择。正时有什么安装注意事项，以及还有什么能需要更换的现在机油压力明显过低这个是会直接影响的，正时拆开就直接换了，同时上面磨损的凸轮轴铝座这些都要更换才行
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大众迈腾，12年1.8t改款旗舰版，现在车烧机油特别厉害刚换的机油，才跑一千多公里就又报警了，还有就是转向灯不亮了，倒车雷达有时候能用有时候不能用，自动泊车故障，后排右边升降玻璃按键失灵确认机油烧的原因，查看反光镜线路
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大众迈腾1.8T，07年款。大修了发动机后开了一段时间发现机油格座漏油，拆下来换了密封圈后！开了几天发现车子有点异常！用X431检测是这些故障码！进气支管阀和汽缸2（可以忽略）。主要就是涡轮和节气阀之间的压力下降／空气流量传感器（G70）的问题，请问怎么解决这两个故障！减速阀在哪个位置。
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13款迈腾1.8T 9.8万km 换完机油，防冻液第二天发动机故障灯 EPC等亮，后熄灭，出现如下故障码 1.P3078 节气门控制单元 怠速时气流过低 2.P164D 用于较低油压的机油压力开关 功能失效 3.凸轮轴位置传感器 传感器过大 4.p189a 离合器1间隙太小 请我最大可能的问题是什么？是汽油品质问题还是节气门脏，一般应该怎么处理，谢谢！ 我从来没有清洗过节气门故障码1 2 3都会造成Epc灯亮，这几个故障码没有哪个是最大可能的，因为哪个出现问题Epc都亮。1故障码清理节气门，2故障码检查机油压力有没有问题，如果没问题删除就可以了。3故障码检查凸轮轴位置传感器和正时有没有问题。4故障码需要检修变速箱
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11款1.4T迈腾，现10万公理。从去年开始偶遇点不着火，多以冷车时，打4一5次才能点着火，开始没有报警，后来出现次数慢慢多起来，显示发动机故障，电脑查凸轮轴传感器故障，码P431。换了两个凸轮轴传感器，一个外面买的用了一段时间，后又出现去4S店又换了一个，没几天就出现点不着火。近一个月很频繁每天基本上都有点不着火。点火时从有力到无力，有时快断了加一脚大油门又带起来了。希望大师帮我诊断一下！谢谢！根据您描述的故障现象，若凸轮轴位置传感器没问题，建议先检查上传感器线路，和正时系统，在检查一下低压汽油泵压力，和高压泵压力
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各位大师你们好，本人修理厂前台接待一名。近日车间遇到一个难题！望指导！一款08年1.8t迈腾车 进店保养 用的5w40机油 换油后 发动机异响 怀疑是液压顶 更换后故障依旧 再次拆解 发现凸轮轴轻微磨损 更换凸轮轴 试车 异响声音小了 但声音还是不正常 然后继续检测 机油压力不够 更换机油泵 声音还是大 有没有大师遇到这种情况！
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你好 我是2.0T迈腾 6速的DSG 现在三档匀速行驶有颤动感 就是一顿一顿的 如果在四档滑行降到三档的时候也是一颤一颤的 起步不抖 换挡平顺也还行 偶尔3换4档瞬间抖两下 五档换六档转有时候回落的慢 是什么情况 前几天换的火花塞 点火线圈 高压油泵 汽油泵 凸轮轴调节阀 和三位四通阀都换了 也没解决 这是什么情况 没有故障码根据描述，需要先检查一下发动机和变速箱系统有没有故障码然后再检查空流以及节气门和发动机是否存在缺缸现象排除这些需要检查变速箱
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