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技师陈凯楠机油量特别大的情况下优先检查拉缸。
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技师陈凯楠请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
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匿名网友同意
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技师陈凯楠这种情况应该是他通过曲轴箱通风阀在进气支管里积攒的机油。更换正时套装后发动机动力提升,进气量也会相应增加。把进气支管里积存的机油吸到里面进行燃烧。你可以把近气只管拆一下,进行一下清洗。
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠两个气门还是两侧气门
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技师陈凯楠
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匿名网友现在看是1234缸机油多.特别是2缸都不工作了火花塞拆下看都是机油.以前没有
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技师陈凯楠
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匿名网友
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技师陈凯楠这只是提供一个检查方向,因为你现在车辆是实际的烧机油,你要知道机油是从哪里来的。这种大量的烧机油,你首先要考虑的就是拉杆,然后看进气管拿下来之后清洗过后什么样。在考虑他的废气阀损坏是否和近气直接把那个机油蒸气吸了过来。但是目前这种都已经造成气缸不工作,而且机油量特别大的情况下优先检查拉缸。
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匿名网友
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技师陈凯楠那个就是废气阀装置,但是它损坏的机油量应该没有那么大。
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奔驰R350,272发动机报P0016.P0017右侧进气排气凸轮轴沿推迟方向持续调整,链条,中心轴,右侧进排可变正时轮,信号盘,左侧的进气可变正时轮,都换了,但还是报这两个故障发动机灯常亮,正时305度信号盘圆圈都在传感器中间位置,读可变数据流左侧进排可变正时都有数字变化,右侧没有数据变化排气停留在-20°进气在36.21°没有变化,维修陷入困境,跪求大师指点此车在一个月以前发动机进水换了6根连杆,换完之后发动机灯点亮的,当时车主有事没有来的急从新修理,建议用电脑测试看是否动作
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车子的发动机舱噪音很大,就好像是一台开了几年的金杯车柴油发动机那么响。问题的开始:有天发动机灯了去修理厂检查发现了进气的三角支架断了,修理厂师傅说如果不修可以先开着就是跑高速时候会影响动力,当时就清除了一下故障灯,之后开了有2万多公里故障灯又亮了,问之前的修理工他说应该就是这个进气支架引起的,于是我就在网上买了一个三角支架修理包找了个修理铺的师傅把进气歧管全部拆掉把三角支架换上了,只换了三角支架其它小东西没换,装好之后问题就来了:问题1.明显觉的车子发动机噪音大了很多,有个嗒·嗒·嗒·嗒·的声音加大油门会响的更厉害节奏更快,我问修理工他说可能是发动机里的链条自然磨损松了摩擦的声音,但是没修进气支架没拆装进气歧管总成之前没有这个响声没这么响啊。接着修理工给我用仪器检查了故障码当时出来的如图中有好几个故障,他说这次检查有可能不准先帮我清理掉这些故障等下次故障码再跳出来看是不是这些。之后开了几天不到100公里发动机故障灯又出现了,去找那个修理工检查这次就出现了图中的两个故障码P1075、P1072,修理工说我看看检查一下是不是上次哪里没装好有可能有漏气的,他用一个喷雾剂在进气歧管一些边缘喷检查发现进气的两侧都有漏气,他说是上次拆装时进气歧管两边的铁皮垫子变形了不严实了,于是我去买了两个垫子120元让他又拆装了一次进气歧管总成换了两边的垫子,换好之后当时故障灯不亮了,但是听着噪音又大了一些,他检查了进气说都不漏气了,说这个声音还是发动机里的声音,但是明显又比之前更响了,修理工表示没办法,然后就说先开开再看但是开了几十公里发动机故障灯又亮了,我又去找他让他用仪器帮我检查发现还是那两个故障码,修理工又帮我再检查了一边进气歧管他说都不漏气了,这个故障他也不知道怎么修了,他表示他经验确实不足不知如何下手了,让我找个专业修奔驰的修。现在这个车的声音听着真的有点受不了了,都不好意思停在别人边上,听起来就像拖拉机。。。非常想尽快修好。你好,您这种情况的话,有可能是皮带轮,或者是个人心理感觉导致的。
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2011年年底的奔驰R,前阵开车的时候感觉方向盘如果向左打满的时候能够听到右前轮下传来咯吱咯吱的声音,但是不影响使用,就没有管! 前阵仪表盘有显示轮胎气压不足,后去检查了轮胎也补了气! 前几天出差的时候车停车库里,今天回来后公司人发现车子是倾斜的,车不平,我仔细看了下,目测四个轮胎的气压好像都正常,但是确实车子向左侧倾斜很明显,右侧两个轮胎距离轮眉的空间都可以塞进去个拳头,而且塞进去以后手还可以活动! 而两个左轮胎距离轮眉的距离仅仅也就两个半手指头的空间,请教下高手,这是什么原因导致的?问题出在哪里?如果要维修的话,大概判断需要更换或者维修什么?维修周期多久?大概的维修费用得多少??方便了请回复我,谢谢谢谢!随时联系
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你好奔驰r300,273发动机报冷启动时进气凸轮轴缸组1的位置偏离在延迟方向的指定值 ,还伴有哗啦的异响你好奔驰r300,273发动机报冷启动时进气凸轮轴缸组1的位置偏离在延迟方向的指定值 ,还伴有哗啦的异响【车型:奔驰R级】 根据你的描述需要先检查一下机油压力是否正常,要是正常那就是正时轮有问题了。
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