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技师韩怀超双离合油是不需要更换的
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技师韩怀超只能换齿轮油
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技师韩怀超在波箱底有放油螺丝的啊
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匿名网友问题就是怎么加齿轮油!!!
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技师韩怀超从排气口加
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匿名网友蒽 想从排气孔加的 找了 没找到 从传感器孔里加的 😂
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你好师傅,在我这儿有个尼桑jf015变速箱大修后p173b 1挡错误比的故障,是什么问题呀师傅根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:大修后出现问题的话,内部机械肯定合适的话,重点看看变速箱阀体板电磁阀到外部变速箱电脑版之间线路电压。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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比亚迪G3,自动挡,发动机1500转上不去,30码左右,发抖,无力,一顿一顿的,火花塞换过了,节气门喷油嘴洗过了,高压线高压泵换了,发动机脚垫也换了一个,电子解码器除了显示变速器故障,但是差不出来为什么故障,跑了几家修车厂,基本所以小零件都换了,最原始的问题没有解决,现在在这里求助大家,希望师傅给个答案!愿出钱先检查发动机,原地加油门能不能正常的转速上去?然后检测一下汽油泵供油压力是否正常,先排除一下发动机的问题。三元清化器有没有检查过?看一下是否有堵塞的情况,如果确定发动机没有问题的话,这个建议您去用专用的电脑读一下变速箱具体的故障码看一下是不是变速箱模块有问题造成的?
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拆比亚迪F0变速箱传感器要什幺工具根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板按照我上面给你描述的车险,我们这个比亚迪F 0变速箱上面的工具传感器工具可以选择十号板手或者是10号套筒进行拆下来,传感器进行更换传感器解决传感器损坏问题 建议 以上故障诊断是根据我十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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11年比亚迪g3挂不上档根据你的描述 11年比亚迪g3挂不了档 因为这款变速箱是手动变速箱 那么在熄火后挂挡每个档都能挂进去 然后前后推车车不动 可以确定你的变速箱没问题 而且挂挡拉线也没有任何问题 其次就是启动车之后去挂的 那么挂不进去的这种情况就是离合器没有分离 导致离合器没有分离的情况就是离合器片 以及离合器压盘故障 那么这种情况就是发动机有转速 你直接挂档会出现打齿的情况 所以挂不进去的这种情况首先判断离合器的踏板软硬装态,离合器踏板儿正常 那么就更换离合器片 压盘以及分离轴承 离合器踏板出现松动无力时 需要检查离合器总泵和离合器分泵是否有漏油情况 。必要时更换解决漏油同时排空气就能正常 。
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在网上买了材料,去天猫养车更换了空气滤芯、空调滤芯、机油变速箱油。晚上加了一箱油开了几十公里亮黄灯。故障码P04F000: 活性炭罐的满负荷再生存在功能故障,去店里面消了码只要是油门踩重了就会亮灯。出现这个故障码可能是由以下几个原因引起的: 活性炭罐损坏:碳罐内的炭粒可能已经饱和或存在物理损坏。 蒸发排放系统泄漏:系统中的任何泄漏都会影响蒸气的正常吸附和处理。 蒸发排放控制系统的阀门或传感器故障:比如炭罐净化阀(Canister Purge Valve)或炭罐关闭阀(Canister Vent Valve)可能存在问题。 电子控制单元(ECU)问题:有时故障码可能是由ECU的软件问题引起的。 由于你提到更换了空气滤芯、空调滤芯、机油和变速箱油后不久就出现了这个问题,并且特别提到“只要是油门踩重了就会亮灯”,这可能暗示着与蒸发排放控制系统相关的某个部件在高负荷工作时出现问题。这可能是因为更换部件或者加油后的操作影响了蒸发排放控制系统的正常工作。 处理这个问题的步骤可能包括: 检查蒸发排放控制系统的管道:确认没有裂缝、松动或堵塞。 检查炭罐净化阀和炭罐关闭阀:确保这些阀门工作正常,没有堵塞或电子故障。 检查燃油盖:有时候,一个不严密的燃油盖也会导致蒸发排放系统错误。 诊断检查:使用专业的诊断工具进一步检查,可能需要专业设备和技术。 考虑咨询专业技师:由于这类问题可能涉及复杂的诊断和修理过程,寻求专业的技师帮助通常是解决问题的最快方法。 建议在处理这类问题时采取谨慎的态度,因为蒸发排放控制系统直接影响车辆的排放性能。希望这些建议对你有所帮助!
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比亚迪g 3自动变速箱油加油口在什么位置你好,这个变速箱加油口在油底盒侧面上方图片传你了,可以看下。打着挂p挡刚流油就可以了
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日产蓝鸟jf020变速箱报p0715故障你好,根据你提供的故障码给你的思路和建议是变速器系统故障是由于变速器控制单元异常导致报警,需要检修变速器模块:
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12年十万公里比亚迪G3,六速双离合变速箱,D档能正常行驶但变速箱异响,挂R档车不走,有打齿的响声,清掉故障码又能挂倒档走,挂两次倒档后又出现挂档响齿车不动。 两个故障码:1.离合器间隙过小 2.R档硬件故障检查离合器及变速箱内部机械及控制,
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13年比亚迪G3 变速器轴承响,更换全套轴承,从动轴一档齿坏了换了,装车试车,轴承声音没有了 ,但是20码以上松油门,变速箱里有打齿轮的声音,20码以上空挡滑行也是一样有打齿轮的声音。求大师指点,拨察上有俩孔装锁止钢珠的,变速器打开 发现里面有一颗钢珠不知道装哪里,就没装拆下变速箱检查倒挡齿轮,把钢珠装上
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15年比亚迪f0偶发不熄火,时速表不转,有时候卡20,报发动机与变速箱不通讯根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板按照我上面给你提供的维修方案,先把我们这个变速箱模块做一下维修解决问题,更换一下这个变速箱模块解决问题 建议:变速箱模块通讯芯片出现问题,导致这个故障现象出现,然后再进行这个做一下匹配解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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奥迪双离合停车顿挫原因,奥迪双离合停车顿挫原因是什么 咱河南人都知道,车这东西,开着开着可能就会出点毛病。就比如说你开着奥迪,突然感觉停车的时候有点顿挫,这是咋回事儿呢?别着急,今天我就来给大家讲讲奥
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