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技师王自立检查底盘拉杆球头,平衡杆橡胶套有没有磨损,然后需要做一次四轮定位。
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匿名网友换了平衡杆,下支臂球头下支持。
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技师王自立虽然定位做了没有?
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技师王自立四轮定位
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匿名网友坐了
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匿名网友难道没做好?
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2012年斯柯达昊锐,方向盘往左边或者右边打死的时候轮胎处传来咯咯咯的声音,好像什么卡死一样,尤其雨天更明显。开起来是没有任何感觉的。
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跑着跑着左前轮跟没气了似的带着左半边方向盘特别重过一会又没事了,左轮胎还有刹车急加速都重,而且还跑偏,定位显示左轮有问题,地盘支臂,支臂球头 减震 平衡拉杆,都新的,除了方向横拉杆,转向球头没换也没看,左拐弯打死掉头车头晃悠,速度快了比较明显,那种感觉就是前边两个轮朝着左歪方向盘看着是正的,但是明着往右斜。
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2014款手动斯柯达明锐,13万公里,右转弯的时候左前轮那一块有异响,冷车热车,高速低速都有声音,像那种金属块摩擦的声音,磁磁声,打方向盘有那种绳子绷紧的声音,而且感觉方向变重了!根据描述,你好!这种声音一般都是减震器上面的平面轴承有问题了
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2017款斯柯达明锐,去年更换方向机。目前车辆做完四轮定位后,方向盘摆正,电脑显示数据正常。但是一座上开车方向盘就偏右才走直线,如果副驾驶和副驾驶后面坐人方向盘就偏左才走直线,就是方向盘歪,不涉及跑偏,定位无数次,至今未解决!而且车子不好开,感觉转弯侧倾特别大。跑起来有点累。根据描述,转向角调到正负5度以内,调到0度最好,然后将方向盘固定好,然后再去调底盘
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福克斯09款 1.8L 车子打燃火启动后低速往左边打轮行驶,出现方向盘很重,基本上要用力才能打轮。往右边打轮没这么严重。 然后汽车速度起来后打轮转向就是正常了。。特别是冷车启动和任何时候倒车打轮都会出现方向盘加重。往左边是最明显。感觉您描述的情况,这款车要是液压助力转向的,造成一边重一边轻主要是方向机内部齿轮齿条出现故障导致的,建议维修或者更换方向机
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大事故切了右边纵梁,右边减震比左边低一些。 四轮定位也做了,4S也调了几次前束。现在开起来特别累。一个人开车的时候 车子往左边轻微跑偏,也是经常要调方向,指向不准!起步的时候方向盘都要往左边打点。跑高速,副驾驶坐人或者满载的时候,又会往往右边跑偏,然后往左边调一点方向盘,往左边打方向盘很重,明显感觉较劲。然后往左边打了一会儿又往左边跑偏,然后往右调点,往右边调比较轻松。然后又往右边跑偏,依次循环。 指向不准 左右要经常调 往左边打比右边重 坐人在副驾驶或右边车子就更加往右跑偏。 4S搞了很多次前束,其他没调。外面去年做了一次四轮定位。 开着很累,手酸。
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你好,有个问题。我的零八年捷达伙伴国道跑到一百四左右路面不平或者颠簸是汽车左右跑。把不住路。而且反馈到方向盘上,方向盘也有左右晃动的感觉,尤其副驾驶那面一旦跑快了遇到坑之类的一颠簸马上就往副驾驶方向偏。 跑土路的时候更明显。 感觉轮胎在控制方向盘。扯着方向盘左右跑,手抓的特别费劲。什么情况。
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大众cc低速行驶,加油门或者松油门时,感觉底盘下面有咯吱咯吱的异响,特别是冷车的时候最明显,还有一个问题就是行驶中打方向左边重右边轻,原地打感觉左右力度差不多,行驶中方向往右偏,做四轮定位正常。这是什么情况
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10款斯柯达明锐1.4T 自动逸俊版,真是公里数12000+,在高速110以上方向盘开始抖动,110以下不抖,120方向盘就很抖,方向盘变得轻飘飘的,感觉两轮都不是跑的平行线,要散架的感觉。不敢超过130,一个月内换了一对米其林浩悦在前轮,做了5D四轮定位,前轮动平衡,换胎之前一个月内在4S店做过四轮动平衡(4S很水,以前的铅块都没拆)。之前也是同样问题但没这次严重,之前4s说轮胎需要更换,现在换了还这样。求解,不知道什么原因。备注:此车为1个半月内购买的二手车,此车未出重大事故,出售前一直在4s维修保养。方向盘高速抖动求解,动平衡四轮定位刚做的,有次4S检查说右(还是左,忘了)轴承需要更换,会不会跟后轮轴承有原因,求解。对于这个问题,可以采用排除法,最好能找4个轮胎安装到车辆上,排除轮胎后,可以重点检查一下底盘悬挂胶套是否老化,以及半轴。
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2014年6月买的斯柯达昕锐,自动挡,目前行驶18000公里,昨天开车过程中突然听到左前轮附近异响,这种声音加速或踩刹车时都不响或者说响声不明显,只有加速之后彻底松开油门使汽车处于滑行状态时就能听到明显的咯噔声,轻微摇摆方向盘偶尔会发出一两声较明显的咯吧声,同时伴有方向盘轻微的反馈震动,当车速降至20km以下时声音越来越明显,貌似轮胎跟车体有摩擦的声音,但轮胎并无摩擦痕迹。综上现象,本人认为左前半轴发生故障,在此希望各位高人给予指点,谢谢!
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s后轮压左线的原因,s路左后轮压线是为什么
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