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技师付泽正废气阀坏了
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水温过高汽缸垫冲垫了,要更换wt阀、正时套装、汽缸螺丝10根、节温器、水泵、汽缸垫、换火花塞密封圈。汽缸磨平、取汽缸里面的螺丝(螺丝断了)、变速箱电子清洗、清洗三通(包含清洗积碳)拆汽缸盖装汽缸盖上的缸垫(包含更换机油、机油滤芯、冷却液)最后装机。请问下师傅这样在你们乐车邦维修的话要多少维修费用呀?(要求用原厂的零件)拆装发动机1000-1200,清洗积碳200,正时套装4-500,气缸垫150,缸盖螺丝20一个,机油矿物质220,合成350,防冻液150
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化油器车改天然气了填坑,用回汽油有点丢缸我用化油器清洗剂清洗时发现有个化油器连接发动机的管子连接化油器顶端空气滤的口往外喷水蒸气和水滴而且量很大,过了一阵好些了,就不太多了,不过还有
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师傅好,我的车是长安之星2,目前在新疆,进入冬季了,早晨温度低,现在一启动,汽油滤清器上连接的那根管子,发动机那一端,就吱吱的往外喷汽油,着车后慢慢的就正常了,也不喷了,是什么问题呢,小徒弟再此谢过图中漏油的位置应该是汽油高压管漏油,需要更换新的油管
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车子使用5万多公里现在100公里8升油耗有时8点多点,平时上下班开开,花火塞,空气滤芯、汽油滤芯、机油、机油滤芯的更换了,节气门和喷油器清洗过。天气冷时怠速点抖,动力提速还好,冷启动一把着。请问油耗正常吗?如果不正常有那原因导致的?
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你好,我想咨询一下,上次去首保换机油用了设备换机油,就是往机油滤清器那里接管子用气泵打气吹出费机油,原本是需要拧开放油螺丝才打气的,但是4S店那个售后人员是新手不会用,他没有拧开放油螺丝,上面加机油的盖子也没有打开就开始网里面打气,那么大的气压会不会对发动机造成什么损伤!这个困扰了很久了,一直很担心,希望你帮我解答一下,谢谢这种情况对车辆发动机的结构是不会造成影响的,只是为了加压以后,把里面剩余的那个脏油吹出来。这个一般用5w30的机油比较好,因为他这个机油粘度小,发动机运转阻力小,提速比较快。
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15年的长城哈佛h6Cooper,用自动变速箱循环机换油。用什么接头?接在什么位置?我也是修理厂的。别的车都是接在散热器的两根管子上,或者是有专用的接头。但是这个车接在散热器的管子上不可以。因为接在散热器的管子上他那个管子是通在外置滤清器上的,这边加新油。新油还没到变速箱中,就从旧有管中循环回来了。所以我想问一下,这个车用循环机换油,到底是用什么接头?接在什么位置?下面有两个放油塞。打开放油。然后从上面的加油口加油就可以的。这样比较简单。放出来多少油,然后加多少油就可以的。
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刚买了个车子买的二手的北汽勇士柴油2.5t,发现水箱有机油,一开始以为冲缸了,但是发现水箱那里也没有泡泡,温度也不高,机油里边也没有水。后面以为机油散热器,但是修车的地方说机油散热器改过,没有外接水管,应该不会坏。我纠结了,不知道哪里出问题了,有些报价一千多,有些两千多。到底什么问题,想请大师帮忙看看什么原因。
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10年夏利N5四缸1.3,烧过机油,大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304,更换火花塞依然失火,拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面,有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油,说明发动机重建密封没做好,但是不是漏,是渗,很少量的机油,去找汽修厂,汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开,后来报氧传感器电压高,再接着有一天冷车着车怠速抖动,挂档给油,踩离合收油就熄火,百度了是节气门的问题,自己清洗了节气门,重新匹配了,结果又出现了P0118,冷车着车后怠速3000,一分钟到2000就不往下走了,中冷风扇一直转,直到水温达到50度以上才停,80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0,得换,水温传感器也没多少钱,换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧,是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题,还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火,一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火,另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸,其次燃油压力不正常,油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况,另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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各位师傅呢 有一辆老款夏利车三缸的 因为老款它的点火顺序是123的 不是132的 02年的是电喷的 因为发动机缸压不足 修了没意思 车主同桌换新的发动机 等装好后 启动不了车 检查有高压电 有油来 继电器保险是好的 不着车 以为分电器的一缸点火没对准拆下来看 因为牙箱后面可以看的见一缸的上止点 所以看观察孔转到有点的位置时候就是一缸的上指点 分火头是指向一缸的 没法又把它的分火头往前一齿往后一齿还是不行 这时候有点蒙了 新的发动机不可能有问题 想到了喷油嘴测量线路发现三个都有一根黑黄的线是12伏左右 可是有一根线没电 不带正电也不带负电 开电门和启动也不带正负电 原因是喷油嘴不喷油 检查分电器上的插头有两端12伏的电 拆开分电器里面的传感器有点间隙 又检查电脑版没看出什么 在电脑板找到了一根是红黑的喷油嘴的线 和三个喷油嘴的红黑线导通的 检查这里发现这跟线无论开电门和启动都不带正负电 因为这跟从电脑板上出去的线没带电 喷油嘴也就没有电 我想问问 是哪里的问题呢 我现在怀疑是分电器里的传感器或者电脑版!给我支招 谢谢大家???
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刚买了个车子买的二手的北汽勇士柴油2.5t,发现水箱有机油,一开始以为冲缸了,但是发现水箱那里也没有泡泡,温度也不高。后面以为机油散热器,但是修车的地方说机油散热器改过,没有外接水管,应该不会坏。我纠结了,不知道哪里出问题了,有些报价一千多,有些两千多。到底什么问题,想请大师帮忙看看什么原因。
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福田奥铃4jb1电喷打不着火
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电喷柴油车打不着火,电喷柴油车冒黑烟怎么修柴油车作为一种经济实用的交通工具,一直受到大家的青睐。然而,在使用中,有时候我们可能会遇到一些问题,比如电喷柴油车无法打火,或者在行驶中冒出黑烟等。那么,今天
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喷油器滴漏不会导致发动机故障在汽车引擎的燃油系统中,喷油器(Fuel Injector)是一个关键组件,其功能是将燃油以喷雾形式喷入发动机的气缸中,以实现燃烧。然而,有时会出现喷油器滴漏的情况,即喷油
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电喷发动机不供油,拔掉计量单元就可以,为什么?电喷发动机不供油的原因电喷发动机是现代汽车中常见的一种燃油供给系统,它通过电子控制单元(ECU)控制喷油器的工作,从而实现燃油的喷射。然而,有时电喷发动机
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喷油嘴不好 发动机抖,更换喷油嘴算不算大修发动机喷油嘴在汽车发动机中起着举足轻重的作用,一旦出现故障会引起发动机抖动等严重问题。那么,当喷油嘴出现问题时,是否需要进行大修发动机,直接更换喷油嘴是否足够
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柴油机动力不足的主要原因如下: ①油箱出油不畅或低压油管接头松动,造成低压油路油压低;②柴油滤清器或空气滤清器堵塞;③油路中有空气或柴油中有水分;④输油泵供油不足;⑤喷油泵供油量不均或不足;⑥喷油正时
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不是缸内直喷的发动机,不是缸内直喷发动机会哒哒响吗发动机噪音是汽车爱好者经常遇到的困扰,尤其是“哒哒响”这种怪异声音。而关于缸内直喷发动机是否会导致发动机噪音的问题,有很多不同的观点。在本文中,我们将
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