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技师张俊松你好,当发动机转速允许的情况下可以直接升5档不必担心…影响不大
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幸运先生升错挡车子嗡的一声闷响 还有点咔咔声
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技师张俊松那你可能升早了,就是脱档…这个问题也不大,不必担心,下次注意就是了…
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技师张俊松亲,记得点采纳哦!谢了
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幸运先生这样对齿轮和变速箱有伤害吗 比如5错挂到2了
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技师张俊松你好,低档错生高档伤的是离合器,高档错降抵挡发动机转速升高,油耗变大,变速箱影响也有,不严重
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大众宝来12年自动挡 想问你一下,我今天开大众宝来就感觉升档特别快,速度30~40就升到5档了,然后很难降下来档,这是什么问题呀,就是我在缓慢的踩油门,达到50左右速度时就到了5档了,然后踩刹车减速,但是档却不减,速度减到特别慢的时候才会降档你好,根据以上你描述的问题,建议首先检查一下变速箱油是否过脏,如果过脏,建议更换变速箱油,这种问题有可能是变速箱油过脏导致的问题。
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冷车升档正常,热车3500转才升档: 刚买的二手车,04年宝来1.6自动,行驶18万公里,冷车行驶升档积极正常,行驶15分钟左右,低速状态开始不爱升档,要大脚油才升档,今天刚换的有点红色的变速箱油和滤网,更换后没有效果,请高人指教怎么修理及预计费用,我在黑龙江牡丹江市!! 补充:车内挂倒挡时总是咯噔一声,同时有震动。挂D档时档杆有点空旷,有时仪表显示挂上了,其实没挂上,还要往后班一下才好开,怎么能恢复正常的挂挡位置呢?如何修理?建议先用电脑读取下数据流,以及是否有故障码存在,通常热车后出现升档延迟,挂挡顿挫问题,阀体磨损问题可能性比较大,以及节气门位置传感器信号不正常
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今天早上行驶中,停一下车手动挂挡时挂不上了,离合踏板也踩到底了,怎么会突然不行了,然後停在路边,熄火後又去挂挡,这样是很容易挂上去和变换不同挡位,这是何因?如何来处理为妥?我的车是2015年初购买的一汽大众新宝来手动标配版,当前跑了81000公里,请师傅帮忙,谢谢!拍一下离合空气。还是这样,离合压盘磨损了造成的。更换离合三件套解决问题
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大众新桑塔纳2015款,行驶六千多公里,错加2.3升柴油,让后又加了36升汽油稀释,开起来没有任何不适合,跟以前一样。自己觉得不放心手动抽掉二十升,今天跑了一百多公里无故障,但是尾气白烟偏多。求解救办法,现在等油用完直接加满吗?需要加燃油宝清理吗?
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大众朗逸自动,车子今天没电了,对火的时候正负极接错了,但是只是碰了一下马上就改过来了,打着车以后发现仪表上显示防侧滑故障灯亮了,档位显示灯不亮,挂不了挡,找了一个修理工,把挡位盖摘了,从里面挂上挡开到修理厂,电脑检测什么通讯故障,仪表台左侧保险没有故障,显示与变速箱电脑失去通讯,请问这种情况是烧了电脑了吗?还是别的地方还有保险啊!?电脑版
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2011款大众新宝来,自动挡,1.6L。 三个主要问题: 1,约4~5年以来,冬天低速过坑洼路或减速带,车前方出现噶几噶几的异响,异响具体位置不清楚,夏天无此现象。 2,近一年,高速上速度达到110~130km/h,踩油门的时候方向盘抖动,松开油门抖动立即消失。动平衡调试过,应该不是动平衡的问题。 3,冬天冷车启动,发动机有“塔塔”声,持续一两分钟后消失。 以上三个问题请专家指导故障原因如何维修。冬季的异响是两侧减震器上的脚皮套。因为脚皮套与弹簧接触。冬季较凉 脚皮套较硬 所以会产生异响。物理现象。一般车都会响。天气暖和或开一段时间就不响了。这属于正常现象。不必担心在确保动平衡以及底盘悬挂没有问题的情况下 第二个问题建议您检查检查发动机支撑 是不是发动机的振动已经达到支撑的极限值呢第三个问题因为冬季较凉或晚上放一晚上第二天打车机油比较粘。机油泵上油较慢 凸轮轴下面的气门拖缺少润滑 所以他会有搭搭的响声。冬季的机油应更换较稀一点的机油。还有开车之前要暖会儿车 这样会延长发动机的使用寿命 9小时前
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你好 我买的二手的自动挡大众宝来经典车 油耗一直很高 开始百公里耗油接近16升 更换了一次前氧传感器 油耗降到了13个多油 今天听建议到修理厂用打点滴的方式清洗了三元催化 清洗出很多脏东西 车也感觉比以前痛快多了(大概是心里作用吧)但是我这人有强迫症 这次只用了一瓶大概有四百到五百毫升的那么大的清洗剂吧 加上由于之前不知道之前有没有清洗过 所以担心是否清洗干净了由于没有时间去修理厂再一个就是费用也有点小贵 想麻烦问问自己怎么才能进一步的清洗一下 谢谢
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我2014年购买的新款捷达车,现已经跑了八万五了,从来都正常保养。 现两个多月来,经常发生EPC报警情况(主要出现在车辆第一次启动的时候,车辆行驶时从来没有出现过。)关闭钥匙后重新打火就一切正常了——EPC报警时车辆明显抖动。 在修配厂用电脑检测发现,总是第三缸偶发错误。将三缸四缸的火花塞、喷油嘴、高压包进行对调后后还是没能解决,还显示第三缸偶发错误。现在又更换了新的节气门、汽油泵,但问题依旧存在,基本上一周左右发生一次。现在修配厂也有些蒙圈了,不知道如何入手修理。 还有些补充现象:1、冷车启动时(尤其雨天),踩下刹车时怠速随之增高一下,挂挡踩刹车车向前顶一下。2、有些费油,刚启动时汽油味较大。 能不能帮忙看看怎么弄,谢谢~!需要把进气道和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞更换了,检查刹车灯和线路是否有故障,冷车启动着有汽油味是正常的,车亮混合气没有充分燃烧导致的,热了就好了
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at灯亮的问题还没有解决,今天刚发现了一个新的问题,今天手动模式,挂三档走匀速40,然后档位自动跳4档at灯亮闪烁,然后停车在起步的时候神奇的一幕出现了,手动模式,挂1档起步,踩油门,速度提起来了,档位也自动跟着上升,手动挡变自动挡了,过了一会重新试又好了,各位大神出出招啊,帮我看看到底是哪里的原因,好的时候电脑检测是无故障码,at亮的时候无法进入电脑无法连接,真不知道是那里除了问题
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2008年的比亚迪F0手动挡,新手上路练车用,前两天开从5档降档不知是怎么操作错误,挂到了大概倒退档还是4档之间的位置卡住了,根本动不了。叫了修车师傅来看,从前面弄了一会,档位回来了,但是说可能乱档了,只能挂上一两个档位,然后帮我开回修理店处理。之后又拆不出来,说是要送到修理厂解体波箱,才知道什么原因。今天接到电话说是里面零件变形了,要换个配件480块,加手工费三百多一共8百多了,请问到底是什么问题?有没有被坑?
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