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技师祖田利首先在原地加油门,看一下油门是否能加上。
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技师祖田利然后再把三元催化器拆下来,用电筒往里面照看能不能透光?
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qcds218342空挡加油门吗
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qcds218342N档吗
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技师祖田利是的,
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qcds218342烧机油与三元催化有没有关系?
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技师祖田利没有关系的。
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技师祖田利不过烧机油,三元催化器就容易损坏。
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技师祖田利希望我的解答能给你带来帮助,如有不明 白请点击上面👉关注我,有问题可以随时👉电话或者图文咨询的
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qcds218342发动机如果大修之后似乎就没有原来的好了。
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技师祖田利不会啊,只要装配到位是一样的效果。
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qcds218342这车没劲,不知道到底是三元催化的问题,还是发动机的问题。
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技师祖田利可以到修理厂去把三元催化器拆下来看一下。
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东风日产2014款2.0舒适版新奇骏,有时行驶得蛮正常但有时毫无征兆偶发性的剧烈抖动,就像手动挡的车低速高档一样拖档感,是否有网上说的变速箱系统可以升级?在哪能升级?能否进行专业检测?先用4S电脑检查TCM(变速器电脑版)能否升级。 如果没有问题,更换火花塞,更换CVT油,清洗进气门,进气道,喷油嘴的积碳。
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请问我的车是日产奇骏2010款2.5L至尊版的,马上50000公里了,应该怎么做保养,之前一直都在4S店做的,17400公里的时候做过节气门清洗和喷油嘴清洗(清洗剂)。27000公里的时候做过发动机润滑系统保护剂和润滑系统清洗剂,三元催化清洗剂,更换防冻防锈液。31000公里做过更换刹车制动液。
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你好,单位的2012年8月日产奇骏SUV,2.5排量,四驱,目前行驶11公里。最近走二级路时速80以上,特别是上高速时速120以上时,感觉从车后箱的门进来特别大的风声,就像平时开窗上高速时很大的风声一样,检查了四个门窗都是关紧的,我确定风声是从尾箱进来的,请问是怎么回事?
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请问,10款东风日产奇骏手自一体波箱,带4驱,挂D档加大油门才走,挂手动档也是加大油门才走,电脑检查显示转速传感故障,步进电机,和车速传感器也能消掉,请问各位大师,波箱上有几个传感器啊,功能又各是什么,这个问题怎么解决啊,谢谢各位大师了
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东风日产新奇骏2015款2.5四驱领先版节气门的匹配程序 应该是怎么操作,我的车汽修店里清洗匹配后油耗每公里增加了0.15~0.2元。通过咨询后又从新断电匹配略低了点,今天又去s点从新清洗匹配,出来后去加了100块钱油,但是仪表盘里显示的续航里程数下降的多跟实际的走路数少,跟以前一样不吻合,求解车辆描述的故障建议车辆多跑一跑高速后在观察车辆平均油耗显示
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节温器位置是装在三元催化器旁边吗?节温器在三元催化的旁边的。
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你好师傅,我的车是日产奇骏2.0舒适版,在17年3月提的车,出厂是17年1月的,现在车有异响,目前2703公里,异响出自发动机舱,每台奇骏都有,试过他们的新车,客户的老车,都有,但是都比我的小声,我的车比他们大一倍的声音,客户的车或者是新车,突然加速声音都很小。 我的车,冷车8小时以上,启动车子,怠速1700转速左右时,在发动机的位置(周边),发出滋滋声(带有点金属的滋滋声),这时是短暂,只有三秒就没有了,怠速到1500以下就没有了。 但是车子在行驶过程中,速度40,突然加大油门到1600转速以上,2000一下,也是发出滋滋声,如果是慢慢加速,1600以上轻微有滋滋声,新车或者客户的车没有声音。 切换手动模式换挡,1到4挡不会,不管转速,不管速度怎么样都好,就是没有那个声音,但是在5挡的时候,就有了,1600转以上,2000转以下,速度40。 在4S店检查了:进气,排气管,发电机,皮带,电脑(刷系统?),油泵,变速箱(刚好有之前的有试过的车,他的车更换了变速箱,但是也有那个声音,就是比我的小,所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗?) 目前就只有发动机,涨紧轮这两个没有检查了,但是主管说涨紧轮不是,就只剩下发动机了,真的有可能会是发动机的问题吗?目前在请求厂家的人,但是要比较久,所以来此求助师傅建议举升车辆,控制在产生异响的转速和速度,使用仪器对声音定位,从而排除故障。
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14款奇骏三元催化器缸组一无主要是进气流量和三元催化,汽油压力,我修过一个车就是偶尔亮灯,不一定什么时候,检测的时候打开点火线圈进行检查一会,然后直接启动,启动不了,汽油泄掉,更换油泵总成,泄压阀解决,
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
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你好,车子换了三元催化以后急加油噪音很大是怎么回事根据您描述的首先检查一下三元的装配螺丝是否到位,再其次查一下氧传感器是否有问题,最后让师傅用电脑来读一下故障代码处理!
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汽车三元催化器堵塞怎样解决
1汽车三元催化器堵塞如何解决三元催化器堵塞是一个非常普遍的问题,尤其是在道路拥堵的城市。这个问题在燃油质量差的地区也非常突出。三元催化器堵塞不仅严重增加车辆油耗,降低动力,尾气超标,还会使排气管烧红,
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2019-10-17
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三元催化器堵塞怎么办?
如果汽车三元催化器堵塞,需要清洗才能解决问题。三元催化器堵塞的主要原因是积碳的附着,导致三元催化器的孔被堵塞,从而影响发动机的排气,发动机会无法加速。清洗三元催化器需要将其拆下来,并浸泡在草酸或者洁厕
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2022-05-11
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汽车三元催化器堵塞怎么样解决
如何解决汽车三元催化器堵塞是一个非常普遍的问题,尤其是在道路拥堵的城市。这个问题在燃油质量差的地区也非常突出。三元催化器堵塞不仅严重造成油耗增加、动力下降、尾气超标,还会使排气管烧红,导致自燃。长期以
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2020-04-29
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三元催化器堵塞堵塞故障表现是什么
三元催化器堵塞后,会带来严重的影响。如油耗增加、排气量过大、排气不畅、动力下降、发动机颤抖、熄火、故障灯等问题。甚至会引起自燃。三元催化器堵塞主要包括三个环节:1. 轻微堵塞环节。这种堵塞是由连接的化
故障维修
2022-05-11
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三元催化堵塞的症状是什么
1三元催化堵塞的症状有哪些?三元催化器堵塞时,加速无力,发动机转速和转速难以提高,车辆油耗增加,尾气超标,排气不畅,动力降低,发动机抖动,熄火,故障灯亮甚至自燃。三元催化转化器是控制有害气体排放的重要
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2019-08-26
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汽车三元催化器堵塞怎么解决
1汽车三元催化器堵塞如何解决三元催化器堵塞是一个非常普遍的问题,尤其是在道路拥堵的城市。这个问题在燃油质量差的地区也非常突出。三元催化器堵塞不仅严重增加车辆油耗,降低动力,尾气超标,还会使排气管烧红,
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2020-01-03
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如何判断三元催化器是否堵塞
如何判断三元催化器是否堵塞三元催化器是汽车中非常重要的净化装置,其主要作用是净化废气,使其达到国家排放标准。如果三元催化器堵塞,不仅会导致动力下降、油耗增加等问题,还会导致年检不合格。那么,应该如何判
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2020-04-12
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汽车三元催化器堵塞原因是什么造成的
1.汽油:含硫量高的汽油容易在三元催化器中形成化学络合物,造成堵塞。油质差、胶质多的汽油容易造成三元催化器堵塞。含铅或锰作为抗爆剂的汽油也容易堵塞。2.机油:长期使用含硫、磷抗氧化剂的机油,容易造成三
汽车保养
2022-05-11
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检测判断三元催化系统的堵塞方法有哪些
1.检查三元催化转化器前后的氧传感器电压是否一致。如果一致,则说明三元催化器损坏,即堵塞或三元催化器因发动机着火而烧毁。2.把手伸进排气管,看看你是否能感觉到气流。如果不能,说明被屏蔽了。3.拆下空气
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2022-05-11
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高尔夫三元催化器出现故障是怎么样的表现?
1.三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害
精选问答
2018-07-16