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技师袁智斌你好，检查一下保险丝看有烧的没有！ -
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匿名网友保险丝在那里？谢 -
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技师袁智斌方向盘下面 -
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匿名网友换上一个15的又烧了！再怎么查啊 -
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技师袁智斌查线路吧！有打铁的地方 -
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技师袁智斌跟倒车灯用的同一个保险是吗？ -
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匿名网友刚开始没烧，一打火就烧了！我把ECU的挪过去的 -
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匿名网友是的，我倒车灯上安了个射像头。是不是保险丝用15的小了 -
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技师袁智斌有打铁的地方 -
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匿名网友我用万用表量的保险丝那的确有打铁的地方！但往后就不会查了，请指教一下行吗 -
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匿名网友是不是倒车开关到保险丝这一段的可能性大点 -
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技师袁智斌倒车灯开关可能性大 -
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匿名网友查了一下午没查到怎么回事，现在又不烧保险丝了！是不是和电瓶没电有关系。昨天晚上充了一晚上今天下午就打不着火拉起来的
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你好，我的车是五菱之光6390a3，现在的症状是早晨一直打火困难，好像供不上油，到修车店用电脑测没问题，但是顶多打两三下就打着了。昨天早晨打了好久才打着，打着开了有2公里显示高温。今天早晨一下就打着了，但是，打火时，还好像供不上油，请问是哪里的问题，谢谢！重点要检查一下燃油压力的保压，还有就是要检查一下汽油品质。
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五菱之光面包车4年，行程4万多公里。三月底 一次在半路熄火，油表显示有油，但打不着火，叫别人的车帮忙拖回来加了100元油又可以行驶了，四月份又加了500元左右油，路上没熄火，但低挡时感觉车子没力，最后一次加了100元油以后，感觉行驶中加速车子提不起来速度，只能升档提速，晚上回来放了一夜，第二天又打不着火了，电瓶应该是有电的。请问一下专家，要怎么修理，谢谢四万公里不能启动，期间有不能启动但是后面又能启动了，这种情况一般是汽油泵因为加注油品太差导致汽油泵烧了，汽油格脏堵。检查油路 还有就是火花塞质量差导致不能点火不能启动
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我的06年的五菱之光，那天加玻璃水，感觉喇叭不是好响，雾灯开关显示亮，雾灯不亮，检查线路看见喇叭继电器上的三根线有一根接触不好，就从新接了，插头都是被人剪掉的，线直接遛一起了，端子上有铜丝快搭继电器铁壳了，我用小螺丝刀波了下，看见小搭火的花子，喇叭响一声，在也按不响了，转向灯也不亮了，请问大除了喇叭继电器坏了还有什么可能烧了，用表测五个保险丝都是通的
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我的车型：五菱 五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，
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五菱之光6386a3面包车水温老是高，每隔几天就要排一次水箱空气，持续时间都有几个月了。有时水箱风扇转动的时候从热风变成了冷风，温度不降反升，最后仪表指针直接打到底第二根红线，水箱经水壶往外翻水。有时停车等候的时候水温就升起来风扇也要转动，但是水温表指针却一直往上升；特别在城市里等红绿灯最惨，直接在路边又排空气。整的我这么久都不敢跑远路了，老火得很。希望大师帮我仔细分析一下，这是什么方面的问题。谢谢！
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08年五菱之光，b12发动机，车跑着跑着突然就加不上油了， 到我们这里的时候，车一着车就灭 先换的汽油滤芯，汽油泵芯。车空加也加不上去 就怀疑是油泵里面的泄压阀，然后换的汽油泵总成【总成带泄压阀】 故障还是加不上油，有时能加上，有时不行，基本都加不上【空加油门】 然后换了个旧电脑，空加可以加上了，跑起来总感觉没有急加速 现在问题是:车子可以慢慢提速，但是不管你怎么快速加油门，他都只能是慢慢提速， 还有就是: 油表针，开钥匙可以正常起， 打着火，油表针迅速到最下面。您好，根据您的这个表述和这个故障表现啊，初步判断为这个近期方面有异常，需要对经济压力和这个进去。那个进气压力呀长短期燃油修正啊这些数据流。分析找到问题的根本，嗯，近期这一块影响动力，但是它不影响你的仪表。只会影响动力。
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五菱之光6388新车两个多月，3500公里左右。下雨过后出现打暖风水温表升高报警，关闭后水温表马上下降正常，第二天仪表盘不亮，什么也看不到，左右转向灯不亮，空调和暖风收音机雨刷慢速都不能用。但是雨刷快速两个档都可以用。偶尔仪表盘又恢复正常。但是水温还是假报警。去4S店说是仪表坏了。要换。但是总感觉不是仪表的问题。
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】故障分析： 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多（机油里面全是汽油） 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致（6和7都是因为高温导致） 解决方案： 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。（如果还是无法启动就要进行发动机大修）
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请问各位大师，我的五菱之光跑高速开车前检查冷却剂在壶中间位置偏上，时速100码，没开空调开了两个小时，水壶指示灯亮红，开始以为指示灯问题没管它，在进服务区五分钟左右开空调，到服务区熄火去卫生间，回来看到冷却剂喷一地，打开引擎盖发现冷却剂已经满满一壶了，问服务区师傅，师傅说这车就这样，以后不要开空调，不要超过80码，然后就这样一路开了两个小时，期间减速时有时水壶指示灯就会亮，回来后，车辆停了两个小时左右，开了一公里红灯又亮起来了，不明白就看看壶里是满的，就把风机上的盖子拧开结果喷了一身，现在壶里还是满的，求下一步怎么办？怎么解决这个问题，急
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里，火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力，没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使，点火系统故障，导致车辆不好启动喷油量大，汽油流去机体导致机体机油增加，车辆问题比较多，需要先更换启动机在排查喷油点火系统，检查气门间隙，一切正常以后在次观察机油是否增多，如果再多，可以把防冻液放掉，用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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五菱之光正时皮带多少钱一条，五菱之光前保险杠多少钱一个五菱之光正时皮带价格及重要性五菱之光作为一款经济实惠且性能可靠的家用车型，深受广大消费者喜爱。在车辆维护保养中，正时皮带是一个重要的零部件，它承担
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