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技师周泽鹏这是你油箱内的油不好,你放了几天,水会沉在下面的,你加了几脚油好了,是因为油箱内的油和水混合了一下
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百**c不会是别的原因了吧,真怕车有什么毛病会坏掉,还有就是我有没有必要去大修厂,插上电脑检测一下
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百**c还有就是,是不是汽油滤芯或者油路有问题?车跑了快60000公里了,没换过汽油滤芯
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技师周泽鹏那你该换汽油滤芯了,你可以去找个地方给你用电脑检查一下,这样你就可以放心的开
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百**c嗯嗯,谢谢换汽油滤芯有必要去4s店么?
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技师周泽鹏有必要的,在外面换的滤芯质量不好,容易堵塞油路
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百**c好的
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你好,我的雅阁八代,2.0排量,今晚开着突然加不起油,深踩油门也没有变化,就是一直 突 突 突的,发动机故障灯也亮了,后来熄火重新启动又正常了,发动机故障灯也熄了,但是走了几百米又出现上述情况,后来又熄火重启,车又正常了,一直但家都能正常行驶,但是发动机故障灯一直亮着,请问大师这是哪里出毛病了呢?你好,建议用电脑进行故障诊断的,一般是点火系统工作不良,或氧传感器故障
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你好师傅们,我车是七代雅阁本田,自动挡,今天突然加油空转,变速箱油换了又4个月当时开着夏天没事,后来出差,车在,车在车库库了。放了又不到3个月,这就到冬天了。后来开,早晨刚打着车走的时候挂上D档又延迟等7秒得车才往前走了。今天在开油门加大一点就空转,但是慢慢的加油车升档很顺畅为什么加油门,大一点车就不走空转,这是怎么了,给变速箱油又关系嘛师傅们,求大师救我,谢谢了
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2.0排量,16款雅阁,提车一年,行车1万5千公里,最近有这样一个问题,如果是隔一天的早晨第一次发动冷启动时,发动机转数下落过程中有二次启动现象,如果每天都开,就不一定有这个现象。冷启动时发动机1800转然后慢慢下降。我什么也没动,等下降到1500转时(夏天也就是几秒),然后突然上升,伴随的声音像二次打火一样,又上升到1800转,之后就正常了,这样是什么原因,故障在哪,对发动机有伤害吗?毕竟冷启动不用担心,可以洗洗节气门
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汽车大师您好!我的04款本田雅阁2.4(自动)有10天没有动,今天早上发动出现问题(原来一直没出现过),就是打着后怠速只在4百转左右,声音也很小,但车还是一直着,打开一看发现发动机抖动厉害,踩油门时车灭了,再次启动还是一个样,等着了一会儿后(怠速还是4百转左右),这时踩了几次油门,怠速才慢慢升高,能达到5千转,然后才慢慢恢复正常怠速800转,现在也没敢行走,请问大师是什么原因?谢谢!
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我的是7代雅阁,上一次在我表哥那保养时,我表哥下成本给我换了四个150的火花塞和很好的机油,开了两个月,突然出现动力不足,声音大,开空调更不行。找也没找出问题,最后说换几个旧的火花塞试试(貌似就是我拆下来的),换上后好了,跑了30天没问题。后来,我想还不知道哪里的问题,毕竟那是新的,所以我就又去把新的换上了。开了10天,又不行了,还是一样的毛病。这是怎么回事,新火花塞怎么还不好用了呢?还是我车有问题。各位大哥求解答
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2015款本田雅阁2.0,现在时常出现跟车起步,深踩或者轻踩油门,车子都不动,然后点刹车后再踩油门2-3秒钟,转速突然快速升高,车子速度起来了,在跟车的时候觉得挺危险的。上次就是这样亲了公交的屁股。 这种情况出现的时间蛮长了,网上的朋友似乎没多少有这种状况的,4s店就是说有积碳,建议做节气门清洗,车子一年半也跑了36000公里了,我在犹豫近期做保养时是不是做一个节气门清洗。因为2.0是电喷发动机,不至于跑了30000多公里就有积碳了。 另外,今天一早开车,绿灯起步,车子突然没有动力了,暑假期间也发生过一次,直接熄火重新打火,车子又正常了,期待各位汽车大师解惑!谢谢!
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你好,一辆八代本田雅阁2.0发动机,机油灯偶尔亮,多半出现在发车以后一分钟之内然后就灭了,这车之前换过缸垫,车主反应说换过缸垫之后机油灯偶尔会亮,也正常行驶了三个多月,就是车主说有时灯亮心里不舒服所以想解决,到处问了一下说换个机油感应塞试试,所以车主自己发了个机油感应塞过来装上之后灯一直亮。反而不如以前了,再把旧的装上去也不像以前了发车一会自己也不灭了,长亮,然后我把机油感应塞取下看了一下竟然没留一点机油,然后打马达车发着以后从机油感应塞口一点油也不出来,奇怪了,这是怎么了,机油竟然不打了,发动机声音也慢慢变大了。然后他又发了一个原厂的装上还是一样,没有一点机油压力灯还是常亮啊,拔掉线就不亮,说明线路没问题啊,怀疑是机油泵坏了,但也不可能那么巧吧,之前好好的,就换了个感应塞就不行了你好,根据故障描述分析,重点检查机油滤芯,缸盖滤网,机油泵,然后考虑的话就是油道堵塞。
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你好,一辆八代本田雅阁2.0发动机,机油灯偶尔亮,多半出现在发车以后一分钟之内然后就灭了,这车之前换过缸垫,车主反应说换过缸垫之后机油灯偶尔会亮,也正常行驶了三个多月,就是车主说有时灯亮心里不舒服所以想解决,到处问了一下说换个机油感应塞试试,所以车主自己发了个机油感应塞过来装上之后灯一直亮。反而不如以前了,再把旧的装上去也不像以前了发车一会自己也不灭了,长亮,然后我把机油感应塞取下看了一下竟然没留一点机油,然后打马达车发着以后从机油感应塞口一点油也不出来,奇怪了,这是怎么了,机油竟然不打了,发动机声音也慢慢变大了。然后他又发了一个原厂的装上还是一样,没有一点机油压力灯还是常亮啊,拔掉线就不亮,说明线路没问题啊,怀疑是机油泵坏了,但也不可能那么巧吧,之前好好的,就换了个感应塞就不行了您好,根据您描述的情况。需要分解发动机检查,检查主轴瓦。看看是不是轴瓦泄压或者油道油堵的地方。
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师傅好,2010年八代雅阁2.0款,10万公里,大概5000公里前换的全合成机油,擦的节气门,换的汽油滤芯。上周在路边换了一个电瓶,怀疑是假的。今天走孬路,有个坑洼的土坡,大概前轮上去后,稍微一松油门,再给油的时候,突然熄火了。感觉就像手动档憋死的。正常打火后,一切正常,后来的土坡也没问题。今天第一次启动后倒车,也发生了熄火现象,同样点火也没问题,请问熄火大概是什么原因?看网上有说是废气阀egr要清洗了,不过有一些也没解决。另外照了一张照片,连接废气阀的管子有个破洞,会是这个原因么
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汽车大师您们好!我的车是2004款本田雅阁2.4,里程为30.5万公里。前天早上我在检查机油时发现机油在标尺下限,防冻液也在下限,我就补加了一点机油(补加到上下限的中间),又补加了一点防冻液(是从显示防冻液液面的塑料罐补加的;加到了上限)。然后我就出车了,白天前后大约走了200公里,车跟往常一样,也没什么异样和问题(路上休息时我还看了一下防冻液,防冻液超过上限1厘米,我想是不是发动机热的原因)。回家休息了2个小时后,晚上我又开车出去了,大约走了不到30公里后车出现了问题,就是踩刹车后车声音特别大,还有抖动现象,然后我停下车后又试了几次,先踩住刹车踏板,再挂入D挡,发动机声音立马变大而且抖动,但松开刹车踏板正常行驶或者挂入空挡后又正常,这是什么原因引起的,请求大师们指教,谢谢!
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车子突突打不着,车子突然突突突的
为什么我的车子突突打不着?你是否曾经遇到这样的情况:你刚好赶上开车去重要场合的时候,车子却突然出现了突突突的声音,无法正常启动?如果你经历过这种状况,那么你不是一个人。让我们一起来探索一下可能导致车子
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发动机加速 突突响怎么回事?
发动机加速突突响是许多车主常遇到的问题之一,这对于汽车的行驶安全会造成一定的威胁。那么,这种现象到底是由何种原因造成的呢?下面就为大家详细解释一下。首先,引起发动机加速突突响的主要原因是机油不足或机油
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老polo发动机突突响怎么回事?
老Polo发动机出现突突响声是一种常见的故障情况,很多汽车爱好者也会遇到这种问题。那么,这种突突声是什么原因造成的呢?本文将从几个方面对此进行分析和解答。首先,老Polo发动机突突声可能是由于点火系统
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发动机高速突突响怎么回事?
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