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技师王俊车主您好。在么
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技师王俊变速箱油三年或者六万公里更换一次,
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我的宝骏630跑了5万公里了需要更换变速箱油吗正常的三年或者六万公里更换。可以提前,是没问题的
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13年的宝骏630,快10万公里了,4万公里换的变速箱油,8万公里换了四个轮胎,火花塞没换冷却液没换过,请问大师还有什么需要保养?你好,通过你说的这次换变速箱油,刹车油,防冻液,汽滤,加上常规保养!检查下刹车片厚度!
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请问宝骏630 6600公里了没换过变速箱油,该换了吗?价格得多钱?用啥牌子的合适 谢谢
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老师你好,我的车是宝骏630,手动挡,现在跑了50000公里了,之前一直没换过变速箱油,现在我想自己换变速箱油请问放油口在哪个位置,需要加多少?谢谢630的变速箱分老款和新款。老款的变速箱没有单独的放油螺丝。只能拆下变速箱油底的小盖儿。大概十二条螺丝。其实这个方法放的比较干净。而新款的在变阻箱的最底部有一颗放油螺丝。靠近左侧下摆臂的位置。新款和老款的变速箱油加注量都是二升。
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宝骏630两年5.5W公里,经常跑高速,想做大保养,除了机油三滤外,还有变速箱油,刹车油,请问火花塞需要换吗?有必要打吊瓶吗?谢谢
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去年这个时候买了一台手动挡宝骏630开了有一万五千公里 最近几天 变速箱挂档之后 挡把手无缘无故的大幅度颤抖 正打算去 4s店检查 跪求各位老师能不能说说什么原因?
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我的车子宝骏630.之前在1档卡住了,退不回来,换了变速箱换档机构后,换2档的时候感觉不顺畅,还经常会挂不上!像有胶水捻住一样!!!今天助力泵不知道哪里漏油了,打方向都会响了,后来没有开了,等油加进去还会响吗????建议去4S维修,外面配件误差大,质量跟不上,容易出问题
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宝骏630目前行驶7万公里,不管在任何时候,踩离合挂1档换2档3档,转速猛升到3000,而且挂5档的时候,变速箱里发出咔咔咔的声音,要连续挂好几次5档才没有声音,而且挂倒挡也很难挂进去,请问是哪里出问题,
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你好,我的宝骏630现在12万公里,离合器片已经换了,没换之前,一二挡不给油抖动,换完好了,现在加油抖动,右半轴来回抽动间隙基本上要一公分多,一二挡起步刚加油时,车身前后抖,与这个有关系吗,请求答案你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议先排除半轴总成。半轴有矿动现象会导致这种情况的。希望能帮到,祝你生活愉快!
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13款宝骏630.跑了五万公里。最近保养一次机油加的10w40的机油粘稠度大。厂家建议5w30。我们甘肃这里最近气温最低在零下10度左右。早上发车怠速不稳。忽高忽低。踩油门反应迟钝。气门声也大哒哒响。请问是机油的问题吗?如果是需要换机油吗?不换机油对车有什么损害吗?
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车子8万公里保养项目,车子1万公里保养项目
对于汽车保养来说,8万公里保养和1万公里保养是两个重要的节点。在这两个时间点,车主需要进行不同的保养项目来保证车辆的使用寿命和性能。下面我们将深度聚焦车子8万公里保养项目和车子1万公里保养项目。车子8
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日产阳光4万公里保养,日产阳光10万公里保养项目
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霸道4万公里大保养,霸道8万公里大保养项目
随着汽车使用时间的增加,其需要进行一定的保养和维修。而针对不同里程数的车辆,大保养项目也存在着一定差异。本文就为大家详细介绍霸道4万公里大保养和霸道8万公里大保养项目。第一、霸道4万公里大保养项目:1
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2023-10-16
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翼虎两万公里保养项目,翼虎十万公里保养项目
翼虎是一款普及的小型SUV,被广泛应用于城市道路和郊外旅行。随着使用时间的增长和里程数的增加,保养变得越来越重要。在本文中,我们将深入分析翼虎车辆保养的两个关键里程数:两万公里和十万公里。两万公里保养
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2023-05-31
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2023-06-13
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三菱劲炫4万公里保养,三菱劲炫1万公里保养项目
三菱劲炫是一款备受追捧的SUV车型,为了保证车辆的性能和安全使用,保养是必须的。根据不同的公里数,三菱劲炫的保养项目也存在差异。三菱劲炫4万公里保养项目:1.更换机油和机油滤清器:每行驶4000公里便
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2023-07-25
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高尔夫6保养十万公里保养,高尔夫十万公里保养项目
高尔夫6是一款深受消费者欢迎的车型,但是随着车辆使用时间的增长,对车辆的保养变得非常重要。十万公里是一个重要的里程数,在该时段内进行全面的保养尤为必要,下面我们将为大家介绍高尔夫6十万公里保养项目。1
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英朗8万公里保养什么,英朗4万公里需要保养什么
作为一款性价比出众,颇受消费者喜欢的车型,英朗的保养是车主们非常关注的一个问题。那么,英朗8万公里保养什么标准,英朗4万公里需要保养什么呢?下面就来一一为大家解答。一、英朗8万公里保养1. 更换机油:
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新车跑了4万公里保养,新车跑5万公里保养有什么项目
新车跑了4万公里保养,新车跑5万公里保养是汽车维护保养的重要环节,不仅可以保持汽车的性能和寿命,也可以确保安全驾驶。那么,新车跑了4万公里保养,新车跑5万公里保养有哪些项目呢?下面详细讲解一下。1.
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