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技师林同军你好,清洗过节气门吗?
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匿名网友节气门没有清洗过
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技师林同军正常情况下3万公里左右,如果存在这个问题可以考虑清洗一下节气门,当然你这款车火花塞容易存在问题,所以说最好一起检查一下。
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匿名网友节气门清洗价格大约多少
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技师林同军修理厂一般100多块钱搞定。
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本人去年十月买的车 今天停在厂里 不知道是被车还是叉车顶了一下 应该没有多大力 但是后面也变形了 不过刚好顶到后挡里面的保险杠上 后挡没有破 我是坐在车上打火的时候发现的问题 一打火有卡的一声 我先以为是听错了 又打了一下 还是一样 然后我试着挂挡 跟停在坡道上挂挡一样 有阻感 我就意识到不对 下车查看果然是屁股被撞了 但是没办法车子还是要开 于是就从停车挡往倒挡挂 挂不上我用力一挂 上了 但是也熄火了 然后我从新打火 从新挂挡 好了 会不会有什么问题心里不放心 下个星期去做保养有什么要查的 不 还有就是保养的那个电脑能查出来变速箱的问题吗没有故障就没问题
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凌渡 1.4t高功率 两年两万公里 现在症状 开起来动力比较散。发动机噪音大 声音散。起步大油门一到二档感觉有断油的感觉 像自吸一样 有时候动力是好的。稍微踩一下 车就出去了 动力足。发动机噪音小 又平顺 4s店 他们说正常 也没有故障码 找了四个师父看。两个说正常 两个说涡轮坏了 火花塞也是好的 保养也刚做过 到底是哪里就问题了你好!根据你的描述如果动力比较散发动机声音也不正常,这种情况重点检查一下是否发动机内部积碳比较多导致,建议你用内窥镜检查一下,或者说和相同车辆对比维修不要盲目维修。
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大众凌度1.4T风尚版,15年6月的车,跑了3.1万,最近冬天冷车启动,车引擎盖内会间隔5,6秒嗡一声,大概能持续十几分钟,并且不是天天都有,我刚刚做完三万公里的保养,换了火花塞,倒了前后轮胎,做了动平衡,保养时做的动平衡有问题,跑到一百多车就抖,又去重新做了一回,做完就好了,但回来没几天就出现这个异响的问题,我想请教下各位大师,这是什么问题?
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上海大众凌渡280tsⅰ,七挡双离合手自一体的。2015年11月份上牌的,到现在已经三年了。公里数不多,到目前为止,跑了12000公里。从买车到现在,我一直做的都是常规保养。现在马上我又要去做保养了。我想问一下,需不需要做些别的?其他的什么东西?比如说变速箱油啊,火花塞清洗节气门啊,这些东西需不需要做?防冻液有三年,我没换过,需不需要换。像刹车油这些东西。你好,车辆跑的公里数比较少,变速箱油这个是不需要进行更换,火花塞可以拆卸,以后检查一下相关的间隙量,如果间隙量没问题的话,也不需要更换。刹车油防冻液这个建议您更换。相关的积碳清理也是很有必要进行的。
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凌渡1.4t高功率 两年两万公里 目前症状。发动机噪音大 动力弱 声音散 大油门起步的时候1到2档有断油的感觉 像自吸一样 油门要踩到底 才有推背感 有时候动力是好的 稍微踩一下车子就出去了 噪音小 而且又平顺 随踩随有 火花塞是好的 4S说是正常。没故障码 到底是哪里出问题了 汽油一直用95的你好,根据你描述的问题,重点检查涡轮增压是否有问题?用车愉快
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想咨询一个问题:车型为凌渡330 6月5号用车觉得起步加速有点无力 EPC故障灯亮起 第二天去了4S店检测 说我涡轮空滤没换到37500公里 然后我顺便一起做了保养 换了4个火花塞 一个空滤 机油我一直使用的是嘉实多极护5-30w的 大保养全部做好 我开路上 依然觉得加速不够 因为之前自己的车急加速 推背感非常强 所以感觉很明显 然后下午又把车开到4S店清洗了节气门 感觉动力稍微回来点 但和之前比起来还有差距 4S检测仪器也没测出什么问题出来 请问是不是我心里作用还是涡轮旁通门有问题如果故障以及清除也做过相关的检查维修。建议配合使用汽油添加剂。行驶一段时间再观察一下。
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我的大众凌渡去年年底买的 开了现在九千公里左右,中间有一次我在坡道停车 是下坡,车子停好熄火 电子手刹打开以后,犹豫我的操作不当在车子停好的时候用从p挡又挂到了n挡 车子有一些异常我没在意 过几个小时我回家 车子停在车库时 听到一声很响的声音应该是齿轮的声音 总共听到两次都很响 ,现在我的车子 一切都正常 就是行驶一段时间从n挂到p的时候 有咯噔一下 车子往前冲的感觉 就像是变速箱断了一个齿轮没咬住 然后有咬到后面一个齿轮一样的感觉 有时候车子也会发出响声 我形容不出来就和葫芦用棍子敲打的响声 过一会会显示 过几天还会出现 还有这个n挂到p也是哦尔 十次得有五次这种情况根据你的提问,钥匙门没有打开,强硬从p档挂入n之后,然后从n档挂入p档就有异响,上修理厂锁定位置,如果不是挂挡拉线和挂挡装置异响,就得检测变速箱内部是否损坏
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2015年大众凌渡8月份的车子 10月份提车跑了8000公里开始出现刹车异响,就是起步的时候 不管早晚 只要起步就会出现很尖锐的金属摩擦声音,不踩刹车也有!直到行驶一段路程以后才消失,然后我去了直营店进行处理,那个修车师傅说大众车就是这样,然后帮我把刹车片拆下给打磨了一下,然后声音消失,在1万公里时候做保养,师傅把刹车片拆下打磨,声音消失,不过到了1.1万公里又开始出现这样问题,今早停车时候打方向时出现方向盘隔隔隔的异响,请问是什么原因!找4S的时候怎么说,妈的还是新车就这样,要是开久一点那岂不是要散架,还有我刚咨询了上海大众汽车售后,他说刹车到10000公里就不包换了 这怎么解决!
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大众凌渡方向盘变重变紧油门刹车变重踩去硬吃力加速无力油耗变油耗变车子开起来非常吃力车子开起来给人感觉这个车子重量非常重动力时候加速反应快顺畅方向盘油门刹车轻油耗也会点去4S店N次每次去都说正常说用电脑检测没问题就没问题还说我感觉问题每次都这样推脱掉敷衍事让他们给我检查硬件也给检查打汽众电话6次让他们派厂家工程师来给我解决客服说会向领导反馈然后有结果会给我电话每次打电话过去都这样说可就给我回复汽众就派人来每次都转接到4S店4S店维修师傅没有这个能力修也判断哪里有问题而且他们还喜欢乱说没问题敷衍事明明有问题就非要说我感觉问题就死承认我车子有问题我在他们4S店试驾他们试驾车车还开他们员工车方向盘轻油门刹车踩去也轻会有硬硬那种感觉加速反应也快。 节气门清洗过了,喷油嘴清洗过了,三元催化清洗过了,火花塞换过了,进气管道清洗过了,就是没用现在车开起来难受死了。 哪位大师能帮我解决这些疑难杂症,本人愿意奖励他188红包,作为奖励。像这类问题一般就是打铁虚,供电电压不足,某一个控制单元本身问题。检查相关线路,打铁处,如果都没有问题,就需要更换控制单元后试车,先换转向机。
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各位师傅好,我的是上海大众凌渡280手动。半个月以前一天早上打火后报故障.燃料加注故障.维修站.油表不动.在没油位置上不动.不影响开.然后当天直接去4s店看,电脑测试是燃油传感器1电阻太大.工人说油浮子的问题,然后订了一个.今天到货了我去换,开始换完后还是故障.油表指针一直没动过.工人说加满油试试.我去加满回来依然故障.电脑清除不了故障.然后又拆开.那油花花的漏啊.看着揪心啊..拆开后又测油浮子的线.线没问题.他们也不知道什么毛病.整整折腾了一下午.最后告诉明天再去.明天去测电路.仪表盘电路什么的.我这是1月份的车啊!哪位有这方面经验的师傅给点意见吧!不知道是不是汽油泵有毛病?
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