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技师阎许你好车主,是什么故障码呢?
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匿名网友怎么看电脑版是不是新的
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车子是来维修水温高!检查后发现是汽缸垫冲了,就抬了缸盖换了一张汽缸垫一个水泵。装车后打着火一切平稳,但是就是急加油的时候发动机抖动太大,甚至有时还会直接熄火!维修前是没有这些问题的。电脑进不了,查不了数据,发动机故障灯是被取了的,直接不会亮。车子发动机问题,检查油泵压力是否正常,检查三元催化器是否正常,或者检查车子发动机正时记号是否准确。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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您好!我的海马s7缺缸,抖动,加油不畅!之前修了几次没有解决!对了曲位,正时,换了火花塞,点火线圈,测了缸压,汽油压力均无故障!现在冷车启动和怠速抖动厉害,热车跑一段时间还可以!而且这两天我刚发现它在故障灯亮时症状消失,故障灯灭时症状就都来了!我是发现故障灯亮了,把电瓶负极拆了才发现这个问题的,现在故障灯灭了,为什么再也不亮了?车子症状就一直没有解除,之前在刚刚维修时用电脑检测也没有数据,修车师傅此车出现冷车怠速抖动,读数据流应该能发现问题,机械方面问题不大,应该在电控系统,可能个别传感器信号不准,需要重点检查空流信号,前后氧传感器,水温传感器,绝对压力传感器以及进气系统是否漏气等引起混合气比例失调的地方。
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我的车是2010年的海马海福星 1.6排量,479Q发动机,车子出现加速无力,检查后发现正时传感器和碳罐开关坏了,进行更换,更换油泵后加速好转,但是只用了一星期就不行了,再次更换又一星期又不行了,连续跟换4次。检查喷油嘴正常,油箱干净。正时正常。只有一个小问题,发动机故障灯自检完不熄灭,打着火后才熄灭,故障码没有。请教高手帮助,提速无力开起来太累。谢谢车子发动机问题,加速无力,检查了正时油嘴碳罐部位,建议检测油泵压力,更换原厂油泵。副厂件,有时误导的。
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我是11年海马福美来3代手动舒适版,最近空挡时怠速不稳,易熄火。行驶中卡顿,低速挡较明显。到汽修店清洗节气门,做了发动机清洗,养护,更换火花塞,还是没有消除故障。后到海马维修部用电脑查故障码,显示相位传感器对地短路,更换相位传感器后故障消失,但发动机排放故障灯亮黄灯,用电脑消除故障码后,再启动依然亮黄灯,问什么原因,怎么解决。
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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骆师傅,您好!车子之前因为比较耗机油,经常缺机油,前阵子维修后倒是缺机油的状态好了,但是维修过后一星期,车子行走二三十公里后发动机灯亮了,而且车身发抖,熄火10分钟后又好了,就这么一直拖了仨月没去维修!前两天要上高速了去修车,结果人家师傅测试说5缸,6缸缸压不够了,要大修发动机!关键是这次没检修前感觉还能正常使用,一检修了车都打不着火了,而且开都开不成了!根据客户反应,按照我说的做,火花塞和点火线圈全部换完然后删码测试,再用电脑读故障拍照我发。
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我的是一辆海马s7,两个月前缺了一个缸,怠速抖动厉害,加起油还行。去修理厂换了点火线圈,火花塞,测了曲位,汽油压力,清洗了节气门,换了前氧传感器,几天来均未的到解决,只好先开着,因为得用车啊!有一天发现排放故障灯亮,就摘了电瓶负极,接上后灯灭,从此这车就抖动厉害加速困难!有去修理厂检测,均不爆码!师傅找不到毛病。继续开!故障灯又亮,故障消失,加速没问题,要是这样开着也就行了。可是有一天故障灯又灭了,车有没法开了,这次故障灯说什么都不亮了,车根本没法开了!修理厂也说休不了,您说怎么办?多谢指点!发动机的故障一般都在缸压正时点火混合气上根据故障现象来分析重点检查出现故障时的数据流来分析具体原因
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我开的是2012年的海马福美来3代三厢轿车,至今跑了53000公里,我的车发动机故障灯开车时就会亮,打开火之后过一会就会熄火。忽高忽低,我的节气门已经清洗过了,电火花塞也换了,但是还有这个现象, 请问一下大师这是什么原因,是不是怠速马达的事情??
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我的车是海南马自达323,是05年12月的,目前行驶了14万公里,现在有两个问题:1.发动机故障灯经常会亮,用电脑检测说混合气体过浓,清楚故障有时开一两个星期又会再次亮起。2.就是行驶中突然会加不上油,油门踩下去了,转速也不会起来,好像供油不起来的感觉。请问大师,我的车具体是什么问题啊?需要怎么解决?建议你去修理厂重点检查这两个问题就可以确定问题了,故障灯亮解决了,第二个问题也就解决了
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