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技师罗贵挂档机构坏了,也就是100多块钱
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你好我的车是比亚迪f3r两箱版,2010年的车,跑了10万公里,现在出现水温高,检查水箱内水呈奶茶颜色一样而且很粘稠,4s店检查说是冲缸导致,维修需要开缸盖,4s店报价4500请问大师这种情况得花大约多少钱?
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你好。我的车是2010年比亚迪F3R。前些时间台速太高。找修车店修好了。然后又出现正常行驶中熄火。开30公里。熄几次。和打火打好久才能打着。请问有什么好的解决方法吗?感谢。你好 根据你描述的问题故障 据我分析应该是节气门位置传感器和怠速马达不好了 因为故障码报的就是节气门位置传感器问题 别的东西也不会
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你好,我的车是2009款比亚迪F3r金钻自动版,车子是2010年的,里程是35100公里。目前存在故障现象,但是不是经常出现,平均每周都会出现一两次。故障现象是:钥匙点不了火,但能通电,一开始通过排除换了蓄电池和启动马达,但是故障时不时会出现。后来不经意间通过用硬物(比如长的铁工具)敲几下启动马达,就能正常点火了。再后来无意间发现P档的信号灯不亮,怀疑是P档没挂到位,这时候摇一下档杆,P档灯亮了,这时候就能正常点火启动了。请问这是什么问题?建议怎么维修怎么能修好好?建议更换档位开关
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我的车2009款比亚迪F3R,13万公里,上个月故障灯开始了,去检查是三元催化老化。但跑一段时间,故障消失了,又跑了一段时间,故障又亮了一直到现在,但油耗是一样的,100元跑220到230公里,是不是传感器坏了有没有影响,对真它有没有什么影响, 准近挂3档速度是30码,又点抖,到40码后没有了,速度越快越好,以前好像没有这种由于您长时间未做出回复,系统计时已到将自动关闭对话。
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你好 请问比亚迪F3 2009年老款 一启动就冒蓝烟 挂4档就抖了 5档抖动更很至熄火 加油门踏板到底也没用 大一点的上坡路段3档就上不动了 之前3档4档都可以上去的。行驶比之前更耗油 问过汽修店老板他说:“是烧机油 导致火花塞结碳 个别点火失败 发动机缺缸运动 所以车子劲力不足 行驶中抖动没劲耗油 发动机要大修 ”。 发动机要大车?是结炭了还是缸体与活塞有摩擦了?大修那要多少钱?大修要多长时间? 我这辆车现在卖掉也就万把块钱了 快过年了我还想用车 怎么办?请大师帮忙指点🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻你好这种情况确实是,烧机油比较严重。需要大修,发动机费用在3到4000块钱。
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你好 请问比亚迪F3 2009年老款 一启动就冒蓝烟 挂4档就抖了 5档抖动更很至熄火 加油门踏板到底也没用 大一点的上坡路段3档就上不动了 之前3档4档都可以上去的。行驶比之前更耗油 问过汽修店老板他说:“是烧机油 导致火花塞结碳 个别点火失败 发动机缺缸运动 所以车子劲力不足 行驶中抖动没劲耗油 发动机要大修 ”。 发动机要大车?是结炭了还是缸体与活塞有摩擦了?大修那要多少钱?大修要多长时间? 我这辆车现在卖掉也就万把块钱了 快过年了我还想用车 怎么办?请大师帮忙指点🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻这种情况可以先把火花塞更换掉之后,看看车辆动力如何,这有大修的话,得需要更换活塞环和气门油封。
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我的车是比亚迪2011款F3R,5年跑了55000公里,45000公里换火花塞,当时换下来的火花塞颜色都挺好的,当时换上了博士的火花塞后来油耗高,发黑,拆开看才发现型号不对,于是淘宝买了原车用的火花塞,就回去老家过年了,过完年回来保养顺便看看火花塞已经发黑有积炭,又换了汽油格,空气格,清洗节气门,以为买到假货又换了火花塞,但是一样发黑,自己研究了半天,看了喷油嘴也挺干净的,又试了半天,现在终于发现,在原地发动发动机,怠速也好,加油也好,顶起前轮挂档加油,都不会有积炭,但是只要跑一圈回来就会有积炭,请问到底该是哪里出问题了?附上火花塞图片。
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比亚迪F3R两年前出现过一次这个情况离合器踏板才下去上不来然后动力传输也过于敏感后面在店里查出要换离合器总泵换了以后使用很正常只是特意踩到底的时候快到踩到底最后一小段会有特意往下馅的一下,两年后到今天又有这个现象只是勉强可以开今天上午一出去还好在没有人的时候突然直接瞬间没用了才下去直接就一直不上来了踩到底也没法挂档后面只能空挡滑行后面我就把车子停在路边推到边上一个没有人管的大空地打开来检查,打开发动机盖的时候顺着油管看到离合器分泵的地方拿手一动发现直接脱掉了不知道这个应该换什么可以给车子解决这个问题,启动踩油门和其他的车子其他地方什么问题都没有就离合器这里彻底的跟塌了样的没有油渍。就是离合器总泵泄压。造成的踩下去不回弹不能挂挡。只有更换总泵
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比亚迪f3r引擎盖更换网上怎么够买,加州红的可搜索F3R引擎盖,网上并无此配件,可去配件商处够卖。板金件的地方。
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F3R前轮减震器漏油,要换多少钱?你好,根据描述情况分析,一般更换一对需要四五百块钱,很高兴为你解答
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6000多公里保养,60000公里大保养需要多少钱
在汽车维护过程中,保养是非常重要的一部分。而随着汽车的里程数的不断增加,保养的重要性愈加凸显。其中,6000多公里保养和60000公里大保养是两个比较重要的节点,那么针对这两个节点需要花费多少钱呢?下
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