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技师孟帅帅很明显混合气过稀,燃烧不好
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匿名网友请问这是哪个地方出现故障了?
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技师孟帅帅你的车子好多公里了?
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匿名网友5万7千公里
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匿名网友汽油滤已经更换过
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技师孟帅帅更换汽油泵和压力传感器
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匿名网友进气压力传感器吗?
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技师孟帅帅是的
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匿名网友能不能是正时跳齿了?比较担心是这个问题
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匿名网友回火声只要原地轰油和急加速补油的时候会有,但出现这个问题后,油耗偏高
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技师孟帅帅行驶有力一般正时不会有问题。。最多气门关闭不严
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匿名网友行驶有力,不发闷,动力挺足的
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技师孟帅帅正时的可能性极小
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匿名网友噢,那我就放心了,进气压力传感器坏掉了,发动机故障灯会亮吗?
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技师孟帅帅不一定的。有时候不会亮
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匿名网友谢谢您的回答
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技师孟帅帅不客气。祝你用车愉快
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11年2.0自动起亚智跑 跑了9万公里 前几天等红绿灯挂N档 绿灯亮起挂D档。突然车子严重顿挫 然后加减速都顿挫,像被人踹了一脚没有任何故障码。 从P到D R 加减档都有顿挫 从D到N R到N没有顿挫。停车后重启发动机 恢复正常。 送去4s查不出故障,用重力换油,换了4升变速箱油。换变速箱油后每隔几天就会突然出现,不知道是心里作用还是什么,感觉比换油前顿挫减轻了一点 。有时候是一启动就顿挫 有时候是开在路上顿挫。在路上跑着跑着就又恢复正常了…… 只要出现顿挫故障 车子的eco灯就不会亮 ,eco灯亮了故障就消失了 好像冷车的时候这个故障要明显一点你好,通过您的现象描述来说,这种情况下还是要再做一个区分的来判定是发动机动力不足引起的,还是说本身变速箱异常,如果确实变速箱控制异常,就您现在变速箱油已经换过那需要对变速箱做一个档位的学习,或者说检查阀体。
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你好,我开的是起亚智跑,新车购入一个月,跑5000公里,昨天刚在二级店做完保养,今天早晨打火后大约1秒,自动熄火了,重新打火无压力,正常行驶,保养后第一天出现的这个情况,以前没有出现。黑龙江地区上午10点第一次启动,室外无库,室外温度大约零下15度。(半个月前跑长途在服务区加了一次油,不记得是谁家的汽油了,发动机故障灯黄灯,4s点说油不好,清除故障灯后,跑了100公里重复亮起,按照4s店说的,每跑半箱油加满,再跑半箱再加满,已经加过10多次了,垃圾油应该完全放干净了,现在发动机故障灯依然黄亮) 请问1-发动机灯会自动消失吗?需要采取什么措施吗? 问2-早晨自动熄火了,是哪里有问题呢?
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孙工,你好,我是12款12年7月的起亚智跑2.0自动档gl款,目前9万6千公里,夏季使用正常,入冬后也正常,但是18年1月1日开始,连续7天都是夜间达到零下15度早上就无法启动,中午太阳出来正常启动,今天零下13度就启动了。 无法启动的故障表现为:启动马达没有哒哒声音,仪表指针正常点亮,再按关机,分三次启动,马达依然没有大大声音,只有闷闷的类似阀门的2秒声音,刹车灯可以正常点亮,拨动档位仪表盘正确显示档位信息。 已更换5w—30安索机油,汤浅70,600的新电池,4只ngk火花塞,清洗喷油嘴节气门。 目前考虑更换启动马达,但是除了低温,马达一直正常转动启动,考虑更换档位开关,但换档仪表显示准确。 考虑电源分配模块,但不知道在哪,怎么检查。 请指导迷津,谢谢啦你好,通过你说的,这款车启动主要需要要两个信号,一个是档位,一个是刹车信号!建议你不着车时用电脑检测读数据流看看档位,刹车信号!没问题就可能是启动机及线路
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2011年智跑,行驶16万公里,目前的情况是打不着火,没有亏电。一打抖动。 前天的时候开车在路上跑了3小时,然后又堵了2小时,这2小时基本上处于怠速状态,天气特别热,开着空调突然熄火了。然后再打不着火了!过了10来分钟,又能打着火了,怠速状态开了10分钟,又熄火。开空调就抖动然后自动熄火,发动机故障灯亮,水温正常! 休息了一个小时。发现了cool ant里面的防冻液到了最后一个格了!另外加了纯净水在水箱,(防冻液)。然后去开的时候发现只能跑40麦,转速表不走,等红绿灯抖动。没敢开空调。发动机故障灯依旧亮。 停车5分钟后再开的时候发现转速表正常了。 昨天把节能模式关了,用手动模式挂档拉转速。心想可能是积碳的问题,开了20多分钟!然后停车熄火,几分钟后再点火的时候发现故障灯已经消失了。回来的路上在高速上,踩油门踩到底提速很慢,勉勉强强能到130多,开空调一切正常,转速正常,无抖动现象。现在是突然打不着火了!维修的人说是曲轴位置传感器坏了。目前还在等配件,我也不知道跟油品有没有关系。之前在服务区加过中石化,后来又在市区加过壳牌。 麻烦您给看看是哪里的问题根据车辆故障现象,车辆偶发性转速表不动,不好启动。根据以往车辆出现类似故障,应该是曲轴传感器问题,使用解码仪读取发动机故障代码查看车辆故障信息,查看是否存在曲轴传感器故障,更换曲轴位置传感器后测试车辆是否恢复正常!
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你好专家同志你好!由于你没有回复我,只能是给你普及一下汽车小常识; 比如; 1、发动机故障灯点亮是发动机电控系统有故障,一般是发动机气缸燃烧不好或发动机传感器信号不准或有故障所导致的,具体需要去修理厂或4S店连接汽车专用电脑(汽车解码器)读取故障码,根据故障码的含义做进一步的检查及维修。 2、电瓶亏电的应急方法有; 1、用其它汽车上的电瓶接电打火。这是一般人首选的方法,有时也是唯一的选择。接电时接线的顺序不要弄错了:救援车的正极→故障车的正极,救援车的负极→发动机搭铁。拆卸的顺序与此相反。 2、对于手动档的车型,可以采用推车启动的方式。具体的方法是:一个人坐在驾驶位上,打开钥匙门,踩下离合器踏板,挂入二档,然后由其他人推动汽车,当车速达到十公里/小时以上时,驾驶员迅速的抬起离合器踏板,由汽车来拖动发动机旋转,发动机就会启动了。不过操作上有一定难度,新手还是不要轻易尝试。(对于自动挡车型只能是救援) 3、现在有一种应急启动充电宝,直接夹在电瓶上就可以启动。它的原理其实和向其它车辆借电是一样的,但它只能启动汽车一到两次,再多的就无能为力了。 4、很多保险公司也提供紧急救援服务,你可以拨打你投保的保险公司的服务电话,让他们来救援。不过他们的速度有点慢,并且距离太远也不行(可能要救援费自掏腰包一部分。如果上的全险,保险公司全部费用他们承担)。
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提速困难,有顿挫感,偶尔有见发动机故障灯亮。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的情况,电脑测一下有啥故障代码呢! 根据经验这个情况可能是三元催化赌塞,燃油压力不足,火花塞有问题都会影响! 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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起亚智跑,有断电现象,二十迈左右有时熄火,六十迈左右发动机故障灯有时候闪烁一秒,车有顿挫感,只要发动机故障灯不闪烁,车辆行驶一切正常,发动机电脑板供电线束,把长火线和开钥匙有电的线直接连接试灯,出去试车没有发现有断电现象根据您的描述建议检修发动机电脑,检测燃油压力
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2011款起亚智跑,打火的时候,明显感觉发动机地方震动响一下。挂D或R档的时候,会猛的往前顿一下,加油们跑的时候转速高速度起不来,还会出现明显顿挫,像是断油一样,跑一会就没事了,出现这个情况的时候eco一直不亮,当eco亮的时候就不会有这样的情况,eco亮着没事。出现我说那个情景后发动机故障灯会亮,但是过几天又灭了。更换汽油滤芯,清洗喷油头,更换燃油
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起亚智跑,12年的车,发动机故障灯秒亮,读不到故障码发动机电脑,供电,线路,要检查一下
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11年起亚智跑2.0排量 发动机故障灯亮 P2138加速踏板位置传感器1和2信号电压相互关系错误 P2110失效保护模式 强制限制转速此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑油门踏板传感器线路故障导致(现在正常,偶发性故障),建议仔细检查排除线路问题后更换原厂配件测试,故障依旧要考虑发动机控制模块
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