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技师孙剑你好朋友,那是给调紧皮带、根本在糊弄你,嗒嗒声从气门间隙调整开始、怪声一般皮带摩擦或发电机调节器不好
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专家你好,我的车子是现代瑞纳,跑了近3万公里,发动机在冷启动时声音正常,没有异响。就是跑个几公里发动机温度上来以后,怠速时会有哒哒哒的声音,正常行驶过程中听不到哒哒声,一切正常,发动机停个十多分钟启动后哒哒声没有了,但开个几公里,怠速时又出现这个声音了。去4s店让师傅检查了,说是喷油嘴的声音,好多现代车都这样。我的车一直用昆仑5w一30的全合成油,现在换了蓝壳5w一20的全合成机油还是这样。请问是什么问题?谢谢!根据你的描述,这个怠速的情况下有这种声音的话,这个是喷油嘴,还有发动机的气门系统,正常运行的声音,这个是正常现象的,没有问题的。是的,这个不影响,这个每个车都有,只不过声音大小不一样。
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专家您好,我在8月底买的大众高尔夫嘉旅230T自动进取,发现在行驶加油时有轻微的连续嗒嗒声,怠速时加油基本听不到,行驶时加油就有,松开油门就没有这样的声音,我一直加的是98号汽油,现在行驶了2700公里,刚启动时声音大一些,跑时间长声音相对小一些,找过两次4S店,第一次检查共振后声音还是有,第二次听完说是正常的喷油嘴声音,但是我朋友买的另一台就没有,大众说这是车的差别,正常。麻烦专家帮着分析一下看看是什么原因
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车是1.5的,今年九月的车,现在跑了六千公里,由于原车发动机漏油维修两次未果,更换了新发动机,现在新发动机出现三个异响点,第一是点火那一瞬间发动机有啸叫声(不是皮带那个方向发出,有点像汽油泵那个方向),第二是高压油泵嗒嗒嗒的响声比以前旧发动机的大,师傅说是新发动机高压油泵里的“挺筒”间隙大,打着油泵顶端(也就是那个银白色圆柱体金属)的盖子响,用手按住盖子,声音就小很多,现在有没有必要把旧发动机的“挺筒”换上去?第三是冷车点着火以后,听见机油泵工作的声音很小,但是随着车辆温度升高达到正常工作温度后,机油泵哒哒哒的声音会增加(用检查的听诊器听了油底壳,确定是那里的声音),声音频率时长时短,从外面听着就像柴油车的感觉。以上这三种响声都与同款车型比较了,确实要大很多。像这种情况怎么处理比较好?
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 品牌专家 用车问题   发动机声音为什么有时大有时小,换句话说就是有时震动大有时震动小,声音大的时候打开机舱盖能看见发动机明显在抖动,奇怪的地方是发动机声音小的时候提速感觉比声音大时明显快!三档或四档踩到3000多转超车,或者急加速的时候感觉非常的爽!是那种低沉的,闷闷的声音,非常好听!但是发动机声音大的时候,明显感觉提速慢,发动机声音是那种非常高的怒吼,但就是提速慢,反正声音不好听,不是那种低沉,闷闷的那种声音,超个车就是超过去了也觉得很没面子。 这问题老早就发现了,我前面的帖子也讲过的,感觉发动机有时有劲有时没劲, 不是我敏感,是真的有这情况,声音一大一小差别很大,也不是冷车热车的问题,我每次开车前都热车,而且车热了发动机声音依然大,也不是油品问题,同一箱油也会出现发动机声音时大时小。声音小的时候是一点火的时候怠速声音就小,震动也小,所以跟冷车热车的没关系,声音大的时候开起来非常不爽,提速还慢,踩到2000转就非常吵了,非常郁闷加苦恼中!之前在4S也碰到一位车友说他的小七也有发动机声音时大时小的问题,他去查过查不出原因,但我看他的发动机怠速抖动比我的小,郁闷啊!盼高手进来分析分析 不是机油问题,声音时大时小,声音小的话是冷车一启动声音就小,开起来非常的安静,加速超车声音小提速还快,开起来非常的爽,声音大是一启动时声音就大,声音大提速还慢,去4S用笔记本查过了,说是查不出问题,彻底无语了!现在点火前都默默祈祷一点火声音就小,声音还是时大时小我建议检查一下点火,油路看看,因为声音大的同时,提速也有影响对吧,车抖动
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此之发现左前轮处经常出尖锐的吱吱响声,遂在保期前往4S检查,被告知刹系统及配件和轮胎均无异常,偶吱吱声应属常,影响驾驶,段时后自会消失;然至今已有两月之,吱吱声犹! 具体况为:1、冷车启后,只要一始行,左轮处就会发出尖锐吱吱声,声音长短一,断续续,大概在一钟之后(从停车场开约1公里后)吱吱声则消失,又或者响声持续的时不止分钟,只是噪太吵听不到,因为冷车动后从停车场出发环境都相对静,以听得很清楚;2、冷车着火走的况下没有响声的,只有车子动后才有;3、只有冷车动并始行才会,热车停再走则听到。 我自己的分析为:既然已检查刹车统,就应该会是刹车片警的声音,而且刹片报警声是会一直存在的,并不会在1钟后消失,并且这吱吱声虽然跟刹车片报警声很相似,但觉要比刹车片报警声要小些;如果是刹车片进了杂,表不均匀,摩擦所致,那这么久了应该消失了; 因为只有冷启动才有,以开去4S店检查时候不会有这个响声的,检查件又说没问题,想录音之后给师傅听又没录好,听不到,好语啊。现在每天早上用车及下午下班动发后就听到人的吱吱声,挺闹心的。根据你的描述,把刹车片拆下来打磨一下,有可能是刹车片磨损的不平整和刹车盘冷车的情况下会出现摩擦的这种声音。把刹车片拆下来之后,刹车片的平面和棱角打磨一下。检查一下轴承,还有半轴球笼,看一下有没有问题!
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买的09款汉兰达3.5排量自动档,以前没开过自动档。两个问题咨询下: 1、怠速时车子可以缓慢行走,轻踩油门速度略有提升,继续加大速度没变化好像发动机空转似的,约达到1200转时感觉好像嗒的挂上钩似的车子速度提起来了,发动机转速也下降了。这样是正常吗? 2、平时发动车P档下踩住刹车扭钥匙打马达要打约1.5秒左右(嗒嗒嗒嗒嗒)车子发动着了,可能也算正常就没在意。但是后来发现:偶尔之前什么原因连踩刹车了,此时发动手踩刹车是刹车很硬,但车子轻打马达1秒不到就轻松发动着了(只嗒嗒两声)。每次刹车很硬的时候发动车都是略一打蹭的就发动着了。是正常现象还是哪里需要调整?比如会不会调紧离合器相关部位车子就会特别好发动?(平时在D档或倒档时踩着刹车时车子略有点相窜却被别着的抖动感觉,不知正常否)。转速下降应该是升档的原因,启动应该属于正常现象
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在一次出现冷却液泄露维修好后,发动机出现嗒嗒嗒的响声,怠速时就响,频率跟转速有关,转速越快,频率越高,已经检查过缸盖和缸低,维修师傅都说没看到问题,现在他们说最大可能就是气门处异响,可能需要更换缸盖和总成。现在行车过程基本正常,个人感觉就是偶尔会出现加速有顿挫感,冷车启动后油温升的比以前稍快(补充:以前用的是爱温,行驶油温正常在120左右,泄露后更换为原装冷却液,行驶油温在105左右),其他没发现什么什么问题。请问应该是哪里出了问题?大致的需要怎么修理?您好,第一个问题有两方面,第一N20本身发动机在怠速时会有一个正常的“哒哒”声音,随着发动机的转速变化声音也随之变化。第二发动机机械声音“哒哒”响比较严重。随着发动机转速变化声音也变化,这种情况需要维修,但不维修也可以,不会影响车辆正常行驶,如果维修的话费用大概在两万元左右,需要更换凸轮轴及偏心轴。第二个问题,油温正常。根据车辆车龄及行驶的时间长短,油温会有偏高现象,如当油温在105度,也是在正常范围内。
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大师您好,我于2014年1月购买了13款A4L,四驱高功率。目前正常行使了3万公里。购车时就发现车子怠速时在位于发动机和变速箱连接处(大概位置)有连续性的异响,表现为“嗒嗒嗒嗒嗒嗒”快速连贯的声音,有别于高压油泵的“哒哒哒哒”声音。4S说新车磨合一下就没了,15年8月车子2万5千公里,声音照旧响,在4S检测无故障码,录音后发回原厂,厂里建议更换双质量飞轮,后更换。截止目前,3万公里,依旧有异响。遂开到4S,他们给解释这是四驱湿式双离合的正常声音,不算问题,没事。为让我放心,又找来两辆与我车同一型号的车做对比,其中一车声音较小,另一车和我一样。 虽然有对比,但我还是不安心,是通病,还是缺陷,真像4s所说吗?
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您好!我的轩逸2014尊享款车子买了一年多了。里程数16600多公里,最近一直被一个声音(好像那种清脆的金属薄片的敲击声)所困扰。最初出现这个声音是二保5000公里换了机油之后。因为装了下护板,后来去4S店换了一个护板。师傅和我讲,声音是正常的,我也就没太在意。声音最近非常明显。主要是在1500转左右加速,速度在50码左右上坡声音最明显。平地油门小,发动机在1100转时也有,去4S店两次,一次师傅坐车上听没听出什么,我就提前了一千公里做了保养(开始到现在一直4S店加全合成机油)。后来还拆除了下护板,清洗了一下节气门。可是我保养完一上路就有这个声音。回头到店里让坐上来师傅听,很奇怪一直没有这个声音。已经试过以下方法:P,N空踩油门,4000转都是正常的,没有声音。将车抬起来,挂D档也没声音。我一直在中石化加的92#汽油。请问各位大师是大概是什么问题?响的根源是什么?
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各位大师您好!我的是瑞风2.0汽油版,今天开高速故障灯闪烁,停车怠速故障灯又不亮了,感觉发动机没有异常,然后市区开一会出现嗒嗒敲缸声,停车熄火,等下想再次发动结果只有马达的嗒嗒声,发动机转不动了,到修理厂去,修理师傅说曲轴转不动了(有可能是缸体咬死了),然后解体缸盖,缸头,拆下缸头转动曲轴又能转动了,气门看起来也没问题,两根凸轮轴也能转动,(修理师傅说都正常没发现有什么问题,他建议就这样装回去)拆解时我看到4缸满满一缸防冻液,不知道有关系吗?请教各位大师这有可能会是什么原因引起的,就这样装回去以后还会有这样的故障吗?非常感谢各位大师!
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发动机嗒嗒声响怎么回事?
当汽车发动机开始发出嗒嗒声响时,很多人都会感到困惑和惊慌。这种嗒嗒声响可能意味着发动机出现了严重的机械问题,例如摩擦、磨损或损坏。但它也可能只是提示车辆需要更多的维护和保养。发动机嗒嗒声响的出现原因可
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发动机声音嗒嗒响怎么回事?
发动机是汽车的心脏,是汽车的主要动力来源,发动机嗒嗒响的问题一直困扰着很多车主。这种声音一般是小小问题的预兆,要及时采取措施解决,以免引起更加严重的故障。发动机嗒嗒声的原因有很多,因此要根据具体的咚咚
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2023-07-21
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雅阁发动机声音嗒嗒响
雅阁发动机声音嗒嗒响是由多种因素引起的。这种问题通常发生在发动机热了之后,在高速行驶时或长时间不运行后启动引擎时出现。主要有以下原因:一、发动机气门间隙过大。气门是控制燃油进入发动机的部件之一,它需要
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2023-05-23
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汽车发动机嗒嗒的响声是怎么回事?
汽车发动机嗒嗒的响声一般是由于发动机内部零件的磨损或松动引起的。下面我们将深度剖析嗒嗒声的成因及其解决方法。一、成因1、活塞环磨损:发动机内部有一组活塞,活塞上装有活塞环,用来封闭缸内的燃气及机油。如
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发动机嗒嗒响声怎么回事?
发动机是汽车的“心脏”,而发动机嗒嗒响声在汽车日常使用中也是比较常见的问题。那么,这种嗒嗒声究竟是怎么回事呢?接下来,我们就为大家详细分析。首先,嗒嗒声的来源可能是由于发动机进气系统的问题导致。比较常
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2023-05-29
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2023-05-23
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汽车加速发动机嗒嗒响是怎么回事?
汽车加速发动机嗒嗒响声是驾驶人员常见的故障之一。嗒嗒声常常是由于不正常的机械振动引起的。这些嗒嗒声可以从发动机、排气管、齿轮箱等位置产生。首先,我们应该知道嗒嗒声是由于什么原因引起的。在汽车厂家的设计
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2023-05-23
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怠速发动机嗒嗒嗒响是怎么回事?
怠速发动机嗒嗒嗒响是汽车领域中经常出现的问题之一,对车辆的健康和性能产生了负面影响。在本文中,我们将深入探讨引起怠速发动机嗒嗒嗒响的原因,并提供一些可行的解决方案。首先,让我们看看怠速发动机嗒嗒嗒响的
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2023-05-23
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迈腾发动机声音嗒嗒响是怎么回事?
迈腾发动机声音嗒嗒响是很多车主经常遇到的故障之一,它一般会伴随着汽车在行驶时发出的奇怪声响。那么这种嗒嗒声的原因究竟是什么,怎样才能有效解决呢?接下来我们就来深入分析这个问题。一、嗒嗒声的原因1.汽车
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一踩油门发动机嗒嗒响是怎么回事?
一踩油门发动机嗒嗒响,可能由多种原因造成,需要从不同的角度深入分析。在汽车维修中,这种现象十分常见,但如何解决还是需要专业技师经验和知识的支持。首先,发动机嗒嗒声可能是由于缸内压力不平衡引起的。当气门
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2023-05-23