1.4t 230dsg，长期使用电子油门加速器有影响吗？还有按揭车是增加了保险第一受益人上汽财务集团，如果我来年不在4s店买保险是否可以。1000块押金我也不要了。

展开

我的车有4个多月了，算新车吧，在高速路上突然动力减小很多，也就开个二三十，高速上多危险，吓死人了都，然后电话4S店，叫我开到4S店检查，我就去了，当天下午没检查出结果，检查人员就说可能要一个星期，然后我就回家了，由于回家路途比较远，时间也晚了，没办法也就打出租车回家，花了350大洋，第二天4S点检查结果出来了，喷油嘴被堵，说是汽油问题，有杂质，反正意思就是自己加的汽油质量不好导致，不在保修范围之类，需要自己掏钱，我也不懂，就说可以，还想着算自己倒霉吧，早点修好早点能用，没车也不方便，第三天车修好，我就提车了，车子都正常，但是过后我和朋友提起这件事，我朋友就说4S点太坑爹了，新车喷油嘴怎么会被堵呢，汽油到喷油嘴是有过滤器的，我想了想也对，我平时加油都加的97，就车出问题的哪天加了93，别的汽车加都没有问题，偏偏我的出问题，我实在是想不通，是不是4S店不应该收取我的费用，或者说是汽车汽油的过滤系统出问题导致的？

大家好，我的是13款的别克GL8旗舰版3.0L的。 1、别克GL8如果没有安吉星，很多功能都不能用了，比如：导航不能用了，电话不能免提了等，因为没有蓝牙，而同型号14年以后的别克GL8就有蓝牙了，14款以后的别克GL8和14款以前的别克GL8从表面上看，显示器都是一模一样的，所以我想应该是厂家在显示器里加装了一个蓝牙模块吧。因为没有了安吉星，接打电话就很不方便了，所以我想给车上安装一个蓝牙模块，或者如何加载一个蓝牙？ 2、我的车钥匙丢了一把，我就用备用遥控临时用着，由于遥控钥匙是智能的，一键启动的，所以遥控丢了车子就很危险，随后我又订一把智能遥控钥匙，然后把后面订的遥控匹配成功后，当时备用钥匙就不能用了，接着又重新把两把遥控又匹配了一下，这样两把遥控都能用了，同时丢失的遥控也就作废了吧，虽然丢失的遥控不能遥控开门和发动车了，但是遥控上还有机械钥匙，这样也能把车门上的机械锁芯打开，也是比较危险，我想问：这款车上有几个机械钥匙的锁芯？目前我只发现就车门上一个钥匙锁芯，没有发现其他地方还有机械锁芯。 3、原车上带有DVD，第二排上面还有一个显示器，所以带孩子出去玩的时候，一路上可以给他放一些动画片看，因此我想在笔记本电脑上用“狸窝光盘刻录软件”刻录一些孩子喜欢看的动画片DVD光盘，(我看大部分的人刻录DVD都是用的“狸窝”软件刻录的)，但是我刻录了十几张DVD光盘，在车上都不能播放，最好的一张只能陆陆续续看到我刻录的目录，剩余的都不认识光盘，有些光盘机子不认识，但光盘还在机子里面，手动按键把光盘取出来，但有些光盘机子就直接就把光盘退了出来。我想问的是：刻录下的光盘不能在这台车上的DVD机子里播放吗？(甚至听说盗版的都不能播放)，只能购买正版的DVD光盘吗？还是我的方法不对？ 4、听说以前的GL8第二排的座椅可以360℃旋转，和第三排座椅前后移动，但是现在第二排座椅不能旋转了，第三排也不能前后移动了。但可以给第二排加装个旋转的底座，和第三排前后移动的轨道，唯一的缺点就是，座椅高出50-80厘米以上，这样就会影响高个子坐的人，头部顶到车顶，所以想问问经验，值得安装这些底座吗？ 5、这条也是最主要的，首先：车的怠速不稳，怠速指针总是上下抖动大约有100转左右，车子跑了六万公里，用电脑检测也都是正常的，没有什么故障，只是怠速的数字(与正常车辆的怠速相比)一直大幅度的变，火花塞、缸线也都检查了没问题，节气门我也清洗了，只有一根废气管当时脱落了，在清洗的时候也插上了，并且又用胶布把废气管的接口处缠的紧紧的，剩下的其他管子也没见有脱落的，也听不到有“呲呲”的漏气声，如果漏气的话还有哪根管会漏气？上面的工作做完发动着车后怠速还是不稳，从电脑上看怠速的数字还是大幅度的变，从指针上看还是上下抖动。其次：该车非常费油，每百公里达到了25升左右(市区)，一箱油80升，我最后只跑了300公里，“我的天呐”，同样的路况，别说省油的捷达车了(最少五倍以上)，就算一般费油的车也是它的三倍左右，甚至比我的卡宴还费油一倍，3.0L排量比4.8L排量还费油，虽然是市区跑的，也没有这么夸张吧！这么费油我想和怠速不稳有很大的关系，解决了怠速不稳，费油的问题估计也能解决一些，反之解决了费油的问题，怠速不稳估计也就解决了，但是问题在哪里呢？请教各位大侠指点指点！ 第六、该车没有远程启动功能，当时我买智能遥控钥匙时就有两款，就是第四个按键不一样，原车的第四个按键是，遥控开关尾门。(另一款则是远程启动)。我就买了带远程启动的遥控，看匹配后能有否远程启动的功能，匹配好后按下远程启动的按键，结果还是控制尾门的。我想问：是匹配有问题？还是因为车上没有这种功能就不行。如果没有这项功能，如何能够打开这项功能呢？这项功能对我很有用，(我另外的车就有远程启动功能)，因为我住的比较高，下楼发动着车再上来不值得，一直在车上又太冷，所以远程启动对我又实惠又方便。也是14年以前没有，14年以后就有远程启动功能了，因此请问大侠们，这款车能否把远程启动功能打开？ 以上的五条里：第二条、第四条、第六条都无所谓。但第一条、第三条、第五条比较关键，尤其是第五条对车、对费用都有很大的影响，希望大侠们能够帮帮我。再次感谢大侠们了！！！

最近做了次二保，车是去年七月买的，去年冬天的时候，5000公最近做了次二保，车是去年七月买的，去年冬天的时候，5000公里做的首保，免费的，现在12000多公里，按照每7500一保养的周期，正好做二保。要我说，一汽大众的保养，就是一本乱账，说明书明明写的是15000一个保养周期，4s每次都要求7500，当问及这个问题的时候，回答的也缺少理直气壮。爱咋咋地吧，反正是自己的车，7500就7500吧 我看了汽车之家论坛里两个保养的精华帖，一个是mudfish朋友写的二保，一个是天津老乡求学问路写的三保 而我这次做的二保，恰恰跟求学问路做的项目一样，工时费也一样，因为预约减了十块钱，但我用的是普通机油，加起来四百零几块 在等候的时候我仔细的看了说明书的保养周期，没有表格，都是文字表述，每多少公里该注意什么，应该来说比较详细了 但4s有个小单子，每7500做什么，每15000做什么，每30000做什么，看起来也很科学，但是我这次保养，就按小保养收工时费，所以你要求4轮换位都不可能给做，总结起来，这次就是换机油，换机滤，空滤，汽油滤，空调滤在我的要求下给吹了吹，机舱简单的擦了擦，连吹都没吹。 我提到的两个小问题，右门子紧，就是给上了油，我还是觉得紧，说是找钣金，我估计也没找 转弯过砍前减震异响，我说这个毛病在论坛里被多次提及，技师还装傻，最后是我说的，你检查平衡杆胶套吧，这时候他才说，这毛病夏天不容易出，冬天明显。我说你说的很对，别拆了，毕竟不影响安全，缠点胶布吧。 我自己算了个帐，如果在网上买三滤配件，加上黄壳的机油，这次保养下来，在外面的小店做就算给20的手工费，总账也就200多一点，省了一半的钱。4s啊，我们车主信赖你，可你别总楞人啊，今天回访的电话把我吵醒了，我直接就说了，工时费收了一百块，就做了不到20块的活，让我们怎么满意呢。 所以，综上所述，以后的常规保养，一律自己在外面做，专业的清洗，换原厂的配件（比如正时套装等等），还有出现疑难杂症的时候再去4s，能少被宰就少被宰吧。

请专家赐教： 我的帕萨特领驭１.８Ｔ手自一体豪华版，2007年９月买的，2100公里时做了首保，现在跑了6500公里。一直爱护很好，没有任何修理。半年前发现有如下问题：起步后提速到３０－5０码时，仪表盘下部有“滴答滴答”的声音，好像是继电器反复开关的声音。这种声音有时有，有时又没有。最近到当地上海大众4S店，维修人员和我一起上路测试，发现在方向盘下的一堆继电器的中部有个代号为373的继电器发出的声音。更换该继电器，但是问题依旧，在３０－5０码的速度行驶中该继电器有时反复有滴答声音，有时又没有，不知道是怎么回事。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系，加油时就有声音，不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门，就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。最近又去4S店，插上检验电脑上路，可是只响了两下就再也响，只好作罢。说以后如果经常响再过来检测。现在是偶尔有声音，也就这样开着，没办法检查。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系，加油时就有声音，不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门，就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。近日又去4S店，有维修工说是真空助力空气泵有问题，要不然就是电脑板有问题。然后维修工将检测电脑插到方向盘下的接口，我和维修工再次开车上路测试，但是这次一路上那个继电器只响了2次，维修工说空气泵的数据一切正常，只有在那2次继电器响的时候电脑显示空气泵的数据有变化。由于这次检测没有检测出继电器一直在反复开关，所以也就只好作罢，说是将来继电器如果再响的时候，再去4S店接上电脑上路测试。唉，跑来跑去真是把我折腾坏了。现在行驶中还是有时响，有时不响。 另：在倒车时，有时可以听到车底有“答”的一声，声音很短促，无法判断是从哪里传来的。有时倒车时也没有这个声音，请各位专家大侠看看这是怎么回事呀？

幻速s3，手动6档，前置后驱，2016年12月中旬提车，目前行驶4200km，主要是上下班代步使用，偶尔跑跑高速，开的时间不是很多，现有如下问题请教师傅，最好是对这车型比较熟悉的技师，在湖南长沙株洲湘潭的技师更佳，问题如下：1、要做2保了，去4s店要做什么项目和花多少钱？2、这款车加机油正常情况应该是加多少升？3、首保过后到现在，有两次在车辆行驶到5档100码以上的时候，再踩油门有比较大的发动机异响(另外cvvt是什么意思)，不踩油门异响消失，只出现过两次，最有可能是什么原因？4、车子平时大部分时间停露天室外小区，有树枝刮痕和一些浅痕，因为车是灰色的，手动打蜡后不仔细看刮痕并不明显，这种情况是否可以通过整车抛光后完全解决刮痕？5、本人有点洁癖和强迫症，如果整车重新喷漆在外面的修理店大概多少钱？6、车上现有两个充电的，一个日常用于手机充电，一个用于行车记录仪充电，还能再开一个么？想搞个车用空气净化器。7、因为想买一个车用吸尘器，此款车型曾经上网百度过，也找了一下，是不是没有专门的电源插座？可以自己装配一个么？对电瓶有影响么？本人第一次注册提问题，希望师傅能按以上问题顺序回答，解答的好的技师我会一直关注的。谢谢。

Z500教你处理紧急情况该咋处理？汽车日常使用常见的4种紧急情况通常我们在外出的时候经常会碰到一些紧急情况，比如问题当中提到的遥控器失灵等。其实还有一些紧急状况也会出现，此时千万不要惊慌，很多事情解决起来其实并不复杂，只要事先有个了解就行了，下面简单介绍几个比较常见的特殊情况解决方法。1.遥控器失灵，车辆起动不了。现在大部分轿车的电路保险盒位于方向盘的下面，所以操作起来并不费力，在装防盗器的时候，问明哪个是防盗保险就可以了。遇到此情况时只需找到防盗器的保险，拔下上面所有的保险以及相连线路上的保险，就可以着车了。2.换备胎时轮胎拆不下来。有很多车使用很长时间后突然扎胎了，此时，可以把螺丝全部装上，然后都松开几扣，着车起步，轮胎就会掉下来。3.机油灯忽然闪亮。此时如果能够找到救援最好，实在找不到时，可以用以下办法确定是否可以着车： 首先检查机油的油位，在机油不亏的情况下，再着车怠速转，如果没有哗哗异响等可以试着把转速提高到2 000 r/min以上(或 2 500 r/min以上)，如发动机的异响没有明显变化且不出现蜂鸣报警，可以判断为基本正常，这时可以低速行驶，尽快找到维修站进行油压及线路相关检查。如果加速到2 000 r/min时蜂鸣器与闪亮报警同时出现,说明机油压力太低，应马上熄火，等待救援。4.蓄电池没电，起动不了车。蓄电池没电的情况往往都是很突然的，一般手动挡的车采用推车的方法就可以顺利起动发动机，前提是扭开点火开关后，仪表指示灯能有显示即可，办法是将离合器踏下，挂到3挡上，一人驾车，其余人向前推，当推到一定速度时，迅速抬起离合器，同时踏下油门踏板，就能顺利着车了。自动挡的车只能暂时借助其它车的蓄电池用连线的方法着车了。

2015款锋范1.5 CVT舒适版 15w里程(跑滴滴的所以公里数有点多) 车子在正常行驶中 D档只要加速过程中稍微多踩点油门,到了70 80码如果转速还在2000转以上继续加速,车子就突然感觉无力,像熄火一样 ,然后仪表盘灯全亮了一下,大概持续1,2秒以后 又恢复正常了,如果这样重复几次发动机故障灯就亮了(期间如果踏着油门 转速会上去, 但是车子没劲,如果匀速加速保持2000转以内,到100 120码也不会有这种情况，还有挂S档加速超3000转也没事)之前已经去修理厂和4S 用电脑检测过, 测出来都属于 P0685 故障代码, 但是都无法确切诊断出来 ,也没再继续做过相关的其它测试,最后4S店里的人打算找一块我同型号的电脑板来排除是否是电脑板原因,但是目前还没找到一样的电脑板,还在等待中,如果经测试后确定不是电脑板问题后,是不是还有其它原因也可导致这种情况的,所以想来请教下师傅们,不知道有没有遇到过同样或类似问题的,求助! 备注:本人驾驶习惯一切正常无暴力驾驶,无事故无进水,只有漆面刮擦,保养也都是正常保养. 还有个小问题 不知道是不是会有关联,这问题是新车买来开始就一直存在, 有时候停车熄火后 ,等下次再次启动时,收音机里自己设置的频道和音效均衡器的设置都会恢复出厂设置,都归零了,这种情况有过10来次都是时不时的,没有规律. 图中是4S电脑检测出来的结果.

Q5七速双离合 倒车没劲 网上好多这样情况 谁明白来解答。一汽奥迪Q5行驶中倒车无力 上坡很难 投诉编号：【179420】 投诉品牌： 一汽-大众奥迪 投诉车系： 奥迪Q5 投诉车型： 2012款 2.0TFSI 自动 舒适型 投诉时间： 2017-01-18 14:30 投诉内容： 一汽奥迪Q5，倒车无力，如果有个小坡就上不去了，需要加大油门。在2015年11月那段时间一次偶然的机会在坡上倒车发现挂住倒车挡车子还往前溜，当时咨询4S店给出的解释是车子惯性作用。所以也没有放在心上。直到最近倒一个小坡也倒不过去，我才意识到问题的严重性。开去4S店咨询。而4S店给出的解释是离合器片磨损了且保修期已过，需要自费更换，费用2万多。我上网搜索发现，全国出现了上万例类似问题，有的已经免费更换，而本地4S店没有做任何解释也拒不向厂商提出自身质量质疑申请。一台50多万的车就出这样明显的设计和质量缺陷问题，做为市场占有率这麼高的奥迪汽车厂家来说，既是质量意识浅薄也是对广大客户的不负责任，强烈要求奥迪中国免费更换，并改善质量，尊重国人，杜绝此类问题再次出现。投诉一汽-大众奥迪对国人生命的漠视，生产有质量问题的离合器片及双离合自动变速箱。强烈要求一汽-大众奥迪廷长对有质量问题的Q57挡双离合自动变速箱及离合器片的免费更换。

我是2016年5月买的众泰T2002014款1.了L精英型车，到现在十个月跪了1万5千余公里，买车在5000公里首保时发现先是发现防冻液从塑料桶的盖子处外漏现象，而到4S店进行咨询和检查，师傅也没查出什么原因，只是见防冻液少了又添加了一些并说没什么问题，可不久在一次跑长途中，在经过城市中心因车多阻塞用一档慢行时发现水温高(水温表上的格一下升到满人格并报警)，马上息火后又发动水温表不高，立马开到停车场停车，第二天便找到一个不是众泰车的4S店进行咨询和检查，用一手式测试仪检看说“到90时风扇应该转，但到95才转，其它没查出什么问题，要不是就考虎节温器，但换一个就得重新换防冻液，其费用下来可能要花600多元，又说是新车不划算，还是回本地找4S店不花钱，我说那要跑500多公里才能当地怕有影响，师傅说见水温高把空调开启就可以没问题的”。就这样跑回当地找4S店，却又关门没修了并搬迁与另外车的4S店合并，找到会并店的师傅用测试仪测试后也说应该90转，而95才转，可90有时风扇也转，没检查出什么问题，只说要不把节温器重新换一个，但会收费还是电话咨询一下众泰总部，我电话咨询叫去离我买车相隔200多公里外的另一个市州的众泰4S店，只好按总部告诉的地址开车找到这家维修店将情况说明，经与师傅用专用的众泰测试仪开上车在城市中心跑了一趟，温度又是正常也没查出原因，说每次跑车后第二启动前检看都有防冻液从塑料瓶盖处外漏的现象，该师傅说如少了随时加点就是，其它也没问题只有再跑跑看，就这样我每次在城市中车多慢行及怠速时极为注意水温表，若一但发现表格上了5格没下降，就立刻把空调开启来使温度表格下降，奇怪的是在路上行驶水温表格都显示了格在正常状态下的，有时表格上了4至5格时又会自行下降到三格，咨询了很多修车的师傅都说不出什么原因所致，但本人对车也很爱惜，从买车到现在近10个月时间已跑了1.6万公里，按5000公里保养(换发动机油)现已是3次，目前还未发现其它故障，现向专业的师傅进行咨询，以解决慢行怠速水温出现高的现象，谢谢了！

09年f0，一直没毛病，才跑了5万公里。 这回事跑个长途，一切正常，到了内蒙加油站加油，加油后，就打不着火了，打火时有点要着火，还不着火的感觉，就是着了一下，然后就像没油了似的，突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助，电话里说了能有15分钟，也没说明白，这时电话里朋友说，让我打一次火，他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说，不敢再灭火了，开车就走。又开了大概3百公里，这时天黑了，饿的不行。正好经过一个村庄，就把车停路边上熄火，熄火后突然想到白天时打不着火，尼玛，迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎，屁事没有，尼玛这回可下放心了。熄火，下车，一个漂亮帅气的关门，吃饭去。真是乐极生悲，彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时，也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了，把车锁好，旁边刚好有个追车店，就去问问，他说可能是油泵的事，但是这会晚上8点多了，人家不修了，告诉我明天早上8点来。我这个心呐，没办法，，地方小，睡得早。只能找个小旅店住下了，半夜时，我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口，我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门，一回头，嘿，那边还有个修车店，人家也是刚开门，我赶紧跑过去和师傅沟通下，经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论，也说是汽油泵的事。（别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语）。师傅说干就干，说先查查电，结果查了半天好像是线路的事，说有个火线好像没电，一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了，俩人围着我车又忙活了一个小时，期间把油泵给摘下来了，用电瓶连上了，结果正常工作。两人又忙活了两个小时，期间把整个车的保险，和继电器都拆下来试了试，是整个车的……结果都正常，没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事，我说，刚才油泵工作了，他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够，我没听懂，我对车比较小白。我说换一个吧，他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了，两天？我说还有什么办法，他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买，我打个黑车，话说都是黑车。来回80公里，要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上，结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话，叫了几个同行，围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了，让我推走。行，你们真牛逼。我忍着火，问了下，现在是什么毛病？他说现在油泵有个火线没有电，但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的，我推着车去哪儿啊。这时我突然想到，能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以，说动就动，外接个火线到点烟器，上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了，尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里，到了北京，然后我去大一点的修车行问，说修好最少要600，我想就一个火线的事，要600是不是有点多啊，我想知道问题大不大，能不能自己修好？现在是接的点烟器，钥匙一开油泵就响，但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们，我这个问题，大不大怎么修？从哪里开始排查？纯手打，不容易，希望大师们耐心解答，先谢谢了。