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技师杨继坤你好,在吗
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匿名网友在
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技师杨继坤这个问题更换燃油控制模块就好了,燃油控制模块在杂物箱位置,拆掉杂物箱就看到了
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匿名网友是不是啊师傅
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匿名网友困惑我好长时间了
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技师杨继坤
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技师杨继坤是的,就是这个坏了买一个换上就好了也不贵的,淘宝买450块钱
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技师杨继坤希望我的回答能帮到你,你还有其他疑问吗
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匿名网友是不是空调格那个地方?
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匿名网友师傅
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技师杨继坤是的,就是杂物箱拆了就看到了
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技师杨继坤图片也发给你了,你也认识了
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匿名网友谢谢啦
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技师杨继坤不客气
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技师杨继坤你还有其他疑问吗,希望我的回答能帮到你
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技师杨继坤你可以点击头像关注我,后期有任何问题随时问我,还有更换这个之前检查油泵压力是否正常如果正常就是这个坏了
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匿名网友师傅,还有个问题,我车跑到100左右就开始抖
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技师杨继坤车身抖还是方向盘
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匿名网友胎换了
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匿名网友车
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技师杨继坤那你这个情况就是半轴不好或者球笼不好导致的其他问题没有的
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匿名网友空档也抖
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匿名网友都是好的
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技师杨继坤轮胎换的新的,动平衡做过了还是抖就是半轴问题
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匿名网友会不会是钢圈啊
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技师杨继坤是不是过了100码120就好了
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匿名网友还是有
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技师杨继坤那你这个就不是半轴问题钢圈可能最大,因为半轴有问题就一个阶段才会抖
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技师杨继坤其他不需要考虑的,底盘不影响的,就只有四个轮胎钢圈,还有半轴会导致
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技师杨继坤这样排除了轮胎,和半轴就是钢圈问题了
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技师杨继坤建议你把钢圈那去检测一下,希望我的回答能帮到你
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匿名网友钢圈看不出来吗!坏了
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技师杨继坤看不出来的,一点点变形
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技师杨继坤肉眼可以看出来你跑到40码就抖动很大了
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技师杨继坤你还有其他问题吗,希望我的回答能帮到你
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匿名网友哦,对了上次有个师傅给我试了个压,怠速4个
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匿名网友2..4君越
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技师杨继坤油泵压力是吗
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技师杨继坤那这个压力绝对正常的
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匿名网友你可以点击头像关注我,后期有任何问题随时问我,还有更换这个之前检查油泵压力是否正常如果正常就是这个坏了
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匿名网友是不是燃油控制模块坏了
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技师杨继坤是的,只要汽油压力正常就是燃油控制模块坏了
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匿名网友谢谢啦
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技师杨继坤你的燃油压力是正常的,就是模块坏了
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技师杨继坤不客气,能帮到你就好了
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技师杨继坤你对我的回答其他疑问,或者不明白的吗?
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匿名网友没啦
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技师杨继坤好的,那你先忙
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技师杨继坤有问题随时可以问我
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匿名网友我是11 年的君越,模块是在空调格那里撒,不是在后备箱是吧
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匿名网友在吗
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匿名网友?
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技师杨继坤是的,你这个在杂物箱后面
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技师杨继坤不好意思刚才在忙
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匿名网友谢谢
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技师杨继坤不客气
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匿名网友淘宝,他要模块的编号
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匿名网友编号
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技师杨继坤那你只能拆下来,在买了
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匿名网友在吗
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匿名网友在吗?
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匿名网友在吗
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匿名网友师傅在吗?
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别克君越2016款 1.5t ,两周前 显示 “发动机故障灯亮”,“维修变速箱”,期间还间歇显示“维修esc”,那天突然趴窝了,情况是每次开始能开一段路,然后就强行跳到N档,车子无动力输出,过段时间再试,又是开一段距离后强行跳到N档,车子无动力输出。如此周而复始。 后来更换了 变速箱的电脑控制模块。车子能正常行驶了,也无任何故障灯了。今天不知为何又出现“维修esc”,按“确定”后,故障提示消失。正常开了几十公里。晚上开车时突然又“发动机故障灯”常亮。但车子能正常行驶。请教大神,这可能是什么原因呀?该如何处理?还可以继续开吗?这个需要你到维修厂用电脑吧故障码读取出来才能判断那你有问题的,没有故障码不好分析那你出现问题了你这火花塞也更换过的
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06别克君越2.4.晚上大灯亮的时候,毛病一:方向盘按键左上上下曲灯不亮,右上音量键灯不亮,右下接挂电话整个灯不亮,方向盘其余的背景的灯都亮!毛病二:方向盘的音量键的+时好时坏,-一直都好,+失灵的时候用手把整个开关从外向里扣起来,来回往里别一别就好了,但是过了一会或者过几天就又不行了,我想说这些失灵的按键和不亮的按键是坏了还是线插接触不良了,还是修车师傅说的气囊游丝坏了!怎么解决?毛病三,仪表盘显示请检修稳定控制系统,故障码是c0240动力系统控制模块禁用牵引力控制系统,毛病4,!故障码p0826加减档开关电路,毛病3和4是否有关联?怎么下手?车已更换新的三元催化,动力比以前强,但是提速发动机声音特大,也肉!建议检查方向盘多功能开关及气囊线圈
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2017年,别克新君越1.5t带启停功能,正常行驶中,突然车辆仪表显示,请检修车辆,无发动机故障灯点亮,去4S店用电脑读取显示故障码, ECM (发动机控制模块) PO58C-00蓄电池传感器模块温度监测性能 BCM (车身控制系统) B3109-00遥控门锁发射器1或者普通电池电压过低 RC (无线电控制) U150F-00 LIN 总线 HVACCM (空调系统控制模块) B0514-02右下方导管空气温度传感器电路﹣对搭铁短路,所有故障码都可清除,只有蓄电池模块,传感器,温度监测性能,清除之后不定时又会出来,4S店说可能是电瓶的原因,或者是前方进气格栅传感器或电机的原因,在4S店换了一块原厂的新电瓶,故障码依然存在,目前车辆没有任何状况,只是车辆仪表不定时提醒,请检修车辆,,启停功能也正常,4S店,检测电瓶负极传感器也正常,有没有师傅碰到过同样的问题?需要更换哪个配件?您好根据车辆故障分析,先检查线路吧,不可能换这么多东西的,蓄电池上面有一个电流传感器,它的控制线路及保险丝先检测一下。您车的问题还是在这个线路上先检查一下电流传感器的线路。这些报故障码的这个故障啊,都先检查一下线路,先不要换其他的东西。还是先检查这个蓄电池的电流,传感器的线路到发动机模块的,然后还有就是车身模块的线路,还有空调的线路,这些都留一下,都检查一下。问题还是在线路上的,不可能这些模块都坏的。
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车型:10年别克君越3.0旗舰版 故障描述:自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后,陆续几天开起来动力减弱!加油门想提速转速上去了但速度上不去,排气管并伴放炮声! 前天下午去找师傅查询原因发现机油不多,便更换了5w-30w国产品牌机油,第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动!速度上不去!尝试几次加油门后,速度就是上不去!最终就跑不动了! 后来只能低速开到一个汽车修理点(大约开了二三十地)当时只能跑10-20迈的速度,用力加油门就熄火!后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障,师傅清理故障码后车子直接无法启动了!就算启动了也会很快熄火!发动机抖动很厉害!直到现在也无法启动! 今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了! 我想问上述故障师傅处理的对吗?到底是什么原因😪😪你好,三元催化碎了就有可能会堵,建议先更换三元催化。
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大家好,2011年别克君越,排量2.4 .故障码为 : 节气门位置不合理,读数据流显示 : 节气门位置1传感器不合理,节气门位置2传感器不合理,油门踏板位置传感器1不合理,油门踏板位置2不合理,但是油门踏板在用脚踩时有数据显示,节气门没有 故障现象 : 刚启动着车时发动机故障灯点亮,但发动机工作一切正常,发动机工作大约2-3分钟,就会出现1-2缺缸12缸不工作,清洗完节气门后,清除故障码发动机正常,故障灯熄灭,但读数据流还是显示节气门,油门踏板不合理,就这样客户把车提走了,开了大约5-6天,故障再现,和之前刚来情况一样,经车主说之前在4s店清洗过节气门,跑了一个月之后车就就这样了,然后来我厂维修 请各位一块探讨一下,节气门和油门踏板已更换,不起作用,求解,谢谢了 你好 清洗节气门后 电脑匹配了没?
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2014款别克君越2.0T旗舰版,今年6月份出现怠速抖动,40码左右时候速度抖动,发动机故障灯亮起,前方预警防预撞系统和ESP失效。在4S店去检查,报1缸3缸不点火故障,更换高压线圈及火花塞,几天后故障依旧存在,一直未检查出什么地方毛病,这种故障有时候出现10多分钟后,自然消失,但发动机故障灯依旧亮起。前几天因这种故障一直存在,在次去4S店维修,这次电脑检查出油泵分继器损坏(具体的零件名称不记得了),更换后,第二天在次出现这种问题,发现冷车时不出现,均在开一段时间后这种故障容易出现,持续10多分钟后,恢复正常动力,在过10多分钟在次出现,4S店说只能在发生故障时才可以检测到,反复多次了,均没有解决问题,请大师帮忙指点一下,那个地方出现问题了,4S店又整不出那的问题。谢谢了🙏
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2007年的别克君越,跑了187000公里了。行车过程中加速时油门踏板踩不下去,无法加速。3个报警灯报警:发动机故障指示灯,发动机功率下降指示灯,牵引力控制系统开关状态指示灯。用电脑消了两次故障码,但开了一会又出现同样问题。熄火后一段时间再重着车,有时候就发动机故障指示灯报警了,但开一会儿另外两个灯还是会报警。 咨询4s店,让把油门踏板和节气门一起换了,踏板1127元,节气门862元,节气门不就是进出空气的么,干嘛非得一起换呢?另外,费用是不是高了?我查网上帖子发现,有的车主说,这种动力不足,踩油门无反应或迟缓,故障灯亮的问题是因为油门踏板插头接触不良,拔下来清理一下,喷点wd40除除锈就好了真的么?
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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11年别克君越4000转才开50码发动机故障的灯亮了你好,车辆发动机出现故障灯,速度和发动机转速明显不匹配的原因最常见的就是进气,点火,和喷油这三方面。 节气门有问题会造成故障灯点亮,可以清洗并匹配一下节气门; 点火不良也会造成车辆发动机故障灯点亮,需要检查点火线圈或者火花塞; 还有一点就是燃油油品差,和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯是否堵塞来判断是不是油路这一部分的导致的。 此外,发动机相关的传感器损坏,相关数据失准,变速箱内部相关的电磁阀体有问题,也会造成这种情况, 可以先去修理厂用电脑读取一下发动机故障码,排查一下这几方面原因
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ABS灯亮了,连带着ESP也是,下午突然发动机故障灯也亮了然后还提示发动机动力下降!是什么情况ABS灯亮了,连带着ESP也是,下午突然发动机故障灯也亮了然后还提示发动机动力下降,需要用诊断仪检测,读一下具体的故障代码。
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