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技师张家正防盗器的问题
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匿名网友那是不是需要编程?
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技师张家正哪一年的
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匿名网友09年的
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技师张家正防盗器是后加装的吗
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匿名网友原车的
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技师张家正换保险丝盒之前怎么样?
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匿名网友没有双闪和空调
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技师张家正那么换之前车子打车什么的都是正常的对吧
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匿名网友正常
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技师张家正那建议仔细的查看一下拆过的打铁线,是不是有漏装的
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匿名网友好的谢谢
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技师张家正发动机控制模块禁用大多是防盗系统启动,但是你换个保险丝盒不至于把电脑给锁死。
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技师张家正以前有过一个按理可以说给你听。
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技师张家正04年桑塔纳2000超人,放了三年没动过,再去打,发现没电,泵电打车,着两三秒钟就熄火,仪表防盗指示灯会正常闪烁和熄灭,读取故障码也是发动机控制模块禁用。
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请问一汽大众09年1.6手动挡 捷达 (铁将军防盗器遥控钥匙开锁键不能用了 )电瓶不行了 换完新电瓶后打不着火了 解码器故障码发动机控制模块禁用 防盗系统进不去 是不是车防盗系统锁了 怎么解锁
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问: 10款捷达,有时不着车,放时间长了就能打着,解码器显示发动机控制模块禁用,找个开锁的说防盗系统没问题,发动机电脑有些烫手,换过了点火线圈,希望各位大神指点一下,而且在着车的情况下,取下钥匙芯片再打还能着车
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我12款的老捷达最近只要一熄火远光灯就亮着,控制不了,过一会它又自动息了,发着车后它又全部正常开关,我拆开看了,有一跟从电脑扳来接到保险盒上的线剪断后它就正常了,但是查不出那里坏。
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大众捷达出租车 熄火一小时后打不着火 用过江龙搭电 不行 起动机没问题 火花塞高压包 喷油嘴 都没问题 汽油泵也换了 保险丝没问题 检测电脑清除故障码后 还是打不着火 有时还放炮 求大神
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09款大众捷达GiF正常行驶熄火停放了一会发动机就打不着火了,检查油泵没声音貌似没工作,拔下油泵插头开钥匙用试笔测试没电,过后仪表所有指示灯都没有,车窗也无法升降,线路保险都是好的,开钥匙电磁阀之类的没声音,ecu好像没工作,是什么原因?急!检查一下保险丝或者线路插头
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我2014年购买的新款捷达车,现已经跑了八万五了,从来都正常保养。 现两个多月来,经常发生EPC报警情况(主要出现在车辆第一次启动的时候,车辆行驶时从来没有出现过。)关闭钥匙后重新打火就一切正常了——EPC报警时车辆明显抖动。 在修配厂用电脑检测发现,总是第三缸偶发错误。将三缸四缸的火花塞、喷油嘴、高压包进行对调后后还是没能解决,还显示第三缸偶发错误。现在又更换了新的节气门、汽油泵,但问题依旧存在,基本上一周左右发生一次。现在修配厂也有些蒙圈了,不知道如何入手修理。 还有些补充现象:1、冷车启动时(尤其雨天),踩下刹车时怠速随之增高一下,挂挡踩刹车车向前顶一下。2、有些费油,刚启动时汽油味较大。 能不能帮忙看看怎么弄,谢谢~!需要把进气道和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞更换了,检查刹车灯和线路是否有故障,冷车启动着有汽油味是正常的,车亮混合气没有充分燃烧导致的,热了就好了
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汽车大师老师过年好:我是03款2阀捷达车 现在是电瓶不亏电 高压有火花 启动机没问题 油路通畅 就是不能启动 前几天出现过这种情况 当地师傅弄了一会就打着火了 问是什么原因 师傅称是保险丝松动了 当时我有点半信半疑 因为保险丝挿的都很紧不会松动 但是不管怎么说启动着了 收了100块钱[流泪] 只使用了三天又出现了这种情况 找来上次那个师傅弄了好长时间也没着火 这次他说是曲轴位置传感器坏了 因为这是小地方没有电脑检测工具只好凭修理师傅经验判断 请问汽车大师老师这种情况概率有多大 会是曲轴传感器坏了吗 谢谢[抱拳][抱拳]🙏🙏
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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06年的捷达春天,11万公里,每天隔夜车凉车点火以后,转数显示1100,属于正常。但是挂挡加油以后转数就瞬间下降,车挫的厉害,就要快熄火一样,深踩油门会有改善,持续跑起来以后,故障消失,油门有劲儿,没有其他毛病,只有隔夜车刚刚点火后出现,目前已经更换了依金的火花塞,原装的点火线圈,原装的高压线,油泵总成都更换了还是不能解决!!最后电脑读取入图故障码,发动机控制单元停用,说是防盗器坏了,可是我把防盗器的保险拿掉了以后,凉车点火仍然会出现这个毛病!求大神帮忙,我在网上又买了一个拆车的节气门,我原来的节气门清洗过了已经,可是还有人说是节气门毛病!
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下线车 新捷达 没油没火不着车下线的新捷达没油没火不着车,这种情况先看一下是否曾经改过双燃料,改过双燃料的话,有可能是后加装的线路和控制模块出现问题引起的无法启动。全是原装的话,检查一下打启动时候发动机转速能否达到110~170之间,不在此范围检查曲轴传感器。此车曲轴传感器比较容易出问题,换的话一定要使用原厂件,副厂件由于信号容易出现偏差,会造成启动困难,无法启动和发动之后怠速喘气的情况。经过诊断汽车原厂的双燃料结构,将原来燃气的那部分拆除之后,在正常行驶过程中出现的问题。经过检查正时,喷油嘴,供电点火线圈供电这些都没有问题。发动机出现无法喷油和不点火的情况,此问题建议检查曲轴传感器和发动机电脑本身出现损坏。
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