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技师刘勇您好,这个有两方面原因,第一是由于清洗节气门以后,需要用解码器进行匹配设定,如果不匹配就会导致油耗增高,需要匹配即可恢复正常,第二个原因是跟您所使用的火花塞型号不对导致的,火花塞的电阻过大,就会导致点火能量下降燃烧不彻底,油耗增高,需要使用原车专用的火花塞,故障消失, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友我用的是博士,铂金的火花塞,德国进口的蓝壳!
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技师刘勇清洗节气门用解码器做下匹配,匹配没有?
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技师刘勇就是解码器进入发动机系统,选择节气门基本设定,清除原有学习值,即可恢复正常
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技师刘勇如果不进行匹配?数据就不会同步,油耗就会增高。
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匿名网友嗯嗯,加速没力!
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技师刘勇是的
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技师刘勇用解码器做一下匹配设定即可恢复正常
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技师刘勇谢谢
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匿名网友把电池断开可以吗?
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技师刘勇可以的
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匿名网友谢谢
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技师刘勇谢谢,
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15款奔腾B50油气两用的,用气的时候怠速不稳,转速表在600~700之间晃。发现毛病后,换了4个火花塞,高压线,点火线圈,清洗了节气门和喷轨,还是不行。有哪位大师告诉我这怎么回事!
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12年的奔腾b50,自动挡高配,行驶过程中偶尔踩油门会先突突……几下,能感觉到明显的抖动,然后才加进去油了,现在7万公里,3万公里的时候做过大保养,汽油滤芯也换过,该清洗的都清洗过,但一直找不到这个问题的来源,是什么毛病?
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10年奔腾b50手动挡1.6排量,九万公里,换挡后闯动两三下,就像新手一档起步离合抬得太快那样,就像动力不足 可是急加速感觉也没有问题,更换过火花塞,和大众对调过点火线圈,换过离合器三件套,清洗过节气门喷油嘴,都没有明显的效果,比如三挡30迈四档40迈松油门加油门也会这样怂两下,开过很多手动挡的车,都没有这种情况,具体什么时候出现的不太清楚了,很长时间了,此车出现换挡后顿挫,建议检查离合器开关信号是否出现偏差,用二极管试灯测试离合器开关结合时候踏板位置,或者用诊断仪读离合器信号数据流是否正常。
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大师你好我的12款手动1.6B50现在行驶不到六万公里前段时间咨询过好几个问题都解决了,还有一个问题就是高油耗的问题现在百公里快11个油了,换了一些东西还是降不下来吗,这个车在43000公里以前油耗还是可以的百公里也就7.3升后来有一次早上开着故障灯亮了,还有那个SVS灯也亮了SSSS给换了节气门,火花塞清洗了油路可是油耗自那以后就一直高,前几天换了蓄电池,保养了刹车系统,但是油耗高还是降不下来不知道那里还有问题,指教,谢谢。更换新的火花塞,清洗喷嘴嘴。
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09款奔腾B50行驶17万公里,发动机怠速不稳,会自动加油。更换过火花塞,原厂节气门,汽油阁,清洗过喷油嘴故障未解决。除怠速不稳换档踩离合时转速指针回落很缓慢,偶尔踩离合时转速指针会突然升高几百转。行驶中动力挺正常,点火正常没有自动熄火现象。冷车着火时怠速不稳较严重,行驶段时间后会稍微好一点。检查汽油压力,检查进气管压力。
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09款奔腾B50行驶17万公里,发动机怠速不稳,会自动加油。更换过火花塞,原厂节气门,汽油阁,清洗过喷油嘴故障未解决。除怠速不稳换档踩离合时转速指针回落很缓慢,偶尔踩离合时转速指针会突然升高几百转。行驶中动力挺正常,点火正常没有自动熄火现象。冷车着火时怠速不稳较严重,行驶段时间后会稍微好一点。需要检查进气支管,碳罐。碳罐电磁阀。刹车真空管,刹车助力器,是否存在泄露真空的现象
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奔腾b50 自动挡 加速时有时一抽一抽的,拙车,今天去4s点检测了,电脑检测发动机变速箱无任何不良,没有任何报错,节气门也清洗了,油压也测了一切正常,发现点火变压器裂开了,换了个新的,但是有时候还是一抽一抽的,不知道哪的问题,可能就剩下火花塞了,师傅拆了一个,状态良好,去年夏天刚换的电装铱金的,刚跑了1万多公里,唯一省下的就是剩下那三个火花塞了个检测,我在形容一下,就是油门稍微踩深一点,加速,一抽一抽的,抽那么一两下,就好像有什么东西拽,然后挣脱了,就好了,开起来一点事没有
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你好,汽车大师,请问:我的车是一汽奔腾B50,2012款,1.6手动的,行驶6万公里,现在发动机故障灯会亮,去修理店用电脑诊断出来的结果是:燃油系统故障油压太低,故障码是P0171。发动机喷油嘴清洗了,积炭也清洗了,火花塞也更换了,节气门也清洗了,空气滤芯也更换了,发动机没有什么异响,但是就是很费油,加一百块钱油,才行驶一百二十五公里左右。请问是什么问题? 还有这两天又有个故障灯亮起,显示是SVS,当故障灯亮起时提速不起,无力,怎么踩油门都加速不起来,偶尔刚启动时还会自动熄灭,要不就是启动后挂档起步时熄灭。熄灭后连续启动几次都启动不了,请问是什么原因?你好!车子故障现象需要连接汽车专用电脑读取下故障码,根据故障码提示检查维修,看看车子发动机空气流量计和节气门位置传感器是否有故障了,希望能帮到你
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2016款奔腾B50手自一体1.6L,发动机怠速不稳定。 发动机温度没上来,怎么轰都正常 之前加了一箱油和一瓶燃油宝,大概跑了半箱油,后来去外地放了一个月的样子。 现在发动机温度上来以后,空档踩油门怠速上到1400左右下不来,开AC可以恢复正常。 把机油尺拔出来怠速也会降,但只能降到1100左右。 去修理店师傅清洗了电子节气门,没有效果。 去4s分店,检测一下换了4个火花塞, 然后说氧传感器,还有废气什么堵了,或者网关, 和电脑程序乱了从新编下程。 说必须得去总店检测。 我这边到总店得三个小时,太远了,所以希望大师给看下爱车,给个解决方案。谢谢!!!。你好,根据你的描述,这是节气门系统的问题,直接去4s店换一个节气门就行了。
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奔腾b50 自动挡 跑了10万了,最近怠速行走打方向盘时,转速会突突,有时候会很低,就好发动机没有及时给助力泵补偿动力,反应的慢,突突很低的时候又突然升高,之前是偶尔,现在是经常出现,不挂档怠速时打轮没事,只要是怠速前进或者倒车时打方向,就会有,前些日子助力泵开关漏油,去4s店换了一个,会不会是开关的问题?因为之前没出现过这种情况,还有就是早晨冷启动时,着火第一瞬间转速从高处回落到正常转速时会重新高一次,然后回落到正常转速,随后转速很平稳,技师看看是哪的毛病,这问题我已经问过好多次了,都推荐我洗节气门做匹配
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