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技师陈兆华更换空调泵泵头就好了
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匿名网友谢谢。明天去4S看看,解决了,会感谢您
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07款马自达6轿跑2.3的,停车以后发动机舱有尖啸声,外面打开引擎盖需要仔细听才能听见,反而坐在驾驶室里听的非常清楚而且很大声,还有点共振的感觉,行车时没有,一旦把车踩停了或者停车挂P档就会有。最关键是发动机不抖动,我打开引擎盖停了几天,貌似声音是从发动机后面的三元催化那里发出来的,副驾个方向声音大,主驾这边几乎听不到,都是把头伸进机舱听的,站外面几乎听不见,但是一进车里听声音就非常大了.求问各位大神这是什么情况?
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10经典款1.6MT87000公里 最近今天发现的:车子在水温正常后踩油门加速能从驾驶室听到车子的右前方(右前轮)有哒哒哒的声音(类似燃气灶打火是发出的声音),声音很清楚但是不大,频率快且会随着转数增加频率加快,但是转数超过2200就听不大出来了,也许被发动机的声音盖住了吧。打开机舱盖又听不大出来。但是初步怀疑声音来源于发电机和进气道附近。 PS:形容一下声音:不大但是很清脆,关了窗户加速能听到(1000-2000转),只要给油就有声音,有点像燃气灶打火是发出的声音,反正就是哒哒哒或者可可可的 。换了电机皮带还是有…
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才买新车,2019天籁,自动挡,2.0自吸,CVT变速箱,胎压前轮俩340,左后330,右后320。有四个疑问,麻烦各位大师帮忙仔细看看(当时发现疑问大概跑了200多公里,现在都跑到4,500公里了): ①30,40km/h速度加速,(转速大概1200转速)就有像猫打呼噜声比较低音的呼噜呼噜声,关上窗户听不到,打开窗户才能听到。油门踩到底,就听不到了(同样也是开着窗户,关上窗户听不到,但是不知道是不是风噪胎噪太大帮声音盖过去了,反正就几乎听不到了),这个问题刚提车时我没注意,也是走同样的路,既然我说没注意,那么应该是没这声音。(去4s一技师就开着在维修车间转了一下,加了一下速,说没啥声音,我就接着描述情况,技师也边转身走边说cvt都这样) ②还有就是我有autohold功能,冷车启动,起步时就会咔一声,autohold功能开着,然后行驶一会,红灯起步基本就没了声音,在小区倒车啥的,来回调位置时,也会听到咔声音。 ③怠速打开发动机舱盖,会听到轻微清脆哒哒哒声音,盖上发动机舱盖,几乎听不到。 ④停车时电子手刹一拉,就感觉有放气还是不知道进气声音,反正是气声音,不知道什么意思。 麻烦各位大师帮我仔细看看,谢谢你们!第一个问题,这个声音非常小,关了窗户听不见,有轻微的声音,是正常的, 第2个问题的话。这个他就是通过控制刹车来控制的吗?他控制刹车的话,他肯定有声音啊。摇车的时候一般都比较大,尤其是早上起来的时候。 然后你第3个问题了吧。那个是喷油嘴的声音。那个清脆的嗒嗒声。这个是每个车都有的。他就是一个电磁阀吗?他有动作他肯定有声音。 第4个问题就是你电子手刹。电子手刹的话,它里面有机械的结构,比如拉线啥的。还有一个手剎的店机,你说这个放气的声音应该是那个电机动作的声音。
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你好发动机一直发出哒哒哒的。声音去4s店说正常,车里面也能听到,车内听得特别清楚,首先我要说明的是我并不是说这个声音有问题,我只想把这个声音降低,毕竟新车,别人听了还以为是快要破的掉渣的老爷车呢,提车一周,目前六百公里,最开始三四百公里没有响,三四百后开始出现的这个声音,冷车热车都有,声音主要是在停车怠速时候能听到,低速行驶油门不大也能听到,如果车速上来,可能是没有了,可能是给压盖了,去公司修理厂告诉我是喷油嘴声音,还是那句话不是说这个车有问题,如果有问题那就修,如果没有问题我只想把这个声音小下来,有什么办法,求解答磨合几天,等2000公里吧机油更换了看看,还是不行的话,检查气门间隙大不大
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车子一年了4000多公里平时开的少,最近出现了启动时候会抖动10到20秒左右,今天启动时候还出现突突的声音,而且发动机的声音也是从高到低就像发动不起来的一样,车内还有汽油味道,听一会启动就好了。到达目的地后掀开前面的盖子,能听到发动机哒哒哒哒的声音,后面排气筒,有一点点噪音不是很清楚没办法确定是什么声音,我总感觉行驶的时候有噪音,转速表的指针在我正常行驶的时候也忽高忽低。请各位师傅指点一下。
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大师们好!我是08款奔驰S350行驶95000公里,最近每次启动后驾驶舱嗡嗡的噪音很大,随着行驶转速越高嗡嗡的声音也就越响,行驶二十分钟左右以后逐渐这种声音会变小但还是听的很清楚。这种声音类似于是皮带轮或哪一个轴承所发出的,可打开机器盖却又听不出是哪里也不像驾驶舱里听的那么清楚。求大师指点!还有我在4S店以外做保养用什么机油最好,主要注意什么?向大师们求教了!
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麻烦问下, 1. 我车只要2000转的时候车身震动,连屁股的座椅都麻,而且速度120的时候松开油门就有很大的噪音,加速的时候声音也很大. 2. 踩油门加速时有“叮叮叮”的声音,像是哪里松了一样,隔热板都拆完了,还是出现,一个人踩油门,一个人听,还是听不出来是哪里发出来的响声,很早以前声音很小,去4S店师傅说不用管他,现在感觉声音变大了,目前才开3.3W公里,开车的时候感觉像是主驾驶前面的发动机仓传出来的,怀疑是不是变速箱里面. 上面的两个问题一直无解,神奇的是,有时候加速发动机声音又变得很正常,噪音几乎没有了,松了油门后噪音也变小了,2000转震动变小,但是过了1天或开一会儿多换几次挡,又打回原形了。第一个问题 加油门到2000转车身有震动感,这个有两种可能 第一就是车的动力不能跟上,光踩油门,发动机的转数升的慢,从而导致车身震动,等动力完全上来后就又正常了,所以这个动力问题也是有可能 第二就是发动机支架垫问题引起的共振问题导致,支架垫老化或者缓冲性能下降引起的问题
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老师们,我的车在今天4s店刚进行完保养,到今天为止行驶了13010,更换了几个滤清器,回来的路上还没什么事,可是到家了之后,听到发动机仓有很大的声音像大风的声音,呼呼的!我就赶紧停车下来,打开引擎盖看了一下,也不知道从哪传出来的声音,回到车上走了一段路程又有那个声音了,请问老师们是什么原因呢?
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2014款起亚k5 2.0自吸发动机 半个月前去4s店保养 然后发现发动机声音变大了 尤其刚启动的时候过一两分钟就小点 但还是有那种哒哒哒哒 声音 去问4s店说正常 这是tei tei tei的声音但是我听起来是哒哒哒或者塔塔塔 更像哒哒哒 金属撞的声音 然后他说 这是气门声 所有车都会有 说什么天气冷了 机油没能第一时间上来 有道理吗? 冷车时声音的确很大 驾驶室里关好门窗都能听到 打开发动机舱听声音很大 哒哒哒 夸张的说像拖拉机那种声 热车时声音确实变小了 驾驶室里已经不能听到 站在车头边也不能听到 打开引擎盖还是能听到声音比较小 再拿下发动机盖 声音还是有 哒哒哒很明显 贴近听 感觉像凸轮轴里撞击金属的声音 感觉以前没这么响 也没怎么去注意这方面 这声音会随着踩油门 提高转速 而增加频率 2000转以上频率快的有点听不清了 听起来这声音的位置就在火花塞喷油嘴的地方叫气门盖室?请问师傅们这是什么问题 有必要维修吗?还有听了听刚买不久的那哈弗h6 他热车时也有这个声音但要轻 而且要柔和 声音要沉 没起亚k5那么怎么说呢 清脆吧 再次请求各位师傅帮我解答疑问!万分感谢!
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你好,我的车是2013款东风日产天籁,2015年10月买的,现在刚好一年多点,行驶了一万五千公里,在三千多公里时发现的一个异响,这个异响也是无意中听见的,估计是买回来就有,只是没注意,新车回来上车就是音乐,根本听不见,有一天我在朋友家玩后回家,没有听音乐,我朋友家旁边有一个很大的工厂,工厂有很高的围墙,公路就在围墙下,我刚开出去车还是怠速行驶时,我放下了车窗,听见咔咔咔咔声,然后仔细听一直有,跑了几公里后,水温上了就好像没有了还是声音被盖住了,只从那次后,我每天早晨第一次开车,主要旁边有障碍物时我就放下车窗都听见咔咔咔咔声,还是跑几公里水温上来后听不见,现在一万五千公里了,只要冷车,不开窗,怠速行驶,在车里仔细听都能听见咔哒咔哒声,不管是新车还是现在,要听见这种声必须是冷车怠速行驶,就是D档刹车刹住都没有声,空档也没有。车2.0发动机,CVT变速箱,估计变速箱异响,只有冷车怠速行驶左侧听见,谢谢了🙏🙏
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