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技师谷志超你好朋友,我跟你这样说火花塞是绝对不会漏气的放心吧!火花塞使用时间长了都有这种情况的。但是他绝对不是漏气的痕迹。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问,随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福,万事如意,财源滚滚!
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技师谷志超火花塞一般都是8万公里更换一次。
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匿名网友那每天早晨启动车子都会有2到3秒的怠速不稳是怎么回事呢
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技师谷志超好几万公里了
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匿名网友总共7万,5万的时候换的火花塞
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技师谷志超你让维修师傅把进气支管拆下来把里面的积炭和进气门上的积炭全部清洗干净。清洗一下喷油嘴,以后就不会出现这种毛病了。你说的这种情况主要是进气道内的积炭太多引起的
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匿名网友好的谢谢
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技师谷志超不客气,祝您端午节快乐
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我是13年名爵6,现在200块的油都跑不到200公里,换过火花塞,洗过三元催化器,洗过节气门,我这是什么原因这个是节气门积碳多了造成的,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞 如果清洗了还是有,就要清洗进气管,燃烧室积碳,还有三元催化,修理厂吊瓶清洗
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11年的名爵6。有时候启动,响很久才能着火。有时一下就着车了。火花塞也换了。还是会这样。是什么问题。a清洗节气门,检查三元催化和喷油嘴是不是堵塞
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11年名爵6,15万公里。启动很困难,哒哒哒哒哒哒,响很久才能启动。启动之后发动机会抖,怠速摇摆。过个几秒怠速就稳了。发动机只会有稍微有点抖。没有缺缸的现象。。启动了之后,后面熄火再启动就很快能着火。但是停个十分钟再启动。还是一样启动很困难。请问,这是什么问题。火花塞换过了。节气门清洗过。汽油泵压力也很大。根据您描述的情况下,个人看法主要是混合气过浓所导致的,而且您说到的2.4缸火花塞白主要是燃烧不好所导致,建议检查一下油品质量,和喷油嘴是否存在滴漏情况
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你好师傅我车是17款名爵6.手豪版,夏天的时候发动机呛水熄火,二次打火了!在外面大修了发动机,连杆换了两根,镗缸,换了一个活塞,火花塞什么的都换了修完没什么异常,中间出现一次曲轴油封漏油,后来换了,本来想着没什么事了,现在出现1缸缺缸,曲轴油封又漏油了,距离上次换曲轴油封才行驶一千公里!这是维修技师的技术不好,还是有什么其他的原因?还请您给判断一下你好,导致曲轴油封频繁漏油,有以下几个原因,1就是说发动机大修的时候,活塞环位置装配不好,导致串气,曲轴箱压力过大,导致的漏油。2废气阀的损坏,导致曲轴废气不能及时排除,导致漏油,3曲轴油封本身质量问题。这些检查了,最后就考虑曲轴变形了。
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早晨凉车喘气,多打两次就不喘了,但怠速抖的厉害,时不时还放炮!火花塞点火线圈都是新换的!也换了个节气门总成,请问这是咋回事啊!求大师详细讲解!
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冷车启动,踩油门松开收油时在节气门处有乓乓声,热车后可以说是没有了,这是什么问题,节气门没问题,火花塞没问题,也不是回火声,就是发动机传出来的乓乓声你好,建议检查,空气滤芯谐振箱空气管是否脱落,检查火花塞间隙,视情况更换
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17款名爵6怠速抖动发动机转速不抖刚更换的火花塞清洗了节气门还是没有用给你您叙述的这个现象,我们先检查发动机本身是否抖动。 一个是用维修电脑,可以查看数据流和故障代码,清洗节气门,并用电脑做初始化。 第二是用内窥镜看燃烧室积碳过多的话,可以用免拆的方法清洗。如果发动机确实无故障,怠速平稳,工作正常,接下来我们检查发动机和变速箱的胶垫是否老化?可以用千斤顶托起油底壳的办法,把发动机微微托起来进行比较,可以解决您说的坐在驾驶室座椅上,感觉到共振的这个问题,如果焦点老化,更换新品。 第四,燃油滤芯内置的在油箱里面呢每四万公里更换一次,外置的在油箱外面每两万公里更换一次。
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名爵6,10款1.8T, 自动挡,冷启动怠速不稳,不像以前高怠速慢慢降下去,在1200到700之间来回跳动,车抖动严重,热启动的时候开始5,6秒很顺畅,接着会喘几下,就像油跟不上的感觉,要熄火一样,这样抖几下就正常了,其他一切正常,加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞,点火线圈,分缸线,碳灌,碳灌电磁阀,汽油滤芯,空气滤芯,机油滤芯,节气门都是新的,三元催发也尾气检测过,没问题,电瓶电压正常,喷油嘴也洗过,进气压力传感器也清洗过,机油灰壳,汽油95。这种情况需要测量一下缸压是否正常,缸内是否失火,测量燃油压力是否正常,把火花塞更换了,清洗一下发动机缸内积碳,看气门间隙是否可以调节,调节一下
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请问一下各位大师,我的mg6冬天感觉油耗明显变高,一箱油跑四百,我的自动1.8的,夏天能跑六百。冬天的差距这么大吗?会是哪里出了问题?新换的火花塞,清洗了节气门和喷油嘴。求大师指导
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大师们帮我看看我这才换5千公里的火花塞拆下来的,第2个也就是2缸烧的有点黄 其他缸没有。但是4个都有很重的汽油味 头子也很黑。上次保养才洗的喷油嘴 拆下洗的。汽滤 空滤什么的全换了 节气门也洗了 车子有点小抖。
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怎样判断更换火花塞,怎样判断火花塞好坏
怎样判断更换火花塞在汽车维修和保养过程中,火花塞是一个非常重要的部件。它直接影响发动机的性能和燃烧效率。因此,当火花塞出现故障或老化时,及时更换是必要的。那么,怎样判断火花塞是否需要更换呢?外观检查首
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汽车火花塞如何更换,怎样判断火花塞该换了
汽车火花塞如何更换,怎样判断火花塞该换了对于汽车来说,火花塞的作用非常重要。它是点燃混合气体的电火花产生器,是发动机正常工作的关键部件。然而,随着使用时间的增长,火花塞可能会出现老化、磨损、碳积等问题
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怎么判断该换火花塞,怎么判断换火花塞了
怎么判断该换火花塞车辆的火花塞是发动机正常运行所必需的重要组件之一。随着时间的流逝,火花塞会逐渐磨损且效果下降。这时候就需要考虑更换新的火花塞。那么,怎样判断是否需要更换火花塞呢?以下是一些常见的判断
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2023-08-21
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如何判断该换火花塞了,如何判断是否换火花塞
如何判断该换火花塞了当我们的汽车出现启动困难、燃油经济性降低、加速迟缓、发动机抖动等问题时,很有可能是火花塞出现了故障。下面我们将介绍一些判断火花塞是否需要更换的方法。检查火花塞外观首先,我们可以检查
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怎么判断火花塞要换了,怎样判断火花塞该换了
怎么判断火花塞要换了,怎样判断火花塞该换了引言:火花塞是汽车引擎中至关重要的组件之一,它负责在汽缸中产生火花以点燃混合气体。随着使用时间的增加,火花塞会逐渐磨损,影响其正常工作。因此,及时判断火花塞是
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怎么判断该换火花塞了没有,怎么判断火花塞有没有问题
如何判断是否需要更换火花塞在汽车维护保养过程中,火花塞是一个重要的部件,它的作用是将电流转换为火花以点燃汽油混合物。然而,随着时间的推移,火花塞可能会出现问题,影响发动机的正常运行。因此,我们需要学会
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如何判断该换火花塞了没,如何判断是否换火花塞
如何判断该换火花塞了没?如何判断是否换火花塞? 为什么要关注火花塞的更换 汽车发动机是一个复杂的系统,火花塞作为其中一个关键部件,对发动机的正常运行起着至关重要的作用。因此,定期检查和更换火花塞对于维
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如何判断火花塞该换了,如何判断火花塞该换了呢
如何判断火花塞该换了,如何判断火花塞该换了呢了解火花塞的作用火花塞是汽车引擎中的一个重要组成部分,它在燃烧室内产生火花,点燃混合气体从而使汽车引擎正常运转。一个良好状况的火花塞可以确保稳定的燃烧和优异
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怎么判断要换火花塞了呢,怎么判断火花塞是不是该换了
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