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技师蔡波需要清洗节气门和,怠速马达,需要把拆下来清洗干净。
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匿名网友节气门洗过,怠速马达新换的
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技师蔡波检查一下喷油嘴有没有问题?
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匿名网友喷油嘴也清洗过,ERG阀门在哪?
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怠速不稳,踩离合怠速就高,然后慢慢就变回去了,还有就是热车打怠速不稳,踩离合怠速就高,然后慢慢就变回去了,还有就是热车打不着火,应该也是怠速的关系。求大神解答!!!
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2011年的1.0,三缸夏利,早晨凉车启动,高怠速时间短,着车几秒就熄火,再打没有高怠速,踩油门踏板热车一分钟就有怠速,凉车收油熄火,换怠速马达和温度传感器后还是不行。你好!发动机存在烧机油了吧!建议你清洗一下发动机内部结碳!结碳太多了!冷车热车后油嘴雾化喷油全部被结碳吸收保合了才能稳定!
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您好老师,请问,我的吉利GX7是1.8的,怠速在4s店检查正常,但是在停车起步的时候容易熄火,没有自动调速的感觉,感觉上就像离合油门配合不好,把车憋死一样,我开车已经是十几年了,原先买过吉利的远景没有出现过这种问题,是不是怠速马达或者是怠速控制阀不行呢?而且凉车打着火踩下油门不回,等上大约三四秒才回。谢谢!拆掉节气门清洗,然后匹配一下。这个正常的挂档松离合怠速是会往下降的,松离合的同事稍微给点油门
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早晨打火可以着车可一会儿就自己灭了 在着车有点吃力 打10秒以上行能着 怠速不平稳 带复合行车时候 如果快速收油 踩刹车 就会熄火 热车也有时候熄火不过比冷车好多了 冷车一定熄火 还了火花塞和高压线 洗了节气门 三元 没用 还是老样子 到底怎么回事了 请大师说一下 谢谢 10年吉利英伦SC715由于客户反应怠速还很稳在800/900转但是爱熄火建议客户可以去装个机械的怠速马达,并且检查一下燃油供给线路看是不是有堵的现象,必要时可以更换燃油滤,检查一下空气滤芯,必要时可以清洗一下空气流量传感器
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1.汽车怠速时,突然会转速高是怎么回事?此时如果改成低档位,车子也会猛冲着往前跑。 2.一踩离合就熄火,有事踩着离合也打不着火。(新做了维修,清洗了节气门,还换了一套离合器吸盘,依然没有解决问题。)根据您现在的这种情况,行驶中踩离合器转速突然升高还有踩离合器熄火,都是由于怠速马达发卡导致,由于节气门已经清洗过了,所以现在只需更换怠速马达就基本上能解决问题。如果还存在故障,就检查一下节气门体和节气门位置传感器(这两个基本上很少出现有问题)。
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qq308跑了躺高速回来后起车明显没有以前痛快,的打两三次火才着车。另外怠速不稳一档松离合喘气,不踩油门有可能熄火,换挡也是这样。怠速无力喘气
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吉利远景零八年八万公里有时打车打不着,打着了怠速还不稳突突完有时还熄火,怎么回事,我那改气了以上是烧油的情况下,还有一个问题烧气的情况下踩离合换挡有时候会熄火。大师给费费心
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车是06年吉利优利欧三缸 行车中突然会加不上油然后熄火 在打火刚开始能打着现在有点困难 要么打着了没怠速又熄火 故障码检测出 发动机超过转速最大值 偶尔发生 现在已洗了节气门检查过不漏气 换了怠速马达 油路检查油压正常 请大师们帮分析下 分电器分火线能着车时跳火 打不着时不跳火 今天换了个新的分电器感觉怠速还算稳 也没熄火 是不是不是好了
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车是06年吉利优利欧三缸 行车中突然会加不上油然后熄火 在打火刚开始能打着现在有点困难 要么打着了没怠速又熄火 故障码检测出 发动机超过转速最大值 偶尔发生 现在已洗了节气门检查过不漏气 换了怠速马达 油路检查油压正常 请大师们帮分析下 分电器分火线能着车时跳火 打不着时不跳火 今天换了个新的分电器感觉怠速还算稳 也没熄火 是不是好了
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我开的是2011年买的雨燕,手动版。问题是怠速不稳、怠速偏高。第一次出现这个问题是16年1,2月份,在堵车的情况下经常半离合状态加油,然后空挡的时候,怠速也是2000多转,怠速不下来时好时坏,后来跑高速,离合器踩到底,发动机自动熄火。这个时候我发现这个问题很严重,必须去修了,师傅给我换了一个怠速马达,就正常了。师傅就说是怠速马达的问题。第二次出现这个问题是16年9月份,怠速高,怠速高于2000转,这次没有出现空档熄火的问题,我以为是怠速马达的问题,又去换了一个,又好了。第三次出现这个问题就是最近,有时候冷车打火不热车的话,就会出现怠速高,但是我熄火等待几分钟重新打火就恢复正常了,昨天冷车打火2500转,高居不下,我驾车开了10公里之后还是这个情况。熄火等待1小时,打火怠速还是2000多转。昨天开去修理厂,师傅用检测设备给我看了,他说他不确定是怠速马达的问题,他说是进气漏气,说没有材料,不能马上维修。后面我就离开了。 上传图片是检测设备显示,只照了这一张。建议你去修理厂检查进气之管或者气管有没有漏气如果没有就是怠速马达坏了导致的更换就好了,建议你怠速马达去4s店购买,这样不容易坏
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