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技师薛宁你好朋友对于你描述的这种情况,对于这款车型的发动机来讲是非常非常非常的常见的,出现这种情况后重点考虑检查,马达磁力开关电源电压方面的影响以及插头方面的影响,就可以的朋友,单独按照故障状态来看,可能是由于点火白头,马达启动触点严重烧蚀导致的这种情况出现这种情况,你可以直接考虑更换点火白头,不过应该先从简单的方面入手考虑也就是说,应该用大功率时的侧量一下马达磁力开关的控制线的电流是否充足,希望各位能够帮到你,如果有什么疑问可以随时联系我
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匿名网友为什么前后推一下一打还会着
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技师薛宁先按照我上面讲的这种检查思路去处理一下吧,朋友,这种情况,也不排除是马达齿合器位置不合适导致的这种情况马达齿合器在这种情况下会出现咬齿的现象,或者根据车辆的实际性质来看,单独更换马达的整合器就可以解决了
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桑塔纳天一冷早上起来马达转一下就卡住了 再打 只能听到电磁开关吸合的声音 但是马达不转挂上挡 推一下可以听到嗒一声 又可以打动 但是还是卡 如此反复五六次 车就可以着 电瓶马达全是新的 或拖着立马熄火就好了 请问是什么原因
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师傅你好,我的车是03年的桑塔纳新秀,现在出现怠速不稳,开着没有问题,就是原地的时候会出现一千转上下,有的时候是到五百转,然后又到一千转,现在把怠速马达换了,缸线也换了,还是不行!请问师傅这是哪的问题
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我的车是17年11月份买的,上汽大众的1.6新桑塔纳,手动舒适版,我人在北方宁夏,最近有时候在早晨发动车的时候,车点火的一瞬间感觉油泵还能给一口油,再就是马达的空转感,感觉油泵进不去油,然后你边打火边踩油才能打着,而且脚要不停的踩着加油,不然又会熄火,过一会怠速才能稳定各位师傅这是怎么回事?你好,那你这我建议你去清洗一下节气门很可能是节气门脏了造成冷车进气不好造成不好启动,
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大师们好,我的是12年买的07款桑塔纳经典目前跑了13万公里,油气两用,现在出现冷车时用油启动加不上油的情况,而且打着后发动机抖动厉害,当转换成气的时候就会好很多,用油跑的时候会出现顿挫感,热车的情况下就好了,这是哪里出现问题了检查清洗一下喷油嘴,拆下来清洗干净彻底,其次测量一下凉车缸压看看是否过低导致燃烧不好动力缺失。凉车积碳导致缸压低气门关闭不严,喷油嘴雾化不好造成混合气过希,测量一下汽油压力是否足够
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15年4月上海大众新桑塔纳4万公里。等红绿灯的时候全车断电又马上恢复。仪表盘时间变0.00公里数小表也变0公里。之前还出现过两次仪表盘方向盘故障灯亮一下助力没了。也就是一秒钟就好了。故障灯也没了。就是风扇一下子就转个不停。重启就好了。个状况是在开了一会之后怠速转弯出现的。已经出现2次情况一样
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你好 快 两年的大众桑塔纳,之前一直加私油,现在天热开空调,刚开始跑一段时间没事,大概跑一小时左右,踩油门时车子顿挫严重,好像给不上油一样,关了空调,等一会,再开车,又没有顿挫感了,对了之前有人说火花塞的问题,后来就170元换了新的,但还是顿挫,没解决问题,想知道顿挫什么原因,怎么解决?检查火花塞。点火线圈。缸线有没有漏电。还有更换汽油滤芯。把进气管,燃烧室积碳清洗了
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15款新桑塔纳买了一年,跑了五万多公里了,现在有时候怠速1100转,怠速也不掉下来,要等个四,五分钟才怠速正常,还有怠速一高把车钥匙关了,在从新发车就没事,前面风扇也转的很快,一天能出现三次,火花塞换了,节气门洗了,怠速高仪表台也没亮什么灯,奇怪的是,到修理厂用那电脑检测我的车,他们的电脑也没连接上,请问大师傅门这是怎么回事,
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老款桑塔纳,03年的,烧了离合器片压盘总成后,更换新的离合器三件套,(用的三千的离合器三件套)和拆下来的一模一样,可是换上了离合踏板一脚踢到底弹不回来!拆掉离合泵发现已经出到头了!用手摸卜叉来回动、着车随意挂挡!离合器正反都装好了!问问大师们还有那的问题?又拆下变速箱来也看不出什么问题?
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你好,我的车是2011年买的06款1.8普桑,跑了7万6千公里,7万公里时做的大保养,正时皮带都是新换的。不记得什么时候开始,车子偶尔在启动或者行驶中都会突然出现严重抖动,加油无力,只能重新打火,最近要重新打火5~6次才会恢复正常。去修理厂检测电脑显示1缸、4缸 断路 失火。犯毛病的时候发动机灯有时会闪,有时根本不亮。更换了4个铱金火花塞和一组博士的高压线,清洗了节气门,可症状一点没有得到缓解。修理厂建议还要更换点火线圈,看他们也是没别的办法了,建议去专修汽车电脑的地方检查是否行车电脑有故障。桑塔纳这款车构造其实很简单,可是感觉能想到会出现这毛病的地方都更换和清洗了,还是没有得到解决。请大师指点,说详细一点,我照你说的去维修。谢谢!点火线圈可能性嘴大 建议重点检查下必要时更换
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2015新桑塔纳,风尚版,3000公里,我的问题是,今天我们这下雨夹雪了,我开车出去过水坑了,水挺深的,后来到家后把车停路边俩小时,吃完饭想把车放车库去,发现把手刹放下去仪表盘不显示P了以后车开不动,前进后退都不行!就跟平常拉着手刹一样,手刹拉起来放下去试了一会还是不行,实在没办法了,挂前进一档轰油门,只听“嘣”的一声车能动了,直接开走,跑了有50米左右车又“嘣”了一声,后来倒进车库的时候倒车上坡手刹拉1.2.3.4.档,车在坡道上刹不住,会往前滑,当我试着把手刹拉到顶端5档的时候,却稳的一点都不动。还有就是,我当时发现这问题就把车开马路上试了试手刹手刹拉到1.2.3.4.档位,挂前进一档轰油门车会往前走啊,只是感觉的出来车很费劲!后来把手刹拉到顶端5档,挂前进一档,不管怎么轰油门车憋的车头翘起来也不动,这是怎么回事?我是新手,刚买的车,是不是原来车就是这样的?
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