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技师杨继坤离合器压盘换的应改不是愿厂的,发热以后变型了
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匿名网友不是原厂件
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匿名网友那为啥不影响别的档就影响1/2挡,不解
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技师杨继坤就是因为分离不好
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技师杨继坤热车停下来好挂吗
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匿名网友好挂
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技师杨继坤那就是离合器的问题变速箱没问题
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匿名网友从新换个压盘就可以了,换哪个牌子的呢?
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技师杨继坤装五菱愿厂的
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匿名网友好的,谢谢你
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技师杨继坤不可气
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我的是五菱之光6400A3面包车 五年多了 上坡力量软绵绵的 加速无力 换过空滤 清洗过节气门 定期保养的 去好几家大型汽修店看过 人家都说发动机没问题 只是痒传感器电压有点高 还有就是挂倒档的时候会发出咔咔的响声 能挂进去 挂一档比较吃力 请问各位修车师傅 这个车到底哪里有问题呢
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只要能解决问题我这儿有大红包跟上。。。零五年的五菱之光6371,三个月以前换的新发动机,之后就不好用了,因为发动机和大架之间的搭铁线没有接好,导致发动机大线束里面一根细的搭铁线烧掉了,把大线束里面别的线都烧连了,现在大线束里面的破损已经处理好了,只有曲轴位置传感器的屏蔽线破损严重换成普通电线,最初能发动车,只是着车以后一股一股的,油泵继电器间歇性断电,不能正常行驶,现在怎么也打不着车了,曲轴位置传感器的三根线怎么接,还有就是,曲轴位置传感器的屏蔽线和点火线团的屏蔽线两头分别接哪里?
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里,火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力,没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使,点火系统故障,导致车辆不好启动喷油量大,汽油流去机体导致机体机油增加,车辆问题比较多,需要先更换启动机在排查喷油点火系统,检查气门间隙,一切正常以后在次观察机油是否增多,如果再多,可以把防冻液放掉,用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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五菱之光 465发动机。症状是这样的,比如说现在行驶的过程中,前面有什么情况需要减速,那你第一反应肯定就是先松开油门,那么问题来了,这是不管你是快松,还是慢慢松。车子就会顿一下,很强烈。就跟你挂错了低速档一样。这应该是发动机制动的原因,但是和别的车不一样,感觉很不自然。别的车子不管几档你丢掉油门,都只会感觉有一种明显的制动感,那是发动机牵阻力的作用。但绝对不会有这种冲击感。这个车就是会非常明显的顿一下。然后,这时如果你不用减档的话,直接加油门走起,当你踩下油门踏板,车子又会明显的顿一下。然后动力才上来。不能像其他车一样很流畅的加速减速。火花塞换过了。点火很迅速,火力很强。怠速很稳定,加速过程当中车也不抖,油路应该没问题。就是松油和加油的瞬间冲击感太强
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五菱之光为什么停车挂档可以,打着火了挂档挂不进去?每个档都挂不进去您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:五菱之光为什么停车挂档可以打着火,挂档挂不进去,每个档都挂不进去。 相关方案如下第一。当我们的车辆停车时,每个档位都能挂进去。打到车之后挂档就挂不进去。造成的原因是我们的离合器存在相关故障。 第二,导致的原因有离合器拉线,如果损坏也就是说调节的位置不够,也会导致我们离合器无法切开,所以打着车以后挂不上档。 离合器压盘以及离合器片出现相关故障,也会导致我们无法动力切开,所以说即使是踩下离合踩到底也是无法挂档。 第三,检查方法是首先要我们检查离合器拉线的活动量,如果离合器的活动量过松,我们需要将离合器拉线调整一下,然后再试一下,如果好用了就是离合器拉线的问题。如果离合器的脚高滴度是正常的,也就是说有这个切开的感觉,这种情况下多数为离合器压盘片。出现过度磨损导致动力无法切断离合器不起作用,所以说造成打着车,每个档位都挂不上。这种情况需要更换离合器片压盘以及分离轴承才能解决。 另外我补充一句。停车不打着车的情况下能挂上挡。打着之后就挂不上挡,原因就是离合器存在相关故障。您这个需要检查离合器系统,首先检查离合器拉线调整的位置是否过松,可以适当调整离合器拉线,如果好用了那就是离合器拉线的问题,如果仍然不能解决,那么就是离合器压盘片存在过度磨损导致。 希望我的回答能够帮到您。
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五菱之光一档不好挂,是什么原因。五菱之光 此车故障现象为变速箱一档不好挂,其他档位正常,因此,根据故障现象可以判断为变速箱内部故障,需要拆解变速箱检查一档同步器,一档同步齿环或一档齿,是否出现磨损卡滞?
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五菱之光小五档变速箱五档同步器怎么安装顺序先安装变速箱壳,在安装五档同步器和五档齿,装入垫片卡皇,最后装迈速齿轮
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发动机转速传感器G28缺齿 五菱之光6390 五档80加不上油检查五档齿和同步器,必要时需要更换
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五菱之光挂五档响 一到四档正常 但是没劲如果只有挂5档响,1~4档没有响声的话,这个说明5挡齿轮有问题,或者5档同步器有问题,或者是5挡的换挡拨叉有问题。
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五菱之光挂档结构
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五菱宏光二档四档挂不上怎么回事
五菱宏光二档和四档挂不上,这种情况大概有以下这几方面的故障原因: 第一,挂档机构间隙量过大,造成的这种故障表现,这种情况需要检查一下挂档机构的挂档间隙,如果间隙量过大的话,需要更换挂档底座总成。 第二
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