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技师许晓蕾更换符合你车型规格的火花塞,调节火花塞间隙
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快米师傅是我熟人他去买的,应该是符合我车型的火花塞
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快米请问师傅你知道我的车用什么型号的火花塞吗
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技师许晓蕾有电装的吗?IK20 5304
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快米换的都是NJk的,
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技师许晓蕾11s的吗
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快米型号我没注意看
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技师许晓蕾嗯嗯,看一下,同时检查一下油压
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快米好的,你觉的三元催化会有问题吗
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技师许晓蕾嗯嗯,有的,可以测一下排气压力,看是否堵塞
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快米好的,明天去查一下
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你好,我的车是06年本田思域自动挡,最近车出现低速熄火的现象,台数在开空调的时候不稳,低速起步油门给小点会觉的不来油,像呛死了一样,踩重的油门就没事了,油耗高,火花塞换了三套,汽油格油泵都换了,油嘴和节气门都洗了,请问大师门是不是那个传感器的问题。
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你好,我是本田思域06年的车九万公里,一个月前深洗节气门,现在跑了一千公里就脏了,车子低步油会呛死会熄火,油门给小的情况下会熄火,给大了没事,请问大师是什么地方的问题
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2016款的十代思域,1.5T手动版。2017年5月提车。目前跑了1万公里,10天前刚去4S店做的二保,换了机油、机滤和空滤,昨晚保养车停了一个多小时,然后下班开车回家,在回家路上的一次超车深踩油门中,突然发现车有严重的顿挫,于是第二天去4S店检查,电脑检测结果显示燃油系统过稀,技师说我加的油有问题,从提车一直加中石化的92油,基本都是固定加油站。说让我换几箱油就好了,现在换的第一箱95油已经快跑完了,没有任何缓解,顿挫还是挺明显。我想问一下,这个真的是油品问题吗?有没有其他可能?之前去4S又测了一下油压说是正常,随机拆了一个火花塞看了下也正常,节气门稍微有点儿脏,但还不到非洗不可的程度。还有最近天气凉了发现,摘空档踩刹车,在车快要停的时候,时速在5km/h之内,车的转速会上升,或者有时候红灯起步前挂上一档的时候,还没踩油门,转速也会上升,这是什么原因?你好,根据你的描述和故障码,只是混合气过稀,需要考虑几个方面,性能不足,喷油嘴堵塞,节气门开度较大。建议更换火花塞,清洗喷油嘴和节气门
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九代思域,13年3月的车,行驶九万一千多公里,一直在4S店保养,机油使用的是绿桶0w~20。。。。使用的95号汽油。。。目前问题是:车子在怠速开空调的时候抖动(坐在驾驶室内会感觉到抖动,包括副驾驶那边),抖动时怠速掉的不会很明显(转速指针摆动不大),关掉空调压缩机后,没有问题,转速很稳定(包括挂在D档踩着刹车,也不会抖)。。。。。请问师傅,这是什么问题?应该怎么解决?!4S店里让清洗节气门,更换汽油格,火花塞,清洗油路!可是车子其他都正常,就是最近抖动的比较厉害而已!先谢谢你们了!
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07年本田思域,油耗高,冷车怠速1500.要热车最少15分钟怠速回800.原地只要一动方向怠速1200.,提速动力都可以,在行驶过程中只要一丢油门就有一下搓顿感,很明显,二三档相当明显,节气门火花塞都处理过,怎么回事?这个数万清洗一下节气门体,用电脑匹配一下。还需要检测一下火花塞,水温感应塞是否有问题。
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车子油耗太高,开始没感觉油耗高,最近油耗太高,苹果节气门,喷油嘴,活塞,换过空气流量传感器,07年手动思域这个建议处理发动机积碳清洗节气门油路喷油嘴
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08年本田思域,自动,黑龙江的,冬天放室外,温度越低早上冷起动越困难,-20以下就更难了,直至电瓶沒电,如打着火了一天没问题,第二天问题如故,机油5W-30的,电瓶新的,火花塞换新的了、节气门、喷油嘴清洗了,不解决问题,是什么原因呢???打火的时候启动机带动发动的速度特慢,就像被冻住了,启动机也换新的了,沒用。。。。。。低温启动困难发动机吃力,主要是机油粘度过高,建议更换零w 30的全合成机油,然后添加燃油添加剂会有一定的效果
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本田思域油耗太高。清理过节气门,喷油嘴,活塞积碳。现在油耗百公里13个油你好,用电脑看看喷油脉宽是多少,进气压力传感器信号,检查燃油压力,碳罐电磁阀有没有问题等
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2013年8月份买的车,新车头两年油耗非常好,在沈阳市内,总评油耗为8.5以内,第三年开始油耗突然升至9.5以上,再就没下来,现在为10个多,6万公里时换过火花塞,变速箱油,刹车油,目前车子走高速,油耗大约为7左右。问车子是否有啥问题?这种情况应该主要从驾驶习惯和使用环境上找原因,不属于车辆的故障。平时不用怠速停车太长时间,市区道路行驶注意避开拥堵路况,行驶中尽量保持匀速驾驶。
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本田思域机油格要更换时应该怎样松开?
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别克gl8换气门室盖打不着火
别克GL8换气门室盖打不着火如果你是一个别克GL8的车主,有可能会遇到换气门室盖打不着火的问题。这是一个常见的问题,但是你不必担心,因为我们将在本文中详细介绍如何解决这个问题。换气门室盖的作用换气门室
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开车一大傻:启动、熄火乱轰油门
摘要:很多小伙伴习惯乱轰油门,认为在启动车辆时轰几下油门容易打火,起步时轰几下油门会比较顺利,熄火时轰几下油门对下次启动有益处。“上车三脚油,下车三脚油”。那是化油器时代的遗留的习惯,
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