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技师曹嘉亮你好，如果是铝的话还是可以的，但是一定要技术高超才可以，否则的话越焊越大。
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大师，您好，我的是别克英朗，机油散热器到节温器上的那根铝管破了一个小孔，因为没有货，想先焊一下，请问怎么焊？
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大师，您好，我的是2010款别克英朗GT手动进取版,前段时间换了一个节温器铝坐，可是铝坐底下有个小孔往外渗防冻液，找人修了换了个O形圈还是没用，请问该怎么解决？？
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别克英朗14年2月份1.6手动进取型去年8月份出现高温把气缸盖节温器缸口烧掉了点维修厂说要抬杠打磨抬杠换了机油散热器 节温器到现在发现防冻液进入气缸盖导致再次抬杠发现节温器缸口根本没有打磨还花了2000多块钱我擦是不是可以找那个修理厂已经一年多了，找他们应该也不会承认的。之前也不会出现问题。有很少的乳化现象，也有可能是缸垫的问题。水温上升蒸发到气门室盖里面，。建议先更换缸垫，。
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2012别克英朗，偶尔水温上来100度，又自动降到90度，打开引擎盖发现水壶那个小孔喷防冻液。两根水管涨的鼓鼓的，用手捏都费劲。今天发现靠近节温器那根一根水管根部（水箱位置有防冻液），是水箱漏吗，总觉得上下水管涨涨的，请问老师，是哪个环节出了问题。水箱漏水的话需要更换水箱。冷却液压力高，可能是发动机冲缸，需要更换发动机缸垫。
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你好，李工。我的车2012款1.6自动舒适版，别克英朗 发动机因为节温器底座胶木破裂导致防冻液泄露高温，后来因为气门室盖原因导致4缸进机油，于2016年9月份发动机大修过。发动机大修以后，那个节温器底座下口有个堵头频烦漏防冻液，于是又换过一个胶木的节温器底座，那个地方不漏了，现在又改在与节温器相连接的两根不锈钢管子之间漏防冻液，师傅拆下来打过胶，管几天，又漏防冻液了。最近气温高的时候不漏，漏的时间都发生在夜间气温低的时候，真是闹心，每天早上开车都要打开引擎盖看下水壶缺不缺水。请李工解答告知。不胜感激！机油散热器边上有好几根铁质水管连接，对于这些管子的安装，注意以下几个问题，就能一次性维修好。 第一，对拆下来的零件进行彻底的清洁，最好用砂子打磨一下。一定要保证密封圈的接触面没有任何杂质。 第二，在铁管的密封圈对应位置进行生料带的缠绕，缠绕生料带以后得密封圈要比正常的铁管凹槽高一点。 然后按照正常的安装步骤进行安装。
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我的车是别克英朗2011款1.6T，2011年12月购入的，2016年1月车行驶公里数60000多公里，先是发现节温器底座漏防冻液到修理厂更换了节温器底座，3月2号，车辆刚熄火节温器三通管爆裂，防冻液漏完找修理厂拖回去的，后来更换了三通，刚过几天14号还是节温器三通爆管，花了800块找的拖车把车拖到了修理厂，换完三通后找不到具体原因，所以又更换了水箱感应器、节温器、储水罐盖，换完还没出修理厂管子再次爆裂，修理厂都没办法了，后从网上搜索发现有英朗同款车友从淘宝购入加强版三通换上后暂时解决了此问题，刚刚平静了几个月，8月1号又发现散热器水箱漏防冻液，又花了600块更换了散热器水箱，今天发现节温器又漏防冻液，就这个发动机散热系统频频出现问题，都要被这车气死了，没玩没了的
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大师你好，我的是别克英朗gt2010年的，最近主要原因是，车子水温过高。小水箱里面有油渣，然后开去修理店师傅说是缸垫的问题，然后更换了缸垫，发动机最上面的胶盖子说漏气吸油，又换了一个盖子，小水箱湖也清洗了，但是开了，两天，水温还是过高。然后在检查了一下，又说小水箱盖子是烂的，我就直接更换了一个新的小水箱。也用专用的清洗剂清洗了大水箱。本以为这样弄好了，今早上开了65公里又出现了开锅。注，节温器是打开了的。故障码也没有，所以咨询下大师，根据描述，这种情况首先需要通过数据流查看发动机的水温传感器数据，然后观察一下水温上来后，电子风扇工作是否正常，其次该车节温器故障率比较高，容易出现偶发卡滞现象。最后检查一下水泵的工作情况，检查一下水壶的回水情况，来判断水泵工作状况。
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【湖北博诚】上汽通用召回部分2010-2015年款别克英朗，免费更换曲轴箱通风阀，请您在来我店前，拨打65660506进行预约。这是发我的短信通知，现在我车子状况很好，没有漏油和不良情况，因为有很多人反应说自己车子本来没毛病，去免费更换了后反而出现漏油和动力不好的现象，所以我比较纠结，想问问大师，我去还是不去免费更换主要是气门室罩盖废气阀，如果一圈没有渗漏油或者异常响声，可以不用更换，去维修更换确实也会出现渗油等情况。
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请问大师，我的是别克英朗手动档，昨天我的车叫修理工冲洗了发动机，当时可以发动，过了一个小时就发动不了，回去叫修理工检查，发动时马达不转，检查各保险丝，继电器也没有烧，然后师傅把所有插头，保险丝这些都吹干了，再发动还是没用，师傅短接马达就发动了，熄火后马上发动就可以，停一会就不可以，检查说没有电到马达继电器的那根控制线，后来有时可以发动，有时不行，还有一开钥匙汽油泵一直工作不停，仪表盘也没亮故障灯，电脑也可以进去，数据流也正常，发动之后在路上跑也正常，请问大师，这是怎么回事
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我的车是13年别克英朗GT，年前的时候跑了一次长途1000多公里，回来的时候就发现暖风不取暖了，然后去到附近的修理厂去修，说是机油散热器有问题了，然后机油都跑到冷却液里面去了，那个师傅把机油散热器换了，前水箱和小水壶还有水管都换了，里面的水箱用的高压水枪冲的，缸体也用汽油冲过了，换完之后跑了1000多公里又出现这个问题了，然后我就去家附近的修理厂去修，期间换了4-5个散热器，各种垫片都换过了，缸垫也换过，最后一次换好之后跑了300多公里又出现这个问题了。期间车辆出现高温没劲！我的车跑了10万公里出头。我现在该怎么办呀？根据描述，需要先检查一下机油散热器有没有问题，然后检查缸床垫，以及缸盖有没有沙眼。
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发动机散热不良，发动机散热不良,82度的节温器换成78度的节温器
发动机散热不良问题及解决方法发动机散热不良是车辆使用过程中可能遇到的一个重要问题。当发动机在运行过程中无法有效散热时，会导致发动机温度升高，从而影响汽车性能和寿命。本文将探讨一种解决方法：将原本82度
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节温器拆了有什么影响
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焊接机器人，焊接机器人编程与操作培训
焊接机器人，焊接机器人编程与操作培训自动化焊接在汽车制造领域的重要性在汽车制造过程中，焊接是至关重要的一环。传统的手工焊接不仅效率低下，还难以保证焊接质量。而随着科技的进步，焊接机器人的应用成为了解决
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