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技师张满辉活动量有有点大的话,那就已经损坏了。
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匿名网友发的vT轮质量不行
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技师张满辉正常的话你用手去摸的话基本上是摸不出来的,虽然说能够左右的旋转,但是你基本上是晃不动的。
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匿名网友这两个都坏掉了吧
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技师张满辉是的,已经坏了。
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技师张满辉这声音就跟气门响的声音很很相像。
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匿名网友是配件质量不行吧,跟装配和油压什么的没关系
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匿名网友质量差的配件害死人
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匿名网友质量差的配件害死人
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匿名网友害人呀
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匿名网友这两个都坏掉了吧
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技师张满辉只要机油压力够就是配件质量不行,这个东西只有没有里边机油压力不足的时候容易损坏,其他的话都是属于产品质量。
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技师张满辉这个轮的话里面是靠油压顶的,你用手的话正常是晃不动的。
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技师张满辉你看一下那个凸轮轴的第1道瓦盖安装电磁阀的那些瓦盖,那些有孔你看一下有没有堵住。只要油道没有堵塞你这种情况,这两个链轮现在已经是损坏了。
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匿名网友没有堵塞
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匿名网友缸盖油压按你要求量的热车都在1.3以上
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匿名网友没有堵塞
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匿名网友缸盖油压正常,只要瓦盖油道不堵塞电磁阀工作正常,VVt轮矿量大就是轮子的事儿吧
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技师张满辉嗯是的
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技师张满辉那个你用手的话是晃不动的,是没有响声的,正常情况下。
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匿名网友明天换了轮我再试试
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技师张满辉嗯
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匿名网友好的
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技师张满辉嗯好的
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别克英朗,1.6排量,正时皮带双VVT凸轮轴皮带轮拆下来了,因为是第一次拆这个车的凸轮轴皮带轮,以为凸轮轴皮带轮和其他车一样有稳定销固定,这个车没有稳定销固定,需要怎么操作才能对到正时点上,不用专用工具可以吗?可以安装的,需要在凸轮轴后面水平固定住。然后再对准凸轮轴皮带轮的记号拧紧螺丝,
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各位大师你们好!请教一下,我的车子是12年的别克英朗1.8排量跑了4万公里,现在岀现一个问题,在冷车启动后会发出咔咔咔的响声,暖机又不会响,开到修理店把正时皮带、涨紧轮,拖轮、发电机皮、涨紧轮、水泵都换了,当时是不会响了。但过几天又会响了。请问各位大师是那里出了问题?谢谢这个问题的话一定要及时的检修,及时的处理,因为这个响声的话,它是来自于我们凸轮轴的那个链轮里面发出来的声音。你长时间不维修的话,它里面会慢慢的磨损,到时候的话你即便这问题修好了,这个响声也解决不了,那个时候就要换配件了。那个时候的话,那个进气的那个齿轮就会彻底损坏。重点检查凸轮轴也就是凸轮轴变形会导致这个故障。进气凸轮轴的传感器的线路。
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我的别克英朗车保养灯亮了!但是发动机怠速在亮色时候瞬间达到1300转左右!我把车关闭后再重新启动那个灯就灭了怠速有正常了!第二天启动正常、开出去大约一公里那个灯又亮了、车油门加不上油、车停下了怠速又升高至1300左右!把车关闭后再重新启动又好了!这是什么情况?
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你好,我的是别克英朗13款前几天改了个竖屏导航破线,今天突然发现门自动开锁,昨天八点半停车,后来十一点左右去车里那东西发现车门全部解锁了,以为自己没锁到,后来我再次用钥匙去拧了锁车,今天早上去看车门又四个都解了锁,有没有大神知道这是什么原因,急根据客户提问的问题,建议先解决钥匙遥控部分。
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大师,您好,我的车是别克新英朗2015N,昨天连续开了5小时后,发现发动机有哒哒哒的异响,熄火重新打火还是异响,但到今天早上打火并开了几公里又没有异响了。请问这是什么原因呢,还能正常开吗?根据客户描述,需要检查机油的粘稠度。
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2013款别克英朗gt,已开58000公里,8月途虎上换了新电瓶。每天在开,早上发动时候,点火听到哒的一下,然后全车断电了。打开电池那块盖子,用钥匙戳了戳电池各个柱子,钥匙划过正极那边时有火花爆了一下。过一会,汽车就有电了,点火发动的时候,又断电了。重复了上述过程,一共断电3次,才发动汽车。两个可能性,第一,电瓶接触不良。第二,电瓶存在问题
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17款1.5L别克英朗车主下班回家停车熄火,第二天早上车子打不着火!启动机,没反应。仪表台所有指示灯正常!在启动机继电器哪里接个线启动机工作,着不了车!用道通汽车电脑进入,无故障码!求大师指点!您好根据您车的故障现象分析,机舱的保险丝盒检查一下有没有异常的,接触不良的,还有车身模块检查一下,插头及线路有没有异常松动的!断开电瓶负极桩头线,断电以后拔掉发动机电脑板插头检查一下有没有异常松动的或者接触不良的!之前遇到过钥匙损坏的,还有就是发动机模块与车身模块坏的!以上检查一下确定看不出来问题,就用诊断电脑重新编程钥匙系统试一下!如果有新钥匙也可以尝试编程匹配一下钥匙试一下!嗯,还不行,看一下启动时喷油嘴喷油吗?火花塞是否点火看一下!曲轴位置传感器与控制线路都检查一下看有没有异常的,还有钥匙编程试了吗,要确定防盗没有问题啊,我还是怀疑防盗系统有问题,比如点火钥匙有问题或者防盗模块有问题,确定防盗没有问题,检查一下发动机模块到保险丝盒启动信号线有没有问题看一下!
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师傅们好!我2015年8月买的别克新英朗自动精英型,平时正常保养,用的是嘉实多磁护,每8000公里保养一次(差不多3个月1次,每天上下班用,路上很少堵车,已开28000公里,今天在等红绿灯时,突然车子有点抖,然后发动机故障灯闪烁,待我熄火重启后,又好了,也不抖了,请师傅们指教。
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汽车大师晚上好!我的车型是15款1.5N自豪型别克英朗,为了装导航和倒车影像,我把原版7.寸屏给换下来了。后来发现没换之前按一下一键启动,仪表盘就亮了,换了导航之后,仪表盘只在车子发动时才亮,请问这个正常吗?需不需要重新换回原屏?但是那样导航就废了,我很纠结,请大师帮忙指点
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你好!我是一辆13别克老款英朗,1.6排量,发动机大修后,机油压力不足,VVT轮异响,后来检查后,换了机油散热器总成后,机油压力正常了,现在的问题是发动机冷车打着火不响,热车开了一会熄火后,过10分钟左右,在打着火后VⅤT轮有异响,响几下就没了,感觉好像进气VVT轮机油泄压一样,打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的,一会好点,一会抖动,正时对了好几遍,专用工具安装的,上路跑提速没什么力气,进排气轮换了新的,两个电磁阀也换了,进排气凸轮轴也换了,没装反!机油泵也换的新的,发电机后面的机油单向阀也换了,问题还没解决,不知道哪里还有问题?根据师傅对车辆故障的检修描述,结合个人的维修经验,建议师傅重点检查机油油道的流通性,检查是否有密封胶堵塞油道,特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
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