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技师张光庆你好,这车做过哪些维修没
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技师张光庆现在车辆什么故障现象
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匿名网友我这边有辆12年保时捷卡宴,车主进店保修底盘系统失效,故障码000584,高度不可调,更换过打气泵,还是一样的
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技师张光庆车身下塌下来了没
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技师张光庆故障码发我看下
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匿名网友踏了,现在气泵工作正常,就是不能升降
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技师张光庆数据流看下
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匿名网友
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技师张光庆来的时候就是塌的了对吧
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匿名网友来的时候不塌,只是调节很慢很慢,我更换气泵过程中,漏掉的气,现在就塌了
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匿名网友那几组,我拍照发给你
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技师张光庆数据流选项,拍我看下
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匿名网友好的,你等下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友系统压力2.1巴,我用打气的向储气罐冲气,达到11吧,也是不能升降
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匿名网友无漏气现象,无单边下榻现象
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匿名网友老师,您这边方便加微信吗,或者电话,费用我付给您
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技师张光庆不好意思,平台规定不方便留联系方式的,见谅
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技师张光庆我们先把问题解决了,可以的你再打赏也不迟哈
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匿名网友抱歉,因为这车客户催的急,不方便的话就在这咨询
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技师张光庆我看下数据先
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匿名网友好的,帮忙分析一下
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技师张光庆你再给储气罐打气的时候,有没同时电脑操作打气的步骤
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匿名网友没有呢,我就用空调加注的机器,接上快速接头,就这样打的
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匿名网友还有一个现象,你看看对分析有用吗,就是我人为给他升高,之后我再操作举升按钮升高,实际车身为下降
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技师张光庆操作升高的时候,气悬可以升起来吗?
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匿名网友刚刚我不知道用电脑操作了什么功能,然后车身就升高了,也不下榻,我就想着给他标定,标定过不了
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技师张光庆先清下故障码,然后再读一遍
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匿名网友清了就没了,但是也不能升降,过一会底盘不可调故障再次出现
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匿名网友每次操作调节按钮,气泵都有工作,压力也是很大的,来只手都按不住,但是电脑显示系统压力才3.几巴
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匿名网友不能升降
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技师张光庆校准过不了是吧
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匿名网友嗯,对
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匿名网友没道理啊,打气泵能工作,工作压力正常,分配阀也更换过,不应该起不来啊
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技师张光庆换的原厂件吗?
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技师张光庆校准过不了,有没提示什么
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技师张光庆系统压力过低吗?
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匿名网友原厂配套的,和原厂是同一个品牌
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匿名网友电脑显示压力2.1
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技师张光庆这样你在做一次充气步骤
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技师张光庆连接打气的设备,同时电脑操作充气步骤,
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技师张光庆注意看电脑的提示,根据电脑的提示要求操作充气
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匿名网友对接蓄压器,电脑操作对蓄压器冲气步骤吗
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匿名网友还有老师,我请教一下,冲气电脑需要举升车辆,那就需要打开举升模式,在举升模式下,能执行冲气步骤吗
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技师张光庆是的
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技师张光庆可以
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技师张光庆四轮悬空
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匿名网友
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匿名网友这个选项吗,老师
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技师张光庆只有这一个充气的选项吗?
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匿名网友只有这个是对储气罐充气的
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技师张光庆进去看看
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技师张光庆应该有个对整个系统充气的,
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技师张光庆没有吗?
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匿名网友有
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技师张光庆选那个
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆蓄压器的进气去看看
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技师张光庆这个跟专检有点不太一样
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匿名网友但是这个储气罐没有电磁阀,应该是不需要电脑吧,帕拉梅拉才用吧,老师
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技师张光庆你先进入按电脑提示的操作下
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技师张光庆
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匿名网友前后轴是什么意思
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匿名网友给减震器打气吗
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匿名网友
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匿名网友没有参考值呢,老师
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技师张光庆是的
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技师张光庆按开始什么反应
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技师张光庆显示功能已完成?
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匿名网友没标准,我应该加多少呢,而且我按开始就自己结束了
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技师张光庆钥匙打开的,?还是启动的
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匿名网友钥匙打开,没启动,
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技师张光庆车门关闭?
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匿名网友嗯,按开始接着就已完成
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技师张光庆打气设备可以保压?
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匿名网友可以
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技师张光庆退出,读下故障码
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匿名网友我还没打气,没有标准,不知道打多少
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匿名网友打了10个进去
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匿名网友电脑程序会不会出问题
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技师张光庆你现在看下故障还有没有
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技师张光庆原先分配阀报故障吗?
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技师张光庆这个不好说的,也有可能分配阀问题
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匿名网友老师,这车是操作调节按钮,车身就会往下降,就好像模块给的数据不对一样,传感器这些都没问题
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技师张光庆压力不够也是会这样的,
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技师张光庆还有系统有漏气的话也会的
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匿名网友分配阀没故障
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技师张光庆现在故障依旧是吧
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匿名网友不完全是,之前的打气泵还可以升降,但我不知道是储气罐给减震器打气还是打气泵给减震器打气,然后我换了打气泵之后就直接打不起来,人为打起来,操作调节按钮,车身就下降了,就像电脑默认的一样
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技师张光庆打气泵给储气罐打气,储气罐再给气减打气的
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技师张光庆刚刚充气步骤那里,有个将车辆调至标准高度,执行下,看能不能成功
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匿名网友不能成功
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技师张光庆现在还报什么故障码
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技师张光庆发给我看下
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技师张光庆师傅
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匿名网友还是一样的故障
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匿名网友我咨询了我们当地专修保时捷的,他说电脑是不是数据是不是动过,用431或者道通匹配过,我说是的,他说数据乱了,要重新编程,这种机率大吗,老师
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技师张光庆你有编程或者编码过电脑?
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匿名网友不是,是电脑数据丢失了,然后重新写入数据,之后故障码显示编码和车辆识别号不可靠,然后用道通重新编程过
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匿名网友编程号以后就没有故障码了,之后出现的过高过低故障是气泵工作,但不能升降导致
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技师张光庆之前有修过气悬故障的是吧
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技师张光庆有点印象,上次是不是也是咨询过我,这台车
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匿名网友在别的地方没有维修过
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匿名网友没有,我第一次用汽车之家
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技师张光庆嗯
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技师张光庆我觉得充气的这个步骤有问题,
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匿名网友会不会是数据造成的
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技师张光庆稍等下,我看看专检有没充气的详细步骤描述
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匿名网友这车好像不能用电脑执行冲气
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技师张光庆12年的车型对吧
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保时捷卡宴控制位置不可调,车辆过高或过低保时捷卡宴控制位置不可调,车辆过高或过低【车型:Cayenne 2012款 Cayenne GTS 4.8L】根据故障码和故障现象分析,打气泵存在漏气现象,导致系统内的空气量过低,建议更换打气泵并重新充气。
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15年保时捷卡宴空气悬挂故障控制位置不可调位置过高或过低
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保时捷卡宴控制位置不可调 车辆过高或过低根据你所提供的问题我已经解决方案发给你了,希望可以帮到你
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11款保时捷卡宴控制位置不可调车辆过高或过低
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13保时捷卡宴底盘系统失效,控制位置不可调 车辆过高或过低。这个建议检查系统压力,空气流量。
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11款保时捷卡宴,行驶过程减震自动升到最高。故障显示控制位置不可调,车身过高或过低根据客户问题,建议客户检查打气泵,分气阀,检查气震是否漏气,用电脑控制是否正常,检查都没问题,应该是线路问题了,建议客户包解决,客户不愿意。
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2018款保时捷卡宴的搭载水平高度控制和高度调节功能、带保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的自适应空气悬架效果好不好你好。该系统性能是比较好的,可以满足不同路况的驾驶乐趣,提高通过率,在高速情况下,系统自动降低底盘高度。达到安全的离地高度
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09款保时捷卡宴,更换了前右空气悬架后。右侧车身比左侧低了2厘米,怎么处理,怎么调整一样的高度
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卡宴10年的,故障码,000284控制位置不可调,车辆过高或过低, 000328压缩机温度,超出极限值,地盘一边高一边低。
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11款保时捷卡宴更换右后气震,故障诊断000284.控制位置不开调.车辆过高或者过低1重新检查车身是否漏气检查打气泵是完好 2车身重新匹配高度 4重新编程设码。
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汽车这些配件,换原厂件还不如换“品牌件”
很多车主认为,[原厂配件]才是yyds,哪怕原厂配件比品牌配件贵一倍甚至更多,也要更换原厂的。因为不少车主认为原厂配件质量最好,有保障。其实,除了专业昂贵的改装件儿以外,一些原厂的配件儿确实更可靠、质
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