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技师马小伟你好,我是汽车大师专家技师-毕春胜,很高兴为你解答。
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技师马小伟你好,没有挂进去一档吧
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技师马小伟你挂到三挡里面去了
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匿名网友还真是
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匿名网友这个档把线可以调吗?
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技师马小伟可以的
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技师马小伟在挂挡杆那里
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技师马小伟你可以看看
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技师马小伟
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13年长城哈弗H6,1.5T,跑了12W公里,第一次换离合三件套。 刚换完法雷奥离合三件套,一档倒档挂档困难,熄火挂档正常,维修师傅说是正常情况,刚换了三件套需要磨合。 维修师傅说的对吗?还是离合器片装反了? 这样会不会对同步器有妨碍,会不会对车造成损伤。新的离合器片,他确实会存在一些没有磨合到位的,有时候低档位会难挂,这个是很正常的现象, 如果磨合好几天以后,还是这种现象,那就是离合器压盘有有问题导致的离合分离不彻底导致的挂档难挂! 还有就是这个车手动挡的离合器片分正面和反面装法!如果是装不对,是完全没有离合的! 这个车它的离合器片,凸起来那一面是朝向发动机的 先磨合,如果磨合不得,那就去叫他继续换压盘
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哈弗H6离合器片烧了,现在问题是换上新的离合器三件套,装好后发动车不踩离合踏板能挂挡!就像片子烧了那种感觉,车也不走,怀疑压盘或者片子有问题,现在又换了一套,还是一样不踩离合就挂挡了,请问大家有遇到过这种情况吗?急还是离合器压盘和摩擦片
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各位师傅:傍晚好!我的车是哈弗H6升级版2013款手动挡。最近老是出现挂在一挡起步时车子不动(犹如在3挡),如果再继续放离合就会熄火。在熄火前踩下离合重新挂挡又可以,也有出现重复多次重新挂挡才能正常。请问一般会是哪里的问题?你好根据你车问题描述分析 这个车建议检查离合器片 他会导致上面的问题 建议开车不要把脚一直放到离合器片上面 谢谢
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本人车子是哈弗H6柴油版,公里数8万6,车子第六年马上快第七年了,最近总是感觉踩离合器踏板有异常响声,哒哒滋滋声,除了声音其他都正常,该怎么解决离合器异常响声问题,我问了一些汽修店说是需要更换离合器三件套,我想尽可能的把问题放小解决。踩离合器踏板,举起来车辆,就可以听到离合器分离轴承处有异响,可以举起来检查确定,确定有响声,拆解更换。更换离合器压盘,摩擦片,分离轴承。
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哈弗H6运动版2013款,1.5T手动。行驶里程105000公里,在前天,早上冷车启动后。出现加油门,转速提升,速度不提升的情况。同时,仪表盘扳手灯亮。熄火后约10分钟后,又恢复正常。网上搜索大概了解为:离合器打滑,需要更换离合三件套。4S更是让换飞轮和三件套一起。请问: 这种情况需要离合三件套一起换吗?飞轮需要更换吗?偶尔出现这种情况(总共出现过1次)是否可以就判断为离合器打滑?如果更换三件套,大概材料和工时需要多少钱?你好,你这个要检查离合器三件套的,然后飞轮的话要拆下来检查过才能确定要不要换的,具体的就是双质量飞轮盘下看看中间轴承阻力好不好然后飞轮表面有没有被离合器片磨退火。正常的更换离合器片,压盘,分离轴承加上工时应该在两千左右,如果飞轮也要换费用再四千左右,各个地方工时有区别的,杭州这边工时费再一千一。有的地方可能还要贵点。杭州这边离合器三件套加上飞轮加上工时费用再四千三
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你好,师傅,我在修一个哈佛H6这个车换过换了离合器压盘,离合器片,现在就是离合器踩到底能挂上档,但是行程很小,时间踩长一点挂挡就费劲了,空气排了好多遍,刚排完空气还行,车主来两天又不行了,也没见哪里有漏油。现在就是想咨询您一下,这个车有没有其他排空气的方法,或者还是分泵总泵有问题离合器踏板行程小,总泵,分泵,摩擦片都有关系。总泵分泵可能泄压,排气螺丝压力很小,建议先更换新的总泵。
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您好,我的车是12年的长城h6.三菱4g63的2.0自吸发动机,手动挡的。这段时间开车出现1档加速挂2档,2档加速挂3档的时候,踩下离合器踏板能听到有哐的一声,但声音不大。但是怠速这样挂挡,熄火挂挡就不会有这个声音。请问是哪里的问题。在行驶中当踏下离合器踏板时,加速能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显,导致这种情况的原因主要是:离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。离合器就像是一个动力开关,他位于引擎与变速箱之间,位于传动系统的最前端,它的作用是负责动力的切断与接合。离合器与发动机飞轮接合状态下,引擎的扭矩由飞轮传递到摩擦片,摩擦片通过中心孔的内花键传递给输出轴(变速箱输入轴)。摩擦片的后面是压盘,用以推动摩擦片与飞轮接触,在后面是膜片弹簧,提供压盘的推力,最外面是离合器壳。完整的离合器总承除了上述物品,像您反应的异响还可能是分离轴承和分离叉发出。大致需要拆解判断故障点
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您好师傅,我的车是12年长城哈佛h6,三菱4g63s4m的2.0自吸的发动机,前段时间离合器打滑我就把离合器,压盘和分离轴承就给都换了,肯定是原厂的。大。是换完之后发现踩离合的时候半联动时离合器特别震,在外面看左前轮也是震动的很明显,打开前机盖看发动机也特别震,但是跑起来就好了,换完已经形式500多公里了,问题还是依旧,在车内还能听到在驾驶室侧的左下侧有哒哒哒的连续声音一直在响,请问这是什么问题,怎么解决?
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发动机故障灯亮。小扳手也亮但是会熄灭。熄灭后可正常使用。一亮就随着一个顿挫感开始自动降档。减速给不上油。高架桥都快爬不上。故障码是三个霍尔传感器合理性故障。还有个事什么cbvl不可信任啥的。车子是长城哈弗h6 17款的 请问师傅这是什么问题?你好,建议检查CVVL电机和CVVL模块。(先刷写CVVL程序)
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哈佛h6 1.5t 跑了5w公里,每天早上冷车后着车,离合软软的,踩离合挂不了档位,熄火挂挡后带离合着车,行驶8公里,离合正常,可以挂档,什么问题呢? 还有早些天清洗节油器,发现涡轮增压器漏油,换机油走了3000公里就快没了,当时加得满满的,涡轮增压器能修吗?还是要换配件?
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离合器三件套指的是:离合器片,分离轴承,压盘。 一般换离合器片的同时也会更换压盘和分离轴承。因为换这三件中的任一一个都要拆变速箱下来。拆变速箱的工时稍贵,而且耗时久一点。比如离合器片磨损严重打滑,那么
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新离合三件套磨合多久
更换新的离合三件套一起换不需要磨合。离合器三件套,即压盘、摩擦片和分离轴承,如果只换离合器片不换压盘新片旧盘就容易磨损离合器片,而且分开更换的工时费可能比摩擦片和分离轴承的价格还高,所以一般都是3个
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