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技师陈凯楠你好 我看下
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姜**厂
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技师陈凯楠故障码看下
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姜**厂
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技师陈凯楠多少年款的
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姜**厂10年的
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姜**厂可有什么办法把手制动打开
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姜**厂挂空档
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技师陈凯楠刚才发的语音怎么发不了
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姜**厂文字也行
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技师陈凯楠
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姜**厂在行李箱哪个位置
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技师陈凯楠
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姜**厂用什么专用工具
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姜**厂问你一下,专用工具找到了,怎样解制动
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技师陈凯楠行李箱盖板拆了 有个拉线头
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技师陈凯楠用专用工具插入拉线头 往上拉
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姜**厂行李箱盖板指的是后尾门内饰板吗
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技师陈凯楠后尾门下面的盖板 拆了后在就可以看到一个拉线头 靠左侧的
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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03款奔驰 ML350行驶中突然顿挫两下,然后踩油门就像挂空档踩油门一样了。熄火再启动还是一样。 故障码是: 是奔驰车的,故障码这样写的:故障存储在N15/3存储(ETC《EGS》(电子自动变速器)控制单元)中(P0730)建议检查一下变速箱油位和油质,同时看一下变速箱油底壳有没有明显的磨损,如果有需要分解变速箱,如果没有重点检查一下变速箱阀体。
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11年的ml350,故障为没启动车子之前大灯开关控制一切正常,启动之后大灯无法正常控制关闭,需要重新熄火拔插钥匙大灯才恢复正常,还有电动后尾门无法关闭,关闭到一半自动又打开 #奔驰M级这个是前sam控制,检查里面没有进水痕迹,下一步读取对比灯光调节的数据流,也没现问题,可以先查看控制单元版本等级看下有没有必要重新编程。
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奔驰ML320,行驶中加油不起,然后熄火,再也无法启动,用电脑检测发动机模块故障码p008a00燃油低压回路中的压力过低,P008700系统中的燃油压力过低 燃油泵控制模块中故障码p008700,系统中的燃油压力过低 油箱总成已经拆下来了,不知道如何确定是不是油泵问题1.读取故障码,分析原因 2.结合已有操作,给出下一步建议
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ML320进口奔驰,在副驾的杂物箱下面取了一个畅通电源 (一根橘色的线) 出现了 1 天窗用不了,不通电, 2 前面顶棚照明灯无电,但后顶棚有电, 3 大灯自动控制行车时一直亮着! 我们用解码器把故障消除了,天窗和大灯控制都能用,到一会故障又出现了,又用不了 但钥匙的开关按键又可以控制天窗的打开和关闭你破开的这根橘色的线应该就是LIN线,再就是根据故障代码显示需要检查一下车顶控制模块的通讯LIN线连接是否正常,顺着线路检查一下
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16年迈腾,变速箱没有故障,着车时显示不在P档和N档,着车没有反应,不能启动。根据你描述的故障,变速箱没有故障代码,档位显示不在p档或n档,应该检查变速箱档位传感器,它是和机电控制单元在一起的。
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一辆05年奥地A6行驶中熄火,用431杳出故障码P1370有师父知道解决放法不?故障代码: P1370 适用范围: 奥迪、大众 中文定义: 点火线圈/放大器,气缸6-电路开路 英文定义: Ignition Coil/Amplifier, Cylinder 6 - Circuit Open 所属系统: 动力总成系统(制造商自定义) 错误背景: 点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对较多。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。新型汽车不再使用分电器,而是电子控制多个独立的点火线圈,分别为单个气缸提供点火
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奔驰ml400发动机故障码P045800燃油挥发排放净化阀对地短路,这个问题解决不了奔驰ml400发动机故障码P045800燃油挥发排放净化阀对地短路,这个问题解决不了【车型:奔驰M级 2014款 ML 400 4MATIC豪华型】 根据故障码需要检查一下线路有没有问题,有没有短路断路的地方,要是正常就需要先更换碳罐电磁阀,
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请问2012年购买的奔驰M级350SUV车侧脚踏板是后加装还是原装的?请问2012年购买的奔驰M级350SUV车侧脚踏板是后加装还是原装的?【车型:奔驰M级 2012款 ML 350 动感型】 这种情况需要看一下行驶本上有没有脚踏板要是没有就是加装的。
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故障显示制动液液位低,冷却液液位低,实际打开都不少液,显故障码确定传感器供电接地有,直接换了就可以。
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14年奔驰ML350四驱柴油版,发动机642,行驶20万公里,发动机有1个故障码,清掉过段时间又出来了,车子有时挂D档不走,熄火后重启又正常,一个月有两三次这种情况建议故障出现的时候看一下变速箱阀体里面的档位实际值。
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五菱宝骏730行驶中自动熄火怎么办?
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