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技师尤一树你好,我是汽车大师专家技师-于大伟,很高兴为你解答。
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技师尤一树你好
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欧**8您好,于技师,昨天把喷嘴清洗通了。然后再生也成功了。那个闭环和开环比都为0。然后去路上跑了70公里,再来看数据流,发现闭环比为25,开环比为3。我再进行再生了2次。第二次再生后发现开环比上升了到42了。这是什么问题?
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技师尤一树
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技师尤一树
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欧**8
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欧**8故障灯不亮了,电脑检测也没有故障了
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欧**8这是昨天再生2次后的
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欧**8
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欧**8这张是今天早上我去跑了60公里后的数据
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技师尤一树
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技师尤一树
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欧**8把那个呼吸器过来到进气管的管子拿了,然后用胶带堵了,会不会这里有问题
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技师尤一树
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欧**8这个闭环比和开环比的数据到了多少会报故障
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技师尤一树
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欧**8呼吸器的油多也没有关系,是吧
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技师尤一树
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技师尤一树
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欧**8中冷器上次油多,已经清洗干净了
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欧**8好,那我把呼吸器的管子重新接回去。然后再看看喷嘴有没有通
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技师尤一树
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欧**8好
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欧**8于技师,问下现在那个开环比不能再生到0,这个有问题吗?
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欧**8
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技师尤一树
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技师尤一树
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江铃福特新世代全顺,11年的车,20万公里,空调不制冷,加了两次雪种,第一次用了一天完全不凉,第二次用了五天完全就不凉了,光呼呼的吹风,且按下ac有丝丝的声音,请问各位老师,是有漏的地方吗?还是压缩机坏了导致漏雪种?有办法检测哪里漏吗?
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大师您好! 我8月14号购买了一辆新的福特新世代汽车,过了几天在安装牌照时发现前保险杠有喷过漆的痕迹,找到四s店他们说这是正常的,保险杠是塑料的可以二次喷漆。后来我找厂家给我的答复是保险杠二次喷漆是符合行业规定的。我想问问他们说法对吗?谢谢!车辆目前的状态。如果不能准确确认购买之前的问题。只能自费来进行维修更换
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福特新全顺微粒过滤器堵塞,限制马力您好:彻底清洗颗粒过滤器,然后重新匹配DPF压差值。便可以了。
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在重新生成过程中,触媒温度过低,第一排新世代全顺 此车故障线因为发动机报柴油颗粒过滤器累积,触媒温度第一排温度过低,此种故障现象需将排气喷嘴,清洗疏通疏通后进行柴油颗粒过滤器静态再生,再生时需检查排气温度是否可以达到550左右,如温度过低,则无法完成积碳清除,需检查排气温度传感器是否损坏,此温度传感器为排气管后端黑色的传感器。
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新全顺2.0报微颗粒过滤器电压高,新全顺 故障现象为报压差传感器电压过高测量压差传感器电压为7.8高于实际电压五伏电压,根据测得的电压值,首先检查从电脑版出去电路是否存在电压过高现象,如电脑版给出的参考电压过高应检查电脑版,如电压正常,则为线路对正短路。
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17年新全顺2.0T丨柴油颗粒过滤器积炭累积你好 新世代全顺 出现颗粒过滤器积碳积累相关故障 更换了油头 dpf 并且做dpf再生不成功 这种现象建议用专检测试dpf再生 和复位
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我的是江铃全顺新时代新时代全顺 此车故障现象为发动机废气管废气过大,存在滴油情况,此种故障现象需检查发动机废气阀是否损坏,废气阀损坏需更换发动机气门室盖,此车废气阀与气门室盖集成为一体。废气阀正常,则为发动机下排气过大导致,需要维修发动机。
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全顺新世代微转过滤器静态再生后起动不了车型:新世代全顺 此车故障现象为发动机无法启动,开钥匙打马达启动机无反应,此故障在发动机做柴油颗粒物静态再生,失败后出现。此故障一般都有发动机排气系统温度过高或再生过程中存在错误操作导致,这种状态需要发动机冷却一段时间或短接启动继电器便可解决。
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福特全顺微粒过滤器赌塞江铃福特新世代全顺出现故障码颗粒捕器相关故障 需要用电脑进行dpf再生,再生时长大约在30分钟左右,再生过程中需要用风扇辅助散热,再生完成之后,清除故障码即可
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老师江铃福特新时代全顺报曾发生过撞击!车子要打多次才能打着,而且用电脑删除不掉车型:新世代全顺 用户反应车辆报故障码车辆曾发生过撞击,询问车辆并没过碰撞,车子托运过来修理的,那这个故障就是托运导致的发动机误报。启动困难应检查一下发动机的喷油器喷油情况,与油泵压力值和相位信号同步状态。
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12122路况查询,12122高速路况查询电话
12122路况查询是指通过拨打12122服务电话或者在相应的网站上查询路况信息。在现代交通中,路况是车辆行驶必须要关注的重要因素之一。12122路况查询服务能够为司机提供及时、准确的路况信息,帮助司机
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【专家建议五年内禁售燃油车】近期,知名经济学家任泽平建议推出五年内燃油车禁售时间表,河北以南大力发展新能源。这将给汽修技师带来许多新的挑战。本文将从多个方面客观详细介绍这些挑战,包括技术更新、新型工具
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